Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
провод и правда луженый. вчера прокладывал, проклял все живоетолстый и жесткий. к тому же -0. Пришлось дырку под него сверлить, укладывается тяжело под обшивкой.
акустические после него как вата))
---------- Сообщение добавлено 29.03.2011 в 18:52 ----------
вычитал что провод на минус должен быть того же сечения что и +. У меня сделано: клемма, мой 0га, пердохранитель, провод до багажника, расперделитель, 4га на + усилка. Минус с усилка хочу зацепить на кузов на 4га. Не в состоянии я еще один такой силовик прокладывать
Нормально жить будем?
Тебе надо под капотом, бросить 0Ga для того чтобы если не дай Бог будет КЗ на основном проводе до дистрибьютора то ток КЗ потечет по тем проводам которые у тебя представляют "массу" (это штатный проводок и твоя масса с усей 4Ga). Чтобы быстро сгорел предохранитель, провод тебе нужен того же сечения. Ну и масса в виде штатной сопли не очень, штатный провод на двигатель не считаю.
У тебя на аккумуляторе на минусе штатная клемма? Или модная? В принципе в удобное место, где винт есть, как на клемму заведешь?
А ну если есть болт, то прям на него и сади, обожми прессом, если есть.
всежё лучше чем дешовый установочные комплекты.
Социальные закладки