Как правильно проводить силовые,акустические и RCA провода по авто???

**dyno** · 25.04.2009 15:41

Если от аккума, то нужно. Ты ж кабель защищаеш от КЗ. А при равном их сечении (+ и -) неизвестно какой быстрее расплавит изоляцию...

**MAGNITOLA** · 25.04.2009 15:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Dreamer** · 13.09.2013 15:24

подниму из хлама темку. последнее сообщение ввело в ступор. нафига ставить пред на минсовой провод? кто его нафиг расплавит. КЗ на минусе чтоб получить, надо чтобы какой то оголенный + на него упал. если же КЗ произошел внутри устройства то сгорит пред на плюсе. короче или я чего то не понимаю или тут бред написан.

**orbita21** · 13.09.2013 15:32

Имелось ввиду КЗ между плюсовым и минусовым проводами.
Ну к примеру, если они вместе проложены и в случае аварии (не дай бог конечно) перерубило из обоих

ну еще оголило и замкнуло между собой

**Dreamer** · 13.09.2013 20:53

жесть конечно, но даже при таком сценарии пред на плюсовом сгорит раньше, если конечно минус не тоньше плюса. вижу только 1 случай, когда пред на минусе сработает, это КЗ с голым плюсом не защищённым предом, например минусовой провд просто замкнёт на плюсовую клемму АКБ. короче бред какой то.

**orbita21** · 13.09.2013 21:05

Сообщение от Dreamer

но даже при таком сценарии пред на плюсовом сгорит раньше

Почему?

**Dreamer** · 13.09.2013 21:09

ну греться начнут оба провода одинаково, они же оба одного сечения и оба замкнуты, при этом на плюсе есть пред, который является слабым звеном, он и сгорит первым, разомкнёт цепь и все останутся счастливы.