Занимаемся качественным ремонтом!

**Easton** · 30.01.2010 17:39

Сообщение от MisterMafon

Поверь,очень даже может быть! В двух словах очень не просто объяснить(причина неприятных звуков как правило скрыта в двух моторах,один который раскручивает диск,другой двигающий оптическую головку). В соньках например часто дикие прокрутки мотора происходят,когда головка отработала свой рабочий ресурс,звук такой издается,что аж в ушах закладывает!

Я понял. Алгоритм работы такой. Если опт. головка не считывает, то она начинает насиловать механическую часть по средствам двигателей.
У меня такого нет

Сообщение от MisterMafon

Что касаемо вашей проблемы с ченеджером,если не справитесь,то обращайтесь!

Заметьте, не я это предложил

Как же я справлюсь? Конечно не получиться. Максимум номер головки узнаю. Но чтобы узнать ее надо чейнждер Alpine 5957 вывернуть наизнанку:
2 раза разбирал уже смотрел и быстро собирал пока не забыл что откуда. Так ничего и не нашел. Головка за платой, а плата на винтах с пайкой. Поэтому не могу даже узнать какой там DAC.

Потому как что это Alpine 5957 я только предполагаю, так на чейнджере написано Jaguar, но выглядит как Alpine 5957 и управляется Alpine же по M-Bus. Вариантов не много либо это Alpine 5957, либо Alpine 5952. Узнать можно я так понял только по DAC и их количеству. Но точно не 5959 т.к. нет digital out. И нет optical значит и не 5959s, 5957s. 5952z тоже отпадает т.к. мой экземпляр 1991г.в. и 5952z тогда еще не было.

Хотя зачем я это все пишу. Т.к. оптические головки у всех их 5959/s, 5957/s, 5952/z, да и c CHA-S607 в придачу одинаковые как я понимаю. Могу и ошибаться: кто знает чего этим узкоглазым инженерам может привидится.

По поводу обращения: чего то холодноватая нынче зима, да и не сезон. Может весной - месяц остался:
1. Нужен ли для ремонта/диагностики магнитола с M-Bus? Она есть.
2. Сколько будет стоить диагностика? Или все по 100р.?
3. Чистка оптики? Хотя какая там чистка. В Jaguar стоял же. И эксплуатировался мало. Иначе бы 19 лет не проработал бы. Достался б/у.
Или это как бензин за один раз засрат. можно?
4. Будет ли читать CD-R? Про CD-RW понятно что не будет. Или это вопрос к выбору и качеству дисков.
5. Вообще, стоит им заниматься? Вопрос цены. Т.к. лицензионные диски читает, но не все и только после прогрева. Зимой пользоваться невозможно из-за долгого прогревания. Летом прогрев наступает быстро и на работоспособности не сказывается.

ЗЫ. Надеюсь никто хрень эту читать не будет. А то скажут: "идиот, столько написал, а самому давно "В РЕМОНТ" надо"

**MisterMafon** · 30.01.2010 19:20

Сообщение от Easton

Я понял. Алгоритм работы такой. Если опт. головка не считывает, то она начинает насиловать механическую часть по средствам двигателей.
У меня такого нет

Заметьте, не я это предложил

Как же я справлюсь? Конечно не получиться. Максимум номер головки узнаю. Но чтобы узнать ее надо чейнждер Alpine 5957 вывернуть наизнанку:
2 раза разбирал уже смотрел и быстро собирал пока не забыл что откуда. Так ничего и не нашел. Головка за платой, а плата на винтах с пайкой. Поэтому не могу даже узнать какой там DAC.

Потому как что это Alpine 5957 я только предполагаю, так на чейнджере написано Jaguar, но выглядит как Alpine 5957 и управляется Alpine же по M-Bus. Вариантов не много либо это Alpine 5957, либо Alpine 5952. Узнать можно я так понял только по DAC и их количеству. Но точно не 5959 т.к. нет digital out. И нет optical значит и не 5959s, 5957s. 5952z тоже отпадает т.к. мой экземпляр 1991г.в. и 5952z тогда еще не было.

Хотя зачем я это все пишу. Т.к. оптические головки у всех их 5959/s, 5957/s, 5952/z, да и c CHA-S607 в придачу одинаковые как я понимаю. Могу и ошибаться: кто знает чего этим узкоглазым инженерам может привидится.

По поводу обращения: чего то холодноватая нынче зима, да и не сезон. Может весной - месяц остался:
1. Нужен ли для ремонта/диагностики магнитола с M-Bus? Она есть.
2. Сколько будет стоить диагностика? Или все по 100р.?
3. Чистка оптики? Хотя какая там чистка. В Jaguar стоял же. И эксплуатировался мало. Иначе бы 19 лет не проработал бы. Достался б/у.
Или это как бензин за один раз засрат. можно?
4. Будет ли читать CD-R? Про CD-RW понятно что не будет. Или это вопрос к выбору и качеству дисков.
5. Вообще, стоит им заниматься? Вопрос цены. Т.к. лицензионные диски читает, но не все и только после прогрева. Зимой пользоваться невозможно из-за долгого прогревания. Летом прогрев наступает быстро и на работоспособности не сказывается.

ЗЫ. Надеюсь никто хрень эту читать не будет. А то скажут: "идиот, столько написал, а самому давно "В РЕМОНТ" надо"

Нормальная такая хрень!

Хочется конкретики? Отвечаю!
Привозите ченеджер (диагн. 100р.),смотрим какая там оптика,далее ее наличие у меня на складе или же пробиваю у поставщиков! Цена ремонта вместе с запчастью в среднем составит где-то 1500р.
Как верно вы заметили,чистить ее бесполезно!

Звоните одним словом!