Москва и Екб Помогу настроить процессорную систему... и не только

**kastett** · 29.06.2015 12:56

Сообщение от Вячеслав Меркулов

... и мой Тигуан

Не...Забыл сказать: и что бы кольца не залегали) (оффтопик)

**Вячеслав Меркулов** · 29.06.2015 14:22

Сообщение от kastett

Не...Забыл сказать: и что бы кольца не залегали) (оффтопик)

Это как?

**kastett** · 29.06.2015 14:26

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Это как?

Как у любого VAGа, если не дизель)

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 14:32 ----------

Аркадий, переподключил миды с 1,5 на 6 Ом. Стало контролируемее! Слушал "Японские барабаны", разница налицо. Конечно, надо будет тебе отслушать. Уровень прибавил все же гейном усяки, на голове же поканально разные уровни, не хотелось трогать(. Запас по мощности еще четверть крутилки, то есть практически она осталась прежней (слава PDX!). Кстати, усилитель совершенно перестал нагреваться. Пришла шальная мысль попробовать и саб с 2-х на 8 или там и так все нормально?

**slavka1010** · 29.06.2015 16:52

kastett, Конечно токи уменьшились, вот и греться перестал усилок. Перевод на 8 должен сказаться на игре саба в лучшую сторону, а вопрос нужно это или нет, это слушать нужно.

**kastett** · 29.06.2015 19:18

Сообщение от slavka1010

kastett, Конечно токи уменьшились, вот и греться перестал усилок. Перевод на 8 должен сказаться на игре саба в лучшую сторону, а вопрос нужно это или нет, это слушать нужно.

Ну просто вроде считается, что PDX оптимизированы к работе на низкоомную нагрузку.

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 20:07 ----------

Аркадий, мне кажется нашел косячок по звуку. Может, правда, это в записях (как с бубнением). Отдохнешь, опишу в личке, ок? Что бы тут людям мозг не выносить.

**fox proteus** · 29.06.2015 20:24

Сообщение от kastett

Ну просто вроде считается, что PDX оптимизированы к работе на низкоомную нагрузку.

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 20:07 ----------

Аркадий, мне кажется нашел косячок по звуку. Может, правда, это в записях (как с бубнением). Отдохнешь, опишу в личке, ок? Что бы тут людям мозг не выносить.

Физику не обманешь - тут дело не столько в усилителе, сколько во влиянии движущейся подвижки динамика на усилитель.

По косяку - пиши лучше сейчас, чтобы было время обдумать всё в дороге

И естественно в личку

**fox proteus** · 29.06.2015 17:02

Сообщение от kastett

Как у любого VAGа, если не дизель)

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 14:32 ----------

Аркадий, переподключил миды с 1,5 на 6 Ом. Стало контролируемее! Слушал "Японские барабаны", разница налицо. Конечно, надо будет тебе отслушать. Уровень прибавил все же гейном усяки, на голове же поканально разные уровни, не хотелось трогать(. Запас по мощности еще четверть крутилки, то есть практически она осталась прежней (слава PDX!). Кстати, усилитель совершенно перестал нагреваться. Пришла шальная мысль попробовать и саб с 2-х на 8 или там и так все нормально?

Что-то я упустил, что саб тоже в 2 ома включён... Можно, конечно, попробовать, но я не уверен, что хватит запаса регулировки гейна на сабовом канале...

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 17:06 ----------

Сообщение от kastett

Как у любого VAGа, если не дизель)

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 14:32 ----------

Аркадий, переподключил миды с 1,5 на 6 Ом. Стало контролируемее! Слушал "Японские барабаны", разница налицо. Конечно, надо будет тебе отслушать. Уровень прибавил все же гейном усяки, на голове же поканально разные уровни, не хотелось трогать(. Запас по мощности еще четверть крутилки, то есть практически она осталась прежней (слава PDX!). Кстати, усилитель совершенно перестал нагреваться. Пришла шальная мысль попробовать и саб с 2-х на 8 или там и так все нормально?

Что-то я упустил, что саб тоже в 2 ома включён... Можно, конечно, попробовать, но я не уверен, что хватит запаса регулировки гейна на сабовом канале...