Вопросики к уважаемым ГУРУ по конденсатору

На магнитолу лучше поставить свой кондёр прямо перед магнитолой его ёмкость лучше уточнить. А для уселков самое главное что бы длина провода была наименьшей. если ус + кондёр на спинке сидений стоять будет ставь кондёр в середину а по бокам уселки. особой разници как подключать нет можно обычными клемами всё завести на кондёр то есть будут приходить 2 провода и 4 уходить. подключение кондёра должно быть паралельное а не последовательное. Я бы не ставил дистребютеры если тебе не важна эстетическая сторона.

Сообщение от agg83

На магнитолу лучше поставить свой кондёр прямо перед магнитолой его ёмкость лучше уточнить. А для уселков самое главное что бы длина провода была наименьшей. если ус + кондёр на спинке сидений стоять будет ставь кондёр в середину а по бокам уселки. особой разници как подключать нет можно обычными клемами всё завести на кондёр то есть будут приходить 2 провода и 4 уходить. подключение кондёра должно быть паралельное а не последовательное. Я бы не ставил дистребютеры если тебе не важна эстетическая сторона.

На магнитолу ставить конденсатор пока нет возможности. Ставить так и планирую на задние стенки сидений усилители. Конденсатор конечно хотелось повесить посередине, но не знаю получится это или нет, т.к. в авто (ВАЗ 2110) там пластмассовые подстаканники и никак не прикрутишь, но наверное буду их срезать.
А что значит "приходить 2 провода и 4 уходить" и что такое "дистребютеры"?
Пока остановился на схеме: "+" от АКБ (6-8 мм2) доходит до багажника, там стоит разветвитель, один провод идет на магнитолу, а другой на конденсатор. Усилители плюсами подключаю к плюсу конденсатора. Минусы развожу на каждый девайс отдельно.
Но пока только планирую, т.к. еще в раздумьях.

Вроде все понятно цепляем плюс, и в разрыв минуса лампочкой заряжаем, а в какой момент надо к плюсу и минусу усилители цеплять ? Сразу или после зарядки.