Здрасте всем. Хотел рассказать о своей заморочке с проводами) Я не совсем электрик по образованию, но в силу финансов попал на работу в организацию монтажа. Профиль линейщик-кабельщик. Не по наслышке знаю про провода, изоляцию, нагрузку и наводку. Начал ставить музыку понемножку, 3 комплекта силы (2 больших и малый по сечению) оставил с прошлой машины вместе с музыкой, но их унесли мыши в неизвестном направлении. Что делать - рабочий склад!) Я тоже слышал про КГ-35 и 50й, советовали ставить, но нашлась ПВ3 только. На всю музыку в багажник идётплюс - ПВ3 90 или 95 мм, в местах возможного трения и от сиденья до "развилки-плюсом надел гофру. Разветвителя под этот кабель не нашел - делай сам!) В усилители со свистом входят ПВ3-50мм. Итого 50мм х2 + 90мм переплёл как смог, сверху медную трубку как гильзу, пресс гидравлический всё это обжал, опять много слоёв усадки и сверху как щит - гофра 2 слойная огромного размера Плюс ГОТОВ!) Минуса - ПВ3-50мм отдельные до крепления ремней и туда же кинул оставшийся вроде не нужный плюсовой аккуст провод от аккума до ТКР. Тоже всё в усадке и тп. Я ставил то, что мог взять на работе. Естессно запас огромный, греться не будет 100%. Решил обезопасится от КЗ и тп просто увеличением сечения провода. Я вот думаю о толщине самих жил в ПВшке, потому что мнения в инете, что ответы знакомых инсталеров - РАЗНЫЕ. У меня появились шумы при работе движка - известный всем фон. Но я уже знаю и помню что к мему, все провода идут раздельно, кроме управления - идёт внутри RCA. Но вот момент. Всё это делал из за покупки еще одного усилка, подключал и поставил одновременно. До установки всё с линпейкой было нормально и без шумов, поставил саб - появилось...Линейку пробовал новую ставить - без изменений. Вспомнил про силу для
ГУ - притянул напрямую от аккума оба полюса - почти изчез фон, но через час - снова появился. Все руками разводят... Отключаю моноблок от линейки - пропал. Ставлю совершенно новую линейку - фон остался. Что может еще быть? Уже отчаялся...
Социальные закладки