Вид для печати
ответил в ЛС
и опять арки и на этот раз это панамерка. владелец хотел пол зашумить, но проблема была совсем не в этом. день делов и вуаля. а если без мастики, то быстрее. все же хорошо когда есть подъемник, процесс идет быстрее и безопаснее, в отличии от всяких домкратов.
Вложение 826226Вложение 826230Вложение 826238Вложение 826234Вложение 826228Вложение 826232Вложение 826236
может дверки кому подготовить? стеклопластиковые щиты, болтовые крепления.
вот на досуге бп пробовали. в целом интересный вариант исполнения, правда места много занимает. на швы не смотрим, это для себя пробный вариант.
Вложение 828560Вложение 828558Вложение 828556Вложение 828562Вложение 828564Вложение 828566Вложение 828568Вложение 828570Вложение 828572
напоминаю что автозвук не делается за вечер с пивом и автомобиль придется оставлять на какое то время и чем более правильное решение вы хотите, тем больше времени потребуется.
я не буду к каждым выходным собирать автомобиль т.к. у вас дача и все такое и вы его в понедельник привезете.
и не надо мне названивать каждые 30минут со всякой ерундой, машина делается и вы получаете фото по окончанию одного из этапов.
так же не надо бросать авто и только потом говорить что ставим и т.д. сначала определяемся с общей концепцией, уровнем установки, видом системы, а уже потом начинаем установку. Я лояльно отношусь к каким то нововведениям,но не на этапе когда уже салон собрал и вы решили добавить что-то.
сейчас в связи с курсом ценник на автозвук поднялся значительно и не надо торговаться приводя в пример что вот там кто то услышал,а там сказали ценники. мне проще вам отказать.
и пожалуйста, прекращайте читать форумы, где какой то умник что то сказал и вы потом начинаете выедать мне с этим мозг. Вы пришли за звуком, я же не начинаю учить вас вашей работе.
Вот полностью поддерживаю, все верно написано!!! Особенно про выедания мозга и ценник , что дорого). Дешего очень редко хорошо бывает.Цитата:
Сообщение от kiot
Понимаю... наболело...Цитата:
Сообщение от kiot
Привет. Подскажи по цене... Надо перетянуть вот это -
это фото как есть или там подиумы или объемы сделаны? или ремонт после выстрелевшей подушки? чем тянуть?Цитата:
Сообщение от K@kTyc
Да, как есть. Нет, подушки целы, от солнца кожа поползла, ну или что там. Тянуть чем то близким к оригиналу, наверное кожей.
надо смотреть. разброс большим выйдет. если отслоилась, то убирать старую, шпаклевать и обтягивать новой. в личку ценник ориентир кину, но тут только смотреть на месте и принимать решение как лучше.Цитата:
Сообщение от K@kTyc
Всем большущий и прибольшущий привет!
Решили мы разбавить SQшную ленту. В качестве разбавителя, сегодня мы внесем немного хаоса, немного ESPL и немного непонятки.
Начало проекта — примерно середина апреля
Итак, поехали…
Началось все как всегда, неплохо. Да и неторопливо. На дворе апрель месяц. Самое начало теплоты. Естественно, все хотят музыки да погромче. Именно такой целью задался владелец Опеля.
ИЗНАЧАЛЬНО (не просто так заглавными написано) планировалась просто повседневная система с возможностью немного навалить… Ну видимо у нас немного разные понятия что такое навалить… Привезли довольно простенький набор, который мы в последствии и доукомплектовали.
Фронт:
Alphard 25NEO + X6 + FR80
Усь на фронт: Alphard Magnum M84 + PA 2500.2
Сабы: 2хMagnum 12D4
Усь на сабы: Hannibal 2000.1
700й проц
AirPort
2x AGM Banner 60a/h
Автомобиль пригнали в назначенные сроки. И тихонько, замечу еще раз, НЕСПЕША мы принялись за работу. Т.к. все равно у владельца отпуск и он никуда не торопился, а наоборот медлил нас, что бы сделали все как нужно… мы делали все продуманно и с запасом (оказалось совсем не зря).
Все начинается с проводки.
В данном случае мы ограничились 2мя плюсами и 2мя минусами из под капота в багажник силы Stinger PROseries 0GA
Вложение 845216
От генератора, так же был заменен +и — на Stinger PROseries 0GA
Вложение 845218
Коммутация проводилась кропотливо и с максимум фетишности. Нам было в кайф да и владельцу очень нравится.
Конечно же, мы защитили всю проводку под капотом предохранителями, поместив их на металлическую пластину толщиной 3 мм с болтовым креплением самой пластины к штатному крепежу аккумулятору. Так же, все колбы на пластине закреплены на болты.
Вложение 845220
Вложение 845222
В багажнике сварен каркас, на который вогрузили и второй аккумулятор, и пол с усилителями и процем и собственно короб под сабы.
Сама рама крепится со стороны салона к креплениям сидушек, со стороны крышки багажника — в панель через болты М6. Снизу, успешно вварен анкерный болт М16)))
Вложение 845224
Вложение 845226
Попутно начали делаться дверные обшивки. Т.к. предстояло FR80 запихнуть в объемы, то процесс предстоял довольно долгий.
Вложение 845228
И тут, когда только начался запил короба под сабы… влетает в студию владелец…
Мож че случилось, мож че еще. В общем мы в шоке. на все здание, а оно хочу сказать не маленькое, орет ЕДЕМ В КРОКУС.
Ошалевшие спрашиваем, мол всмысле и т.д…
Все просто, он увидел, то в крокусе в апреле EMMA. и дико туда захотел, т.к. никогда на подобного рода мероприятиях небыл.
Посидев добрый час — два, за чашками кофе и печеньками, мы пытались изо всех сил образумить. Мы банально не успеем. Работы по дверям непочатый край. Короб пилить, и возможно не один. Проводку нужно закончить. А еще перетяжка…
В общем со словами: "пофиг, по ходу дела разберемся", начинаем гонку со временем!
Итак, до крокуса ровно 6 дней.
В экстренном порядке пилим короб, благо чертежи уже были готовы. Опять же, делать то надо по феншую. поэтому вооружившись парой фрез, наводим красоту на коробе в виде скруглений, т.к. было понятно, что обшить его не успеем
Вложение 845230
Заканчиваем и подготавливаем проводку. Собираем обратно салон, который к сожалению ОПЕЛЬ. 4ре нулевки это жесть. Боремся с укладкой. Побеждаем спустя часов 7.
3 дня до соревнования На столе начинаем сборку пола с усилителями, дистрами, процем и т.д. Подготавливаем крепеж.
Вложение 845232
2 дня до соревнований. Вспоминаем что у нас вообще то неразыгранные динамики. Собираем на столе под Х6 простенькую систему. Позже туда и FRки подключились. Пытаемся уже в 3м заканчивать двери. Объемы получились НО. Мы не учли… Ручка регулировки сидения упирается… Полностью перепиливаем подики.
Вложение 845234
Вложение 845236
1 день до соревнований. проводка закончена, вогружаем и начинаем подключать все усилители. Подиумы побеждаем… но смотрится все… жесть в общем. как обрубок. Не вышкурены и т.д.
Вложение 845238
На часах уже начало 3го ночи. Скоро выдвигаться как бы…
Соглашаемся с владельцем, что "пофиг на месте разберемся" мы начинаем подготавливать двери под установку.
Напомню, мы еще ни разу не запускали систему. И мы вообще как бы не в курсе запустится ли все с первого раза.
Мы ставим двери. на часах пол 6 утра. Через час уже выдвигаться. А еще нужно помыть машину, убраться в салоне, протереть все, начистить подкапотку и как бы мы еще не запускались.
Пол 7 утра. Мы подпаиваем последний динамик. Запуск…
Защита…Один из усилков уходит в защиту… минутное молчание… Оказалось все банально. у 25 NEO зажимы проводов… ну как бы сказать не очень удобные. и если уж честно, то всунуть туда провод больше 1 квадрата — нужно постараться. настолько маленькие там дырки. и просто 1 волосок из провода попал на массу. быстро нашли проблему.
Выдвигаемся. 7 утра. Смотрим пробки — летим! решили что мойку по пути найдем (отчаянное решение как выяснилось).
по пути начинаем отстраиваться. Взяли с собой на всякий случай наборы инструментов, прозвонки, осцилограф, мультиметры и… сварочный аппарат (как выяснилось уже в крокусе), который к счастью не пригодился…
Времени 8 утра. Находим мойку. заезжаем. Встаем в очередь и ощущаем все прелести Российского бизнеса… Перед нами 2 человека! ну ладно, час плюс минус…
Как бы ни так. после 2х часового ожидания, мы движемся уверенными шагами к админу, и со словами НАМ НА ВЫСТАВКУ, МЫ ОПАЗДЫВАЕМ и т.д… вынуждаем все таки уже обслужить.
Так его автомобиль еще не мыли. Сразу 4ре человека. Один под капотом, 2 в салоне и один снаружи начищают…
Выезжаем… взяли с собой полироль… Встаем в пробку и ничего не находим лучшего, как открыть капот и облить все силиконовой полиролью (что б блестело)… А времени то уже пол 11… Видим крокус. Заезжаем…
И хвала организаторам… нас ставят в ряды с SQшными авто))))
Выдыхаем… все. приехали. Расставляемся… открываем двери… и вот что пристало к взору пришедших))
Вложение 845244
Вложение 845242
Вложение 845240
Такого точно никто не видел на выставках)) Моментально — десятки людей толпятся… А нам бы просто попить кофе…
Дальше все не очень интересно, да и другая история это… Мы заявились в класс Любитель багажник 4 вуфера. Не надеялись ни на что. Сабы мало того не разыграны, мало того что неизвестно как этот короб играет, да и не отстроены были вообще… В общем конечно ничего не заняли) Зато взяли максимум очков за инстал) отлично помнится лицо молодого судьи, когда открыли двери=)))
В общем после 2х дней в крокусе, машинка приехала обратно в бокс… Разобраны двери, разобран багажник. Все приводится в нужный вид…
Но как говорится… Все только начинается… Почему начинается? Это мы расскажем в следующей части))) На последок фото, на котором изображен маленький тизер))
Вложение 845246
