А это зачем?Цитата:
Сообщение от quart
Вид для печати
А это зачем?Цитата:
Сообщение от quart
Что-бы лучше было))) я серьёзно, масса лишней не бывает.Цитата:
Сообщение от ALEX CUS
ну как зачем.... питание, как дыхание, "имеет вдох и выдох", и оно зависит не только от плюса, но и от минуса (равноценно). Ты к АКБ в свою систему добавляешь плюс, а минус оставляешь заводским. А у тебя печка, обогрев зеркал, стекла, фары и многое другое. Суммируй потребление тока всех агрегатов и музыки... Заводской минус рассчитан на штатное бортовое питание, никак не на усилки.Цитата:
Сообщение от ALEX CUS
Понятно, а под капотом доп. провод массы прицепить на ту же точку что и заводской провод?Цитата:
Сообщение от quart
Да, обычно это хорошие точкиЦитата:
Сообщение от ALEX CUS
А зачем же тогда нужна эта хрень http://www.magnitola.ru/Mystery-MND-...acturers_id=57
Если он для массы, то не пойму - у него основание металлическое что ли, чтобы на кузов заземлять? Просто не видел в живую, представления не имею даже.
Дистрибьютор питания , 1х4Ga IN/2x8Ga OUT
Ну это понятно, я и хотел его использовать для силового кабеля, говорят нельзя, он на массуЦитата:
Сообщение от fedr-m
Для силовой массы. Там пред то не нужен. И разветвлять приходиться как и плюс, так и минус.
Чго то вы меня ребята совсем запутали, Fedr-m прочитайте ветку со 2-ой страницы.Цитата:
Сообщение от fedr-m