Паять или обжимать?

чем меньше соединений тем ....... сам понимаешь ...
паять ........

Сообщение от Dimsan36

Вопрос самый банальный - провода к клеймам паять или обжимать?

Обжать и пропаять, затем лак и термоусадка, и на века, и сомнений нет .

Сообщение от К.В.

Обжать и пропаять, затем лак и термоусадка, и на века, и сомнений нет .

+1
Но обжимать лучше спец.инструментом.

Не удержался... Ребят, можно я тоже скажу...
1. Рассуждать о диффузиях, кристаллических решетках и при этом паять кислотой провода - это маразм! Кислота (пары) все равно останется внутри соединения и разъест со временем (можете не сомневаться). Кислотой можно (и нужно) паять кастрюли, ведра и т.п. В электротехнике применение паяльной кислоты категорически запрещено! Можно использовать флюс ЛТИ с обязательной промывкой, но лучше - простая канифоль или её спиртовый раствор - она химически нейтральна.
2. Правильный ответ - пост №3 - от К.В. Человек знает предмет. Для чего лак? Вы не встречали такое явление "оловянная чума"? Это - когда красивая, блестящая пайка под воздействием низких температур (мороз), влажности и доступа кислорода превращается в белый порошок - труху. Чтобы этого не произошло, и необходимо покрытие лаком. (вспомните печатные платы аппаратуры). Термоусадка - не только для красоты, но, в первую очередь, от случайных замыканий.
С Уважением. Владимир. Ведущий инженер-конструктор по радиоэлектронике. Радиолюбитель с 50-ти летним стажем

Продолжу. Пршу прощения, дико интернет глючит...
Если не надо "на века", то тогда лучше обжим специнструментом (в авто ведь вся проводка так!) и потом опять же, термоусадка. ИМХО, вполне достаточно.

Сегодня общался с инженером электриком своей компании по поводу надежности пайки. Ответ был однозначным, только обжим, пайка для авто хрупкая.

Сообщение от mike/64rus

пайка для авто хрупкая

Всё хорошо по месту. Только правельно сделано. Да и с головой , желательно не хрупкой

Сообщение от ug51

Всё хорошо по месту. Только правельно сделано. Да и с головой , желательно не хрупкой

Эт главная проблема

Сообщение от wrangler

Он прав естественно... Достаточно вскрыть любой компонент (усилитель например) чтоб убедится что пайка в авто - вещь хрупкая. Просто производители об этом еще не знают.

Да, а уж от катушки динамиков провода припаяны - это вообще варварство - там еще и вибрация повышена. Но опять косяк - производители не в курсе..

Эт верно.

Сообщение от mike/64rus

Сегодня общался с инженером электриком своей компании по поводу надежности пайки. Ответ был однозначным, только обжим, пайка для авто хрупкая.

Он прав естественно... Достаточно вскрыть любой компонент (усилитель например) чтоб убедится что пайка в авто - вещь хрупкая. Просто производители об этом еще не знают.

Да, а уж от катушки динамиков провода припаяны - это вообще варварство - там еще и вибрация повышена. Но опять косяк - производители не в курсе..