Аналог силового 0G

**Хоттабыч** · 26.03.2011 20:30

Сообщение от Bainov

провод или луженый или покрыт чем то,факт то что не окисляется

Я как то подобным лет 15 назад проводку в доме дядьке делал - работает!

Подключал второй АКБ ( не помню, квадратов 8-10 ) - грелся на свечах накала, но держал ! Надёжный проводок - вроде не встречал сейчас.

**MAGNITOLA** · 26.03.2011 20:30

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**skazo4nik** · 28.03.2011 13:06

провод и правда луженый. вчера прокладывал, проклял все живое

толстый и жесткий. к тому же -0. Пришлось дырку под него сверлить, укладывается тяжело под обшивкой.

**Андрей_74** · 28.03.2011 18:02

Сообщение от skazo4nik

провод и правда луженый. вчера прокладывал, проклял все живое

толстый и жесткий. к тому же -0. Пришлось дырку под него сверлить, укладывается тяжело под обшивкой.

Вот вот о чем и говорил, толстый и жесткий. Зато теперь, любой провод по плечу.

**skazo4nik** · 28.03.2011 22:33

акустические после него как вата))

---------- Сообщение добавлено 29.03.2011 в 18:52 ----------

вычитал что провод на минус должен быть того же сечения что и +. У меня сделано: клемма, мой 0га, пердохранитель, провод до багажника, расперделитель, 4га на + усилка. Минус с усилка хочу зацепить на кузов на 4га. Не в состоянии я еще один такой силовик прокладывать

Нормально жить будем?

**Андрей_74** · 30.03.2011 18:19

Тебе надо под капотом, бросить 0Ga для того чтобы если не дай Бог будет КЗ на основном проводе до дистрибьютора то ток КЗ потечет по тем проводам которые у тебя представляют "массу" (это штатный проводок и твоя масса с усей 4Ga). Чтобы быстро сгорел предохранитель, провод тебе нужен того же сечения. Ну и масса в виде штатной сопли не очень, штатный провод на двигатель не считаю.

**skazo4nik** · 30.03.2011 18:25

Сообщение от Андрей_74

Тебе надо под капотом, бросить 0Ga для того чтобы если не дай Бог будет КЗ на основном проводе до дистрибьютора то ток КЗ потечет по тем проводам которые у тебя представляют "массу" (это штатный проводок и твоя масса с усей 4Ga). Чтобы быстро сгорел предохранитель, провод тебе нужен того же сечения. Ну и масса в виде штатной сопли не очень, штатный провод на двигатель не считаю.

то есть под капотом параллельно со штатной массой еще нулевку кинуть на кузов? можно ли на ту же точку закрепить на кузове?