Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей

Audi RS2
Изготавливаем/красим полочку под предохранитель.
Акустическое демпфирование корпуса.
Винты под торкс.
Размещение СД-чейнджера.
Вложение 1279511Вложение 1279513Вложение 1279515Вложение 1279517Вложение 1279519Вложение 1279521Вложение 1279523Вложение 1279525Вложение 1279527Вложение 1279529


Размещение компонентов...
Закрепление/коммутация проводки....
Запуск системы, настройка...
Вложение 1279531Вложение 1279533Вложение 1279535Вложение 1279537Вложение 1279539Вложение 1279541Вложение 1279543Вложение 1279545Вложение 1279547Вложение 1279549Вложение 1279551Вложение 1279553

В KF-Sound Technology приехала Audi A4 2.0 40 TDI
Вложение 1279575Вложение 1279577

В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".
Вложение 1279579Вложение 1279581Вложение 1279583Вложение 1279585Вложение 1279587Вложение 1279589

Разбираем салон...
В ауди стали экономить, вяжут жгуты из обычной изоленты...
Вложение 1279591Вложение 1279593Вложение 1279595Вложение 1279597Вложение 1279599Вложение 1279601Вложение 1279603Вложение 1279605Вложение 1279607


Очищаем, обезжириваем двери, полку.
Устанавливаем новый саб...
Пропитываем подвесы, вибрим корзину штатных мидбасов.
Вибрим посадочное место центрального канала, акустически демпфируем, уплотняем сетки битопластом.
Вложение 1279609Вложение 1279611Вложение 1279613Вложение 1279615Вложение 1279617Вложение 1279619Вложение 1279621Вложение 1279623Вложение 1279625Вложение 1279627Вложение 1279629Вложение 1279631Вложение 1279633

Устанавливаем новые ВЧ.
На тыловых ВЧ меняем электролиты на пленочные конденсаторы.
Наносим вибру 4мм на внутренний метал, греем прикатываем.
Вибрим полку двумя слоями 4мм вибры.
Вложение 1279635Вложение 1279637Вложение 1279639Вложение 1279641Вложение 1279643Вложение 1279645Вложение 1279647Вложение 1279649Вложение 1279651Вложение 1279653Вложение 1279655Вложение 1279657Вложение 1279659

Audi A4 2.0 40 TDI
Наносим вибру цельным листом, греем, прикатываем.
Пластиковые заглушки вибрим с обратной стороны.

Вложение 1279767Вложение 1279769Вложение 1279771Вложение 1279773Вложение 1279775Вложение 1279777Вложение 1279779Вложение 1279781

Полку пропитываем полиэфирной смолой, сушим...
Затем наносим вибру 4мм, штатный войлок, дополнительный войлок, уплотнительную ленту.
Вибрим боковые стойки, декоративные сетки, уплотняем битопластом.
Вложение 1279783Вложение 1279785Вложение 1279787Вложение 1279789Вложение 1279791Вложение 1279793Вложение 1279795Вложение 1279797

Задние карты.
Наносим вибру, войлок, битопласт, уплотнительную ленту по периметру.
Уплотняем сетки и декоративные элементы двери.
Собираем.
Вложение 1279799Вложение 1279801Вложение 1279803Вложение 1279805Вложение 1279807Вложение 1279809Вложение 1279811Вложение 1279813Вложение 1279815

Audi A4 2.0 40 TDI
Передние карты...
Вложение 1279899Вложение 1279901Вложение 1279903Вложение 1279905Вложение 1279907

Audi A4 2.0 40 TDI
Вяжем в косу акустическую проводку.
Одеваем в змейку.
Протяжка/закрепление проводки.
Вложение 1280017Вложение 1280019Вложение 1280021Вложение 1280023Вложение 1280025Вложение 1280027Вложение 1280029Вложение 1280031Вложение 1280033Вложение 1280035Вложение 1280037Вложение 1280039Вложение 1280041

Устанавливаем сабвуфер.
Убираем АКЗ сабвуфера.
Добавляемым на полку слои шумопоглотителя.
При заказе арок снаружи в подарок укладываются два слоя микроволокна SGM Pro, слой войлока, и слой шумопоглотителя за задним диваном.
Собираем салон
Вложение 1280043Вложение 1280045Вложение 1280047Вложение 1280049Вложение 1280051Вложение 1280053Вложение 1280055Вложение 1280057Вложение 1280059Вложение 1280061

Изготавливаем/красим проставочные кольца под мидбас и полочку под предохранитель.
Подключаем мидбасы.
Вложение 1280063Вложение 1280065Вложение 1280067Вложение 1280069Вложение 1280071

Двери итог.
Проставочное кольцо крепится на четыре винта М5 под шестигранник.
Саморезы под торкс, волноотвод...
Вложение 1280073Вложение 1280075Вложение 1280077Вложение 1280079Вложение 1280081Вложение 1280083Вложение 1280085

Изготавливаем/красим полочку под усилитель и кроссоверы.
Вложение 1280087Вложение 1280089Вложение 1280091

Audi A4 2.0 40 TDI
Коммутация, подключение...
Крепление в штатные места под М6.

Вложение 1280235Вложение 1280237Вложение 1280239Вложение 1280241Вложение 1280243Вложение 1280245Вложение 1280247Вложение 1280249Вложение 1280251

Протяжка/закрепление силовой проводки.
Вложение 1280253Вложение 1280255Вложение 1280257Вложение 1280259

Передняя левая арка.
Очищаем, обезжириваем.
Наносим 2-3слоя 4 мм вибры, греем, прикатываем.
Покрываем антигравийным составом.
Наносим слой секретного шумопоглотителя.
На пластиковый подкрылок наносим вибру, покрываем антигравийным составом, наносим синтетический войлок на 2мм вибре.
Собираем.
Вложение 1280261Вложение 1280263Вложение 1280265Вложение 1280267Вложение 1280269Вложение 1280271Вложение 1280273

Задняя левая арка...
Вложение 1280275Вложение 1280277Вложение 1280279Вложение 1280281Вложение 1280283Вложение 1280285Вложение 1280287Вложение 1280289Вложение 1280291

Audi A4 2.0 40 TDI
Задняя правая арка...

Вложение 1280473Вложение 1280475Вложение 1280477Вложение 1280479Вложение 1280481Вложение 1280483Вложение 1280485Вложение 1280487Вложение 1280489Вложение 1280491


Передняя правая арка...
Вложение 1280493Вложение 1280495Вложение 1280497Вложение 1280499Вложение 1280501Вложение 1280503Вложение 1280505

Запускаем/настраиваем систему.
Вложение 1280507Вложение 1280509

В KF-Sound Technology приехал Chevrolet Camaro
Вложение 1280511Вложение 1280513Вложение 1280515Вложение 1280517

Chevrolet Camaro
Как была сделана вибро/шумоизоляция арок...
На войлочный подкрылок налеплена вибра 2мм, как и небольшими кусочками на метал арки, прям на грязь, не прикатанная, под ней вода...
На задних на метал набрызгана тонким слоем мастика от STP.
Отсутствовало часть крепежа, который был восстановлен.
Эффекта клиент не ощутил...

Вложение 1280647Вложение 1280649Вложение 1280651Вложение 1280653Вложение 1280655Вложение 1280657Вложение 1280659Вложение 1280661Вложение 1280663Вложение 1280665Вложение 1280667Вложение 1280669Вложение 1280671Вложение 1280673Вложение 1280675Вложение 1280677Вложение 1280679

Левая сторона.
Очищаем, обезжириваем арки...
Наносим спец адгезионный грунт для виброизоляции. Дает максимальную адгезию, отрыв идет когезионно, по материалу.
Далее наносим вибру4мм в два-три слоя.
Затем идет нанесение, послойно, два секретных материала, по новой технологии. На фотографиях это не освещено, в виду секретности разработки.
На войлочный подкрылок наносится слой войлока, собирается...
Время работ, в 1.5раза больше, стандартной вибро/шумоизоляции арок.
Вложение 1280681Вложение 1280683Вложение 1280685Вложение 1280687Вложение 1280689Вложение 1280691Вложение 1280693Вложение 1280695Вложение 1280697Вложение 1280699


Правая сторона.
По той же технологии...
Вложение 1280701Вложение 1280703Вложение 1280705Вложение 1280707Вложение 1280709Вложение 1280711Вложение 1280713Вложение 1280715Вложение 1280717Вложение 1280719Вложение 1280721Вложение 1280723Вложение 1280725

В KF-Sound Technology приехала Audi Q5
Вложение 1280865Вложение 1280867Вложение 1280869

Левая сторона.
Очищаем, обезжириваем арки...
Наносим спец адгезионный грунт для виброизоляции.
Дает максимальную адгезию, отрыв идет когезионно, по материалу.
Далее наносим вибру4мм в два-три слоя.
Затем идет нанесение, послойно, два секретных материала, по новой технологии. На фотографиях это не освещено, в виду секретности разработки.
На войлочный подкрылок наносится слой войлока, собирается...
Вложение 1280871Вложение 1280873Вложение 1280875Вложение 1280877Вложение 1280879Вложение 1280881Вложение 1280883Вложение 1280885Вложение 1280887Вложение 1280889

Правая сторона.
По той же технологии...
Вложение 1280891Вложение 1280893Вложение 1280895Вложение 1280897Вложение 1280899Вложение 1280901Вложение 1280903Вложение 1280905Вложение 1280907Вложение 1280909Вложение 1280911Вложение 1280913Вложение 1280915Вложение 1280917

В KF-Sound Technology приехал Renault Kangoo 2

Вложение 1280995Вложение 1280997Вложение 1280999

В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".
Вложение 1281001Вложение 1281003Вложение 1281005Вложение 1281007

Разбираем салон, двери, жабо...
Что имеем....
Вложение 1281011Вложение 1281013Вложение 1281015Вложение 1281017Вложение 1281019Вложение 1281021Вложение 1281023Вложение 1281025

Очищаем, обезжириваем...
На жабо наносим защитный состав...
Вложение 1281027Вложение 1281029Вложение 1281031Вложение 1281033Вложение 1281035Вложение 1281037Вложение 1281039Вложение 1281041Вложение 1281043Вложение 1281045Вложение 1281047Вложение 1281049Вложение 1281051Вложение 1281053

Renault Kangoo 2
Очищаем, обезжириваем все пластиковые панели.

Вложение 1281197Вложение 1281199Вложение 1281201Вложение 1281203Вложение 1281205Вложение 1281207Вложение 1281209Вложение 1281211Вложение 1281213Вложение 1281215Вложение 1281217Вложение 1281219Вложение 1281221Вложение 1281223

Греем жесткую вибру 4мм, наносим, прикатываем.
Арки в два слоя.
Вложение 1281225Вложение 1281227Вложение 1281229Вложение 1281231Вложение 1281233Вложение 1281235Вложение 1281237Вложение 1281239Вложение 1281241Вложение 1281243

Renault Kangoo 2

Наносим второй слой шумопоглотитель блэктон.
Его греем, прикатываем...

Вложение 1281295Вложение 1281297Вложение 1281299Вложение 1281301Вложение 1281303Вложение 1281305Вложение 1281307Вложение 1281309

Наносим третий слой, блокатор шума.
Греем, прикатываем, образуя монолитный пирог.
Вложение 1281311Вложение 1281313Вложение 1281315Вложение 1281317Вложение 1281319Вложение 1281321Вложение 1281323Вложение 1281325Вложение 1281327

Четвертый слой, войлок.
Пятый слой, шумопоглотитель 40мм, во все полости, ниши, свободные места
Вложение 1281329Вложение 1281331Вложение 1281333Вложение 1281335Вложение 1281337Вложение 1281339

Жабо.

Устанавливаем сетку в воздухозаборник печки.
Наносим вибру 4мм в три слоя на основную перегородку с салоном и один слой на первичную.
Второй слой шумопоглотитель.
Вложение 1281341Вложение 1281343Вложение 1281345Вложение 1281347Вложение 1281349Вложение 1281351Вложение 1281353Вложение 1281355Вложение 1281357

Третий слой блокатор шума, наносится в очень горячем состоянии, что обеспечивает максимальную адгезию и отсутствие проникновения влаги в последствии.
Затем все покрывается антигравийным составом.
Четвертый слой войлок(СГМ-изол ПТ-900) повышенной плотности 900гр/м2(против 450гр/м2 у обычного), в качестве клеевого слоя имеющий вибру(герметик) 2мм с бешеной адгезией.
Собираем...
Вложение 1281359Вложение 1281361Вложение 1281363Вложение 1281365Вложение 1281367Вложение 1281369Вложение 1281371Вложение 1281373

Капот.
Очищаем, обезжириваем.
Наносим вибру 4мм + войлок 900гр/м2 (СГМ-изол ПТ-900)
Вложение 1281375Вложение 1281377Вложение 1281379Вложение 1281381

Renault Kangoo 2
Крышка багажника в облегченном варианте- вибра, войлок, уплотнительная лента по периметру.
Боковой пластик - вибра, войлок, уплотнительная лента по периметру.
Вложение 1281421Вложение 1281423Вложение 1281425Вложение 1281427Вложение 1281429Вложение 1281431Вложение 1281433Вложение 1281435Вложение 1281437Вложение 1281439Вложение 1281441Вложение 1281443

Боковые накладки багажника...
Вложение 1281445Вложение 1281447Вложение 1281449Вложение 1281451

Задние карты дверей - вибра 4мм, сгм про 25мм, уплотнительная лента по периметру.
Вложение 1281453Вложение 1281455Вложение 1281457Вложение 1281459Вложение 1281461

Передние карты дверей -вибра 4мм, шумопоглотитель 40мм, сгм про 25мм, шумопоглотитель 10мм, уплотнительная лента по периметру.
Вложение 1281463Вложение 1281465Вложение 1281467Вложение 1281469

Renault Kangoo 2
Передние карты дверей -вибра 4мм, шумопоглотитель 40мм, сгм про 25мм, шумопоглотитель 10мм, уплотнительная лента по периметру.
Просветление карты с 5" до 6.5".
Вложение 1281505Вложение 1281507Вложение 1281509Вложение 1281511Вложение 1281513Вложение 1281515Вложение 1281517

Задние двери...
Наносим вибру 4мм на внутренний метал, греем, прикатываем.
На лицевой метал наносим жесткую 4мм вибру.
Собираем.
Вложение 1281519Вложение 1281521Вложение 1281523Вложение 1281525Вложение 1281527Вложение 1281529Вложение 1281531Вложение 1281533

Лайфхак для тех, кто устал корябать и резать руки, при виброизоляции дверей. По периметру одеваем разрезную автомобильную гофру.
Вложение 1281535Вложение 1281537Вложение 1281539

Передние двери.
Наносим вибру на внутренний метал, греем, прикатываем...
Вложение 1281541Вложение 1281543

Renault Kangoo 2
Подготовка/изготовление стеклопластиковых заглушек.
Вложение 1281607Вложение 1281609Вложение 1281611Вложение 1281613Вложение 1281615

Renault Kangoo 2
На носим вибру 4мм на лицевой метал, греем, прикатываем.
Вышкуриваем, вибрим с обратной стороны, красим стеклопластиковые заглушки. Также изготавливаем подиум-основу под мидбас. Вырезаем часть метала, уплотняем битопластом.
Вложение 1281647Вложение 1281649Вложение 1281651Вложение 1281653Вложение 1281655

Двери итог...
Крепление...
Усиление штатного места стеклоподъемника с основой подиума штатным болтом.
Вложение 1281657Вложение 1281659Вложение 1281661Вложение 1281663Вложение 1281665Вложение 1281667Вложение 1281669

Renault Kangoo 2
Вяжем в косу акустическую проводку.
Силовую одеваем в змейку.
Установка/подключение мидбаса.
Итог.



Вложение 1281709Вложение 1281711Вложение 1281713Вложение 1281715Вложение 1281717Вложение 1281719Вложение 1281721Вложение 1281723Вложение 1281725Вложение 1281727Вложение 1281729Вложение 1281731Вложение 1281733

На все пластиковые обшивки устанавливаем новые, оригинальные пистоны.
Вложение 1281735Вложение 1281737Вложение 1281739Вложение 1281741Вложение 1281743Вложение 1281745Вложение 1281747Вложение 1281749Вложение 1281751Вложение 1281753Вложение 1281755

Изготавливаем/красим полочку под усилители и предохранитель
Вложение 1281757Вложение 1281759Вложение 1281761Вложение 1281763Вложение 1281765

Renault Kangoo 2
Коммутация/подключение....
Протяжка акустической проводки...
Вложение 1281845Вложение 1281847Вложение 1281849Вложение 1281851Вложение 1281853Вложение 1281855Вложение 1281857Вложение 1281859Вложение 1281861Вложение 1281863Вложение 1281865Вложение 1281867Вложение 1281869

Итог размещения усилителей...
Вложение 1281871Вложение 1281873Вложение 1281875

Renault Kangoo 2
Устанавливаем тыл, для подзвучки заднего ряда.
Дополнительно проходимся шумопоглотителем.
Собираем багажник.
Вложение 1281939Вложение 1281941Вложение 1281943Вложение 1281945Вложение 1281947Вложение 1281949Вложение 1281951Вложение 1281953

Протяжка, закрепление силовой проводки.
Вложение 1281955Вложение 1281957Вложение 1281959Вложение 1281961Вложение 1281963Вложение 1281965

ВЧ на отражение, в штатные заглушки.
ИК- приемник для беспроводного пульта процессора.
Основной источник смартфон по юсб.
Саб 10" в ФИ.
Настройка системы.
Итог.
Вложение 1281967Вложение 1281969Вложение 1281971Вложение 1281973Вложение 1281975Вложение 1281977Вложение 1281979

В KF-Sound Technology приехала Audi Q5
Вложение 1282931Вложение 1282933Вложение 1282935

Передняя левая арка.
Очищаем, обезжириваем.
Наносим адгезионный праймер.
Наносим, прикатываем 2-3 слоя 4мм вибры.
Покрываем антигравийным составом.
Наносим секретный слой шумопоглотителя.
На подкрылок наносится искусственный войлок.
Вложение 1282937Вложение 1282939Вложение 1282941Вложение 1282943Вложение 1282945Вложение 1282947Вложение 1282949


Задняя левая арка.
Вложение 1282951Вложение 1282953Вложение 1282955Вложение 1282957Вложение 1282959Вложение 1282961Вложение 1282963Вложение 1282965Вложение 1282967Вложение 1282969


Задняя правая арка.
Вложение 1282971Вложение 1282973Вложение 1282975Вложение 1282977Вложение 1282979Вложение 1282981Вложение 1282983Вложение 1282985


Передняя правая арка.
Вложение 1282987Вложение 1282989Вложение 1282991Вложение 1282993Вложение 1282995Вложение 1282997

В KF-Sound Technology приехал Chevrolet Camaro.

Вложение 1283201Вложение 1283203Вложение 1283205Вложение 1283207

В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".
Вложение 1283209Вложение 1283211Вложение 1283213Вложение 1283215

Когда трудно ждать очередь и цена кажется большой, клиент ищет другие варианты.
В итоге машина приезжает через год, якобы шумит и так же, как и до шумки...
В итоге клиент платит дважды, превышая в разы озвученную цену ранее.
Багажник.
Что имеем....
Вибра 1.8мм + сплэн 4мм
Вложение 1283217Вложение 1283219Вложение 1283221Вложение 1283223Вложение 1283225Вложение 1283227Вложение 1283229Вложение 1283231Вложение 1283233Вложение 1283235Вложение 1283237Вложение 1283239Вложение 1283241

Арки, бока.

.....
Вложение 1283243Вложение 1283245Вложение 1283247Вложение 1283249Вложение 1283251Вложение 1283253Вложение 1283255Вложение 1283257Вложение 1283259Вложение 1283261Вложение 1283263Вложение 1283265Вложение 1283267Вложение 1283269Вложение 1283271

Снимаем...
Вложение 1283273Вложение 1283275Вложение 1283277Вложение 1283279Вложение 1283281Вложение 1283283Вложение 1283285Вложение 1283287

Очищаем, обезжириваем...
Вложение 1283289Вложение 1283291Вложение 1283293Вложение 1283295Вложение 1283297Вложение 1283299

Крышка багажника.
Наносим вибру 4мм, полости заполняем шумопоглотителем, на декоративную накладку наносим войлок, собираем.
Вложение 1283301Вложение 1283303Вложение 1283305Вложение 1283307Вложение 1283309Вложение 1283311Вложение 1283313Вложение 1283315

Chevrolet Camaro
Толщина и звонкость метала такая, что Камаро завидует Тойоте...
Поэтому усиливаем жесткой, битумной СГМ брона 5мм, разогретой и в катанной.

Вложение 1283353Вложение 1283355Вложение 1283357Вложение 1283359Вложение 1283361Вложение 1283363Вложение 1283365Вложение 1283367

Далее наносим вибру 4мм, местами в два слоя, греем, прикатываем.
Вложение 1283369Вложение 1283371Вложение 1283373Вложение 1283375Вложение 1283377Вложение 1283379Вложение 1283381Вложение 1283383Вложение 1283385Вложение 1283387Вложение 1283389Вложение 1283391Вложение 1283393Вложение 1283395Вложение 1283397Вложение 1283399Вложение 1283401Вложение 1283403

Chevrolet Camaro
Задняя полка.
Сверху полки наносим сгм броня 5мм+ микроволокно SGM PRO, на низ полки сгм броня 5мм + вибра 4мм, затем покрываем бипластом.
Пластиковая полка покрывается виброй 4мм, затем стоковый войлок и уплотнительная лента из битопласта.
В полости ребер жесткости укладывается шумопоглотитель.

Вложение 1283699Вложение 1283701Вложение 1283703Вложение 1283705Вложение 1283707Вложение 1283709Вложение 1283711Вложение 1283713Вложение 1283715Вложение 1283717Вложение 1283719Вложение 1283721Вложение 1283723Вложение 1283725

Второй слой, шумопоглотитель блэктон.
Вложение 1283727Вложение 1283729Вложение 1283731Вложение 1283733Вложение 1283735Вложение 1283737Вложение 1283739Вложение 1283741Вложение 1283743Вложение 1283745Вложение 1283747Вложение 1283749

Chevrolet Camaro
Греем, прикатываем блэктон...
Вложение 1283781Вложение 1283783

Затем наносим третий слой, блокатор шума.
Его тоже греем и прикатываем получая монолитный пирог.
Вложение 1283785Вложение 1283787Вложение 1283789

Третий слой итог...
Вложение 1283791Вложение 1283793Вложение 1283795Вложение 1283797Вложение 1283799Вложение 1283801Вложение 1283803Вложение 1283805Вложение 1283807Вложение 1283809Вложение 1283811Вложение 1283813

Chevrolet Camaro
Четвертый слой войлок.
Вложение 1283851Вложение 1283853Вложение 1283855Вложение 1283857Вложение 1283859Вложение 1283861Вложение 1283863Вложение 1283865Вложение 1283867

Пятый слой шумопоглотитель, заполняем все полости и ребра жесткости.
Закрываем полости штатными заглушками.
Вложение 1283869Вложение 1283871Вложение 1283873Вложение 1283875Вложение 1283877Вложение 1283879Вложение 1283881Вложение 1283883Вложение 1283885Вложение 1283887

Задние боковинки вибрим и укладываем штатное микроволокно.
На декоративные накладки багажника наносим слой войлока.
Собираем...
Вложение 1283889Вложение 1283891Вложение 1283893Вложение 1283895Вложение 1283897Вложение 1283899Вложение 1283901Вложение 1283903

В KF-Sound Technology приехал Renault Kangoo 2
Вложение 1283955Вложение 1283957

Передняя левая арка.
Разбираем, очищаем, обезжириваем...
Наносим адгезионный грунт для виброизоляции.
После высыхания наносим жесткую 5мм сгм броня в пару слоев, затем несколько слоев вибры 4мм.
Покрываем антигравийным составом и укладываем секретный шумопоглотитель.
Пластиковые подкрылки вибрим, покрываем антигравийным составом и наносим синтетический войлок на клее герметике 2мм.
Собираем...
Вложение 1283959Вложение 1283961Вложение 1283963Вложение 1283965Вложение 1283967Вложение 1283969Вложение 1283971Вложение 1283973Вложение 1283975

Задняя левая арка.
Вложение 1283977Вложение 1283979Вложение 1283981Вложение 1283983Вложение 1283985Вложение 1283987Вложение 1283989Вложение 1283991Вложение 1283993Вложение 1283995

Задняя правая арка.
Вложение 1283997Вложение 1283999Вложение 1284001Вложение 1284003Вложение 1284005Вложение 1284007

Передняя правая арка...
Вложение 1284009Вложение 1284011Вложение 1284013Вложение 1284015Вложение 1284017Вложение 1284019Вложение 1284021Вложение 1284023

Корпус под A/D/S 312RS2, ЗЯ, стенки 19мм, лицевая 57мм, ребра жесткости, терминалы в усиленном варианте, акустическое демпфирование.

Вложение 1284153Вложение 1284155Вложение 1284157Вложение 1284159Вложение 1284161Вложение 1284163Вложение 1284165Вложение 1284167Вложение 1284169Вложение 1284171Вложение 1284173Вложение 1284175Вложение 1284177Вложение 1284179Вложение 1284181Вложение 1284183Вложение 1284185Вложение 1284187Вложение 1284189Вложение 1284191Вложение 1284193

Корпус под ESX SX1040, ЗЯ, стенки 19мм, лицевая 38мм, ребра жесткости, терминалы в усиленном варианте, акустическое демпфирование.

Вложение 1284195Вложение 1284197Вложение 1284199Вложение 1284201Вложение 1284203Вложение 1284205Вложение 1284207

Корпус под PolkAudio MM1040, ЧВ, стенки 19мм

Вложение 1284507Вложение 1284509Вложение 1284511Вложение 1284513Вложение 1284515Вложение 1284517Вложение 1284519

Корпус под ESX SX1040, компактный ЗЯ, стенки 19мм, несоосное смещение дина, закладные М5, покраска.

Вложение 1284521Вложение 1284523Вложение 1284525Вложение 1284527Вложение 1284529Вложение 1284531

Корпус под ESX SX1040.
Акустическое демпфирование, проводка 2*6мм2, терминал Daxx

Вложение 1284591Вложение 1284593Вложение 1284595Вложение 1284597Вложение 1284599Вложение 1284601Вложение 1284603

Корпус под PolkAudio MM1040
Покраска...




Вложение 1284691Вложение 1284693Вложение 1284695Вложение 1284697Вложение 1284699

В KF-Sound Technology приехал Chevrolet Camaro.

Вложение 1284769Вложение 1284771

Chevrolet Camaro
В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".

Вложение 1284817Вложение 1284819Вложение 1284821Вложение 1284823

Что имеем...
Вложение 1284825Вложение 1284827Вложение 1284829Вложение 1284831Вложение 1284833Вложение 1284835Вложение 1284837Вложение 1284839Вложение 1284841Вложение 1284843Вложение 1284845Вложение 1284847Вложение 1284849Вложение 1284851Вложение 1284853Вложение 1284855Вложение 1284857Вложение 1284859Вложение 1284861


Снимаем сплен, вибру...
Очищаем, обезжириваем....
Прогреваем, прикатываем штатную вибру.
Вложение 1284863Вложение 1284865Вложение 1284867

Первый слой наносим жесткую SGM броня 5мм, далее вибру 4мм.
Технологические отверстия закрываем битумной SGM броня 5мм.
Вложение 1284869Вложение 1284871Вложение 1284873Вложение 1284875Вложение 1284877Вложение 1284879Вложение 1284881Вложение 1284883

Цельным листом наносим вибру 4мм, греем, прикатываем.
Итог.
Вложение 1284885Вложение 1284887

Chevrolet Camaro
Карты дверей.
Наносим вибру 4мм, греем, прикатываем...
Наносим войлок, битопласт.
Укладываем штатное микроволокно, делаем уплотнительную ленту по периметру карты.
Меняем все пистоны на новые.


Вложение 1285001Вложение 1285003Вложение 1285005Вложение 1285007Вложение 1285009Вложение 1285011Вложение 1285013Вложение 1285015

Пропитываем подвесы мидбасов.
Собираем, уплотняя пластиковые элементы двери.
Вложение 1285017Вложение 1285019Вложение 1285021Вложение 1285023

В KF-Sound Technology приехала Audi A5 Sportback
Вложение 1285081Вложение 1285083Вложение 1285085Вложение 1285087

В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента.
"Защита кузова-салона".
Вложение 1285089Вложение 1285091Вложение 1285093Вложение 1285095Вложение 1285097Вложение 1285099

Разбираем салон...
Очищаем, обезжириваем....
Вложение 1285101Вложение 1285103Вложение 1285105Вложение 1285107Вложение 1285109Вложение 1285111Вложение 1285113Вложение 1285115Вложение 1285117Вложение 1285119Вложение 1285121Вложение 1285123

Audi A5 Sportback
Греем, прикатываем штатную виброизоляцию.
Затем наносим на ответственные места и арки - SGM броня 5мм, затем все покрываем виброй 4мм, в некоторых местах в 2 слоя, с послойной прикаткой.
Вложение 1285163Вложение 1285165Вложение 1285167Вложение 1285169Вложение 1285171Вложение 1285173Вложение 1285175Вложение 1285177Вложение 1285179Вложение 1285181Вложение 1285183

Греем, прикатываем...
Итог...
Вложение 1285185Вложение 1285187Вложение 1285189Вложение 1285191Вложение 1285193Вложение 1285195Вложение 1285197Вложение 1285199Вложение 1285201Вложение 1285203

Второй слой, укладываем шумопоглотитель - блэктон.
Вложение 1285205Вложение 1285207Вложение 1285209Вложение 1285211Вложение 1285213Вложение 1285215Вложение 1285217

Audi A5 Sportback
Греем, прикатываем блэктон.
Наносим третий слой блокатор шума, его греем и прикатываем.

Вложение 1285255Вложение 1285257Вложение 1285259Вложение 1285261

Блэктон итог...
Вложение 1285263Вложение 1285265Вложение 1285267Вложение 1285269Вложение 1285271Вложение 1285273Вложение 1285275Вложение 1285277Вложение 1285279Вложение 1285281

Четвертый слой синтетический войлок.
Вложение 1285283Вложение 1285285Вложение 1285287Вложение 1285289Вложение 1285291Вложение 1285293

Полости и свободные места заполняем микроволокном SGM PRO.
Укладываем штатные маты шумоизоляции.
Вложение 1285295Вложение 1285297Вложение 1285299Вложение 1285301Вложение 1285303Вложение 1285305Вложение 1285307Вложение 1285309

Войлок на элементы обшивки, накладки арок.
Пятый слой на арки микроволокно SGM PRO.
Собираем багажник.
Вложение 1285311Вложение 1285313Вложение 1285315Вложение 1285317Вложение 1285319Вложение 1285321Вложение 1285323Вложение 1285325Вложение 1285327

Audi A5 Sportback
Доработка штатного корпуса.
Наносим жесткую СМГ броня 5мм, затем вибру 4мм.
Получился жесткий и глухой корпус.
Красим, акустически демпфируем.
Сам НЧ динамик заменен на более чувствительный и низко играющий, чем штатный.
Вложение 1285367Вложение 1285369Вложение 1285371Вложение 1285373Вложение 1285375Вложение 1285377Вложение 1285379Вложение 1285381Вложение 1285383Вложение 1285385Вложение 1285387Вложение 1285389


На ВЧ меняем штатные электролиты, на пленочные конденсаторы.
Штатные фронтальные 8" и тыловые мидбасы 6", меняем на мидбасы от KF Sound Technology -9" и 7".
Вложение 1285391Вложение 1285393Вложение 1285395Вложение 1285397Вложение 1285399Вложение 1285401Вложение 1285403