Сначала была идея сделать стелс, но динамика JL 10W3 аж две штуки. Поэтому принято решение сделать ящик из МДФ с раздельными объемами для каждого дина. Про само изготовление нет смысла писать — рассчитал — напилили, склеил. Так как в багажнике есть рельсы для крепления груза было решено крепить саб на рельсах. Отфрезерованы 4 детали из стали и привинчены к стальной же полосе толщиной 4 мм. Помню, что фотографировал, но не найду само фото. Эта полоса прикручена к корпусу саба болтами М6. При установке корпуса начинаем его двигать внутрь багажника до попадания в расширение рельса первой фрезерованной вставки, далее при продвижении туда попадает вторая вставка и саб ездит по багажнику вперед и назад( конечно при приличном приложенном усилии), что позволяет открыть доступ к любому из усилителей без вытаскивания корпуса из багажника. Что бы окончательно зафиксировать корпус используется штатный фиксатор
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки