моделирование и дизайн салонов автомобилей

есть машины и запросы заказчикка на рамки, которые нельзя купить, а надо неделю ваять
студию по цене не надо выбирать ИМХО

Братья инстоляторы,мы делаем только эксклюзив.
Переходным готовым рамкам из магазина цена 200рублей,а продают их за 700,"бизнес"ни в какое сравнение по рентабельности с нашей занятостью.

По поводу "от",-да,мы не плохо зарабатываем
Не всем это нравится?-это нормально

Тем кому эксклюзивная рамка перехода за 3500 дороговато,тот к нам не едет,и спасибо им за это большое.

Всем пис!

Это ты очень верно написал. Полностью поддерживаю.

временно не работаем всвязи с отпуском

после отдыха и некоторых перестановок,работу возобновляем



работа с аллюминием вашему вниманию:
так же относится к теме (создание и изменение формы)
Очень дорогой и редкий велосипед,лешился ручки тормоза,на заказ такие изделия приезжают через минимум 2 месяца.
Владелец захотел сделать по случаю тюнинг.
Слепок под пальцы и вперед.

обтачиваем форму до требуемой загатовки, согласно утвержденному заказчиком слепку из пластилина,центруем и притираем внутренние втулки,понижаем риску и полируем.

Изготовление подиумов в порш 911
Сначала макетка,-соблюдение всех зазоров,посадка динов.
Кольца как обычно из мдф,вращиваем в основной макет.
Работа с компонентами морель.
(Настройка по индивидуальному заказу).
Далее задача,-все подиумы должны быть из карбона.

Отделка подиумов карбоном

Там где можно контакт паять,считаю это необходимым.


задние кругленькие подиумы под пищалки,вставляются как большой саморез,вкручиваются и регулируются,подогнаны по отверстию и надежно держатся за счет трения.(летний вариант под съемную крышу)

Тема открыта. Просьба пользоваться кнопкой "Вызов модератора" в будущем.

Подиумы в крайслер 300с в торпедо.
Настройка в.ч. с.ч. асимметрично
Отделка настоящим карбоном
Подгонка посадки динов без всяких болтов и герметиков,всё очень плотно встаёт и держится за счёт трения.
Посадка улюмминиевых колец-тоже самое.
Спасибо за заказ