А что за устройство "микросварка".Я раньше не замечал такого.
Если можно увидеть это дело на фотке или с сылочку.Если это конечно не супер тайна.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 397352 
А что за устройство "микросварка".Я раньше не замечал такого.
Если можно увидеть это дело на фотке или с сылочку.Если это конечно не супер тайна.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 7636 
сделаю фото с учебника по этой теме и скину.могу пока сказать так- на соединяемые провода цепляеться минус,на графитовый електрод подаеться напряжение 7-9 вольт. он подноситься к свариваемым проводам происходит образование дуги и на конце свариумух концов образуеться небольшой медный шарик, так что все просто!провод стает монолитным.если соединять с тюльпаном то тоже так же
Репутация: 397352 Где-то у меня тоже в книге по электрике было что-то подобное.Но там была пайка медью.Я сильно не вчитывался в эту тему.Необходимости небыло,но думаю на работе еще раз открою посмотрю.
Репутация: 1575072 
Заранее прошу прощения, если что не так, но я не понимаю, какие могут быть шумы от пайки? Уровень сигнала на межблочнике от долей вольта до 4х вольт, да и сопротивление выходное источника совсем небольшое.Сообщение от lexxxxxx
Репутация: 1575072 Не ссы! У меня межблочники из точно такого же кабеля стоят, никаких фонов/помех не слышно. До фронтального 4х канальника, правда, недалеко - всего 1 метр, но до басового уся, как у всех - 4 метра.у этого кабеля жила одна, и экран, менеджеру в испе всё обьяснил он мне сказал что этот кабель как нильзя лучше подойдет для этих целей, приехал то я за 8канальным мультикором, но он меня как бы убедил что этот вариант и по деньгам лучще. Паял центральную жилу на плюс и экран на минус с двух сторон. Только не говорите что так нельзя я чо с ними сейчас буду делать
Короче, воткни, послушай сам, с заведенным двигателем, конечно, на полностью выкрученной громкости, но без сигнала (пустой трек), если не услышишь ничего криминального, не парься дальше, а получай удовольствие. если же услышишь зуд от генератора или зажигания, опять же межблочные провода не в первую очередь виноваты, разберись с "заземлением" и силовой проводкой сперва, а уж потом, если не поможет, пробуй сдвоенные сигнальные провода, тройные экраны и прч., о чем здесь говорилось.
Да,действительно два разных металла - гальваническая пара - в условиях влажной среды, что-то там начинает вырабатывать + если слой окиси на стыке возникает - получаем детектор радиопомех....Но однако - ведь все радиоэлементы в усе, голове и проч. спаяны не медью же??? и не точечной сваркой??? Что ж тогда получается?
Репутация: 1575072 Получается очередной Развод на Бабки!Да,действительно два разных металла - гальваническая пара - в условиях влажной среды, что-то там начинает вырабатывать + если слой окиси на стыке возникает - получаем детектор радиопомех....
Репутация: 5589 
А оплетка влияет на звук? Она экранирует?? или только для защиты кабеля, ну и для красоты?
Репутация: 236944 
Начало темы почитайте повнимательней пожалуйста.
Вот кусочек так наз. электрохимического ряда напряжений металлов...
Cu2+ / Cu +0,338V Ag+ / Ag +0,799 V Al3+ / Al -1,700 V Получается в кислой среде Cu+ Al = 2.28V Ну как !!!??? Так что бояться в принципе есть чего....
Паяем оловом Sn2+ / Sn - 0,141V Тоже немало...
Ваши права
Социальные закладки