Москва и Екб Помогу настроить процессорную систему... и не только

Записался на настройку, думаю результата будет как всегда отличный

Сообщение от st220

Записался на настройку, думаю результата будет как всегда отличный

Всем хой!Понастраивал тут недавно одну машинку в KF Sound.Изготовление корпусов для сабвуферов, фальшпанелей бы, ничем не примечательный инсталл, миды в штатные места, саб через подлокотник в салон, но есть два интересных момента.Во-первых, обратите внимание на это фото:

Классика, блин Давно так никто пищалки не ставил... И вот может быть зря? Давайте разберёмсяНачнём со второго момента - бюджет инсталла.

Стоимость оборудования едва переваливает за 30 круб. Самое дорогое - ГУ, Pioneer AVH-x2800BT, двухдинка с неплохим процессором, позволяющим разрулить поканалку. И, кстати, это один из факторов, который оправдывает озвученную выше установку твиттеров.Кстати, твиттеры из комплекта Helix Xmax216 оказались на удивление низкоиграющимиВ общем, погнали стандартную процедуру замеров всего в отдельности в полную полосу:



Саб - очень молодец, миды - низенько, но с СЧ проблема из-за штатных сеток (но это доп расходы как при инсталле, так и при приведении авто в сток лук перед продажей, поэтому многие не решаются на человеческий инсталл мидов)Ну а ВЧ... Обратите внимание на симметрию! А теперь вспомним подробности ГУ - что фильтры, что эквалайзер у этого ГУ симметричные, т.е. не имеют возможности регулировки раздельно для левого и правого борта, как, например, это было в 88м, 99м или 80м пионерах (про современные Хуликсовские процы вообще молчу)Ну и образцово показательное поведение в диапазоне от 2 кГц до 10кгц. Выше начинают валить... Но это - расплата за отворот в стекло и за бюджетностьТаким образом выбираем стык саба и мидов в районе 80Гц, твиттеров и мидов - в районе 2,5кГц самыми крутыми порядками (надо чтобы система играла громко в определенных пределах, стало быть надо обезопасить динамики от перегруза).Вот что получилось после установки фильтров и эквализации





НО! Я не зря к каждому отчёту о настройке (к слову, я не к каждой настройке пишу отчёт) в конце приписываю замечание о том, что после настройки по приборам приходится тщательно работать ушами. В данном случае, например, штатная полка багажника саабовского салона несмотря на правильную установку саба давала кучу призвуков и пришлось сильно опускать границу раздела мида и саба, и переделывать эквализацию. Иначе сабвуфер оказывался сзади Вот такие вот пирогиВсем Рис!

Сообщение от slavka1010

fox proteus, Михалыч, в чем профит такого расположения ВЧ, симметрия в АЧХ? Я давно на двух своих беспроцевых авто делал так ВЧ, тогда даже нравилось. Привязки к ближнему краю не было точно
Сейчас есть идея СЧ так себе вкорячить, что скажешь?

Отсутствие привязки, простота изготовления, простота отделки...

Сообщение от slavka1010

fox proteus, Михалыч, в чем профит такого расположения ВЧ, симметрия в АЧХ? Я давно на двух своих беспроцевых авто делал так ВЧ, тогда даже нравилось. Привязки к ближнему краю не было точно
Сейчас есть идея СЧ так себе вкорячить, что скажешь?

Я думаю так есть смысл делать, когда вч сильно горбят на оси и близь ее. Экспериментировал так в свое время с крещендо т3р, у них фланец вогнутый и в таком положении намного больше понравилось, тож в пассиве

Сообщение от weter80

Это как? Не понял...

Изначально было ФНЧ саба 80Гц, ФВЧ мидов 80Гц. Это дало отличную тоналку на басе без всякой эквализации, но с привязкой баса к сабу из-за призвука.
После стало ФНЧ саба 50Гц, ФВЧ мидов 63Гц, но 80Гц на мидах пришлось подтягивать.

Сообщение от mohov_a

какой порядок?
я всегда саб реже так 50-60/18

Четвертый. "всегда" даже в одной машине на разных компонентах не бывает одинаковым