Изготавливаю подиумы под НЧ, СЧ,ВЧ стелсы, фальшпанели, пошив салонов кожей

Автозвук в Lifan x60
Приехал дынный автомобиль еще в июле, сразу скажу, что требования были настолько минимальные, что я и брать то не хотел, не интересно такое даже. Но так как они мои знакомые, все таки решил им помочь.
Ну уж раз взялся, сделал, решил и сюда выложить, без всякого стеснения и сарказма))
Хозяин данного авто уже сменил штатную голову на Китайский андроид, поменял "топовую", фронтальную акустику на более "стоящую" 13-ти сантиметровую, трехполосную, коаксиальную, вкорячив их на штатные пластиковые проставки и замазав щели жидкими гвоздями! После такого тюнинга система стала на фронт четырехполосной (штатные пищалки в торпеде и коаксиалы снизу) — это Вам не шутки)))
Приехав с отпууска они позвонили, сказали "Мы готовы", приехали и обсудили состав системы под выделенный ими бюджет.
Что мы туда решили поставить:
На Фронт — Двухкомпонентная акустика Art Sound Aura Z6
На Тыл — Те самые трехполосные Pioneer, которые переехали с фронта
Сабвуфер — мой любимый Kicker cwrt 12, подключенный в дальнейшем на 2 ома.
Усилитель на саб — Art Sound Xe 1 k
Усилитель на фронт и тыл — Art Sound Xe 754
Комплект проводки Art Sound
Пожелания к инсталляции у них были таковы:
Сабвуфер установить в левое крыло, в виде стелса, усилители разместить, что бы не мешали и не было их видно, ну а всю акустику поставит в штатные места. От себя добавил только частичную шумку передних щитка, дабы хоть как то создать объем в дверях, ну и новые проставки под всю акустику.
Сабвуфер решено было сделать из фанеры, дабы бюджет урезанный и стеклопластик туда явно не входил. Корпус сделал максимально плоский, объемом 18 литров, что входит в рамки для этого динамика ( 15-52 литра в инструкции),Нижняя часть корпуса крепится гайкой, к шпильке м8, которая вкручена в штатное место в полу, а спинка корпуса притягивается большим винтом, к заранее установленной, фанерной закладной.Далее, протянул новую проводку, сделал частичную шумку дверей и поменял всю акустику.Новые Вч встали как родные в штатные места, прям как там и были.Усилители разместились в багажнике, на штатных органайзерах по бокам, посаженные на герметике и притянулись еще винтами и гайками.После всех доработок, автомобиль конечно же заиграл интереснее, ведь в системе появился хороший, бодрый саб, обновленный тыл и вполне себе не плохой фронт. За свои кровные акустика поет очень даже хорошо! Да еще и запитано все уже от простенького, но усилителя.
Теперь в этом Китайском авто появился вполне себе бюджетный и неплохой саунд.
Вложение 1175792Вложение 1175794Вложение 1175796Вложение 1175798Вложение 1175800Вложение 1175802Вложение 1175804Вложение 1175806Вложение 1175808Вложение 1175810Вложение 1175812Вложение 1175814Вложение 1175816Вложение 1175818Вложение 1175820Вложение 1175822Вложение 1175824

В прошлое воскресенье доделал еще один туарег с родного города Люберцы, с вариантом №2 "Золотая середина", напомню, у меня их уже 5.
Почему он называется "Золотой серединой" потому, что он стоит ровно по середке, между штатными местами и трехкомпонентной системой с выносом сч\вч на стойки.
Состав системы схож с предыдущими вариантами:
ГУ 850, оптика по триоме, усилители: md Lab am 6.60 dsp — заведенный на фронт поканально, а свободные два канала заводятся на штатный тыл, который отключается с пульта и играет всего лишь как некая подзвучка.
Моноблок Eton sr 500.1 играет на стелс в запаске с динамиком Kicker cwrt122.
Акустика CDT: Ширики ES 02 в подиумах и НЧ- HD6 на новых проставках в дверях.
По звуку:
Конечно сравнивать штатный звук, или, даже динаудио и то, что получается с этим вариантом, смысла нет, т.к. даже судя по одной детализации от шириков в уголках, ширины и глубины звуковой сцены, общей громкости и большого саба в той же запаске, Вы получаете полноценную, играющую систему практически со скрытой установкой ( это я про уголки), да и в принципе, за реально разумный бюджет.
Были приглашены, ради моего и их интереса, люди на прослушку этого авто.
Послушали его три человека:
Два человека оценивали ее строго по всем критериям, даже по отношению к трешке со стойками, скажем так, более строго и с уже имеющимся пониманием в построении грамотного и качественного звука в своих, или чужих авто, а один человек приезжал и слушал ее после того, как послушал мой фокус на трешке. Понравилась очень трешка, но для себя он выбрал этот "Золотой" вариант, так как вчера пол дня еще свою "штатку" сравнивал с туарегом, где стояло динаудио, после, сел в этот авто и сегодня уже встал в очередь на данный инсталл, кстати, тоже из Люберец )) Так, что как то вот так.
Что касается тех двух людей, то коротко опишу их мнение так " Если бы мы не знали, что стоит за аппаратура в багажнике, то точно бы не думали, что это выдает не дорогой, процессорный "комбайн", да еще и с хорошим, плотным и громким басом под штатным полом в запаске" Удовольствие от прослушивание они точно получили. Вложение 1175834Вложение 1175836Вложение 1175838Вложение 1175840Вложение 1175842Вложение 1175844Вложение 1175846Вложение 1175848Вложение 1175850Вложение 1175852Вложение 1175854Вложение 1175856Вложение 1175858Вложение 1175860Вложение 1175862Вложение 1175864Вложение 1175866Вложение 1175868Вложение 1175870

В понедельник отправил еще один комплект в г Волжский
Вложение 1175872Вложение 1175874Вложение 1175876Вложение 1175832Вложение 1175878

Вчера сдал еще один Люберецкий туарег 2017 года FL, c Вариантом 2 "Золотая середина" на коричневой коже и с полированными ободками на шириках.
Изначально, хотел клиент черные, но они все закончились, взял полированные и не прогадал, ему они очень понравились, особенно конечный результат, т.к. на дверях есть тоже какие то детали интерьера в таком же стиле.
Состав системы идентичен предыдущим, только в этом инсталле поставил другой мид, он более хлесткий и немного жестче, ну и серия HD тоже закончилась
Теперь о сроке за который я его собрал. Из за того, что я все подготовил заранее, в плоть до проводки, я его сделал за 1.5 дня! Пригнали его в пятницу в 13 00, сдал вчера в 21 00. В плоть так и буду теперь делать.
По работе все стандартно:
Полная шумка передних дверей, частичная задних, протяжка проводки, подключение с установкой всего оборудования и окончательная настройка системы.
Вложение 1175880Вложение 1175882Вложение 1175884Вложение 1175886Вложение 1175888Вложение 1175890Вложение 1175892Вложение 1175894Вложение 1175896Вложение 1175898Вложение 1175904Вложение 1175900Вложение 1175902

В пятницу приехал очередной автомобиль с Ярославля на установку "Золотой Середины" , в воскресенье в 21 00 авто уже был готов.

В этот же день приезжал туарег на послушать, но было ничего не настроено, и дал послушать систему тупо на нулевых настройках усилителя, без задержек и срезов, полный фулл! Человек вышел и сказал" Мне уже и этого достаточно" http://www.touareg-club.net/forum/im...01/biggrin.gif ,пошел, включил свою штатную, расстроился, потом опять пришел сел послушал, ну и решил тоже себя порадовать и встал в очередь.http://www.touareg-club.net/forum/im...es/01/wink.gif
Чуток фото по традицииhttp://www.touareg-club.net/forum/im...lies/01/hi.gif
Вложение 1178576Вложение 1178578Вложение 1178580Вложение 1178582Вложение 1178584Вложение 1178586Вложение 1178588Вложение 1178590Вложение 1178592Вложение 1178594Вложение 1178596


Вчера еще до собирал комплект в штатные места под отправку в г Сургут. У владельца уже были заменены тыл и фронт на акустику AD6 от штатной 850 ГУ , теперь решил все это дело довести он до ума и заказал данный набор "улучшайзинга"
Сегодня комплект будет направлен получателю))

Вложение 1178598

Сегодня сдал очередной автомобиль с 1500 пробегом из г. Мурома по Варианту 2 "ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА"
Человек был в восторге от обновленной системы, дабы, в штатном исполнении совсем все грустно. Вроде бы и комплектация максимальная, все есть, но с таким угрюмым звуком вся дороговизна уходила на второй план для него, вот и решился он на этот шаг.
Срок установки - 2 дня
Звук как всегда на высоте!
Напомню, автомобиль с 4-х зонным климатом, так, что и сюда этот вариант встает как родной, не мешая и не порча не одной детали в автомобиле.
Вложение 1180064Вложение 1180066Вложение 1180068Вложение 1180070Вложение 1180072Вложение 1180074Вложение 1180076Вложение 1180078Вложение 1180080Вложение 1180082Вложение 1180084Вложение 1180086

Всем привет.
Давно что то я сюда ничего не выкладывал.

Доделал в первых числах ноября туарег на котором раньше стояло Dynaudio.
Клиент купил этот автомобиль в замен старого и попросил все поменять местами, снять систему со старого и поставить на свежекупленный V8 4.2.
Раньше было все подключено поканально, теперь он захотел подключить тыл для детей.
Сделал полупоканально фронт и от кроссоверов подключил тыл от Динки.
Штатный усилитель динаудио был полностью снят, а на его месте, на новой площадке, расположились кроссоверы для тыла и триома-тослинк.

По звуку очень интересный автомобиль, не смотря на то, что акустика hertz mpk 163.3 pro в доступном бюджете, а играет очень и очень прилично!
Вложение 1186196Вложение 1186198Вложение 1186200Вложение 1186202Вложение 1186204Вложение 1186206Вложение 1186208Вложение 1186210Вложение 1186212Вложение 1186214Вложение 1186216Вложение 1186218Вложение 1186220Вложение 1186222

на предыдущих выходных отправил в музыкальное путешествие еще один автомобиль с Вариантом 1 — бюджетный.
850 с оптикой там конечно не было, но китайский андройд, в замен 550, имелся.
Так, что хоть какой то, более-менее приличный сигнал на выходе присутствовал.
В принципе, за эти скромные деньги, система играет совсем не дурно.
Клиент уехал довольным, а это главное!

Вложение 1186366 Вложение 1186368Вложение 1186370Вложение 1186374Вложение 1186372

До оснащение сабвуфером системы Dynaudio на Туареге

Сегодня до оснастил туарег с системой Dynaudiо, хорошим, 12-ти дюймовым сабвуфером установленным в запаску.
Усилитель был выбран — Eton sr 500.1 проверенный годами в соотношении цена-качество Пультик управления уровнем сабвуфера был установлен внизу торпеды, со стороны водителя, что дает возможность легко и быстро регулировать его.
В давние времена у человека уже была полноценная аудиосистема в его бывшей машине, вот он и решил, что глубокого, басового диапазона этой системе явно не хватает.
Сегодня эта проблема была решена
Уехал довольный прогревать свой новенький саб.
В планах у него сделать полную шумоизоляию 4-х дверей.
Время на установку всего оборудования ушло 5 часов, с учетом чая и разговоров на различные темы
Вложение 1186376Вложение 1186378Вложение 1186380

Чет я забросил прям свою тему, а работ накопилось штучек так 10.
Буду выкладывать попозже ;)

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Чет я забросил прям свою тему, а работ накопилось штучек так 10.
Буду выкладывать попозже ;)

---

Бубуреги?)))

Цитата:

---

Сообщение от st220

Бубуреги?)))

---

Без них никуда ))
АвтоЗвук в Touareg R-Line FL. Трехкомпонентный фронт CDT на усилителях Audiosystem
Устанавливаемая аппаратура в Touareg:
Головное устройство:
RNS 850
Триома тослинк

Акустика на фронт 3-х компонентная:
CDT Audio HD-6, CDT Audio ES-03, CDT Audio DRT-26
Акустика на тыл 2-х компонентная:
CDT CL 62
Усилители:
На фронт и тыл — Audio System X-80.6
На сабвуфер — Audio System R-195.2
Сабвуфер :
12″ Сабвуфер Kicker CompRT12
Процессор:
Hertz H8 DSP
О выполненных работах в данном автомобиле
Человек долго шел к этому моменту, а точнее — целый год.
Списывались еще в прошлом году, но семейные обстоятельства не позволили ему сделать то, что он хотел.
И вот, через год он все таки вернулся к своему долгожданному пожеланию, сделать отличную музыку в свой туарег. Мы созвонились и договорились, что он подъедет и послушает по готовности один автомобиль, как раз на трехкомпонентном фронте со стойками. Приехал, послушал, очень понравилось, так, что сомнений не оставалось совсем, надо делать именно трешку с выносом СЧ/ВЧ на стойках. Единственное, на той машине был подключен тыл динаудио, в роли подзвучки, и она ему очень понравилась, решил, что и у него она будет не лишней.
С составом системы частично было решено, еще в те времена, что должен стоять трехкомпонентный фронт, с отдельным процессором, усилители АВ класса, да и с фирмой по усилителям тоже определились — это Audiosystem. Есть охлаждение, доступная цена, отличное качество, очень даже компактные размеры, да и классу АВ полностью соответствуют, что слышно не вооруженным ухом. Очень достойный и мягкий звук с хорошей атакой и отличным запасом мощности.
По итогу разговора пришли к выводу, что состав системы будет таков:
1) Усилитель на фронт и тыл, проверенный уже не раз 6-ти канальный Audiosystem x 80.6 подключенный: 2 канала на СЧ\ВЧ от кроссоверов, 2 канала на НЧ в передних дверях и тыл двухкомпонентный на пассиве ( от кроссоверов) от последних, двух каналов.
2) Усилитель на сабвуфер той же фирмы — Audiosystem r195.2 , он реально «дурной», в 4 ома 560 ватт!
С процессором поразмышляли некоторое время, какой именно взять, что бы был не очень дорогой, имел пульт в комплекте, 8 каналов с входящей оптикой и достойного качества.
Выбор пал на продукты от elettromedia — это Hertz h8 DSP и недавно поступивший в продажу — Audison Bit nove.
По первому варианту было в принципе все понятно, что этот продукт «обкатан», а вот новинка еще никем не опробована и решили взять все таки Hertz.
3) Акустику на фронт собрали по частям, взяли комплект CDT HD 62 и докупили к ним серединку ES-3 с грилями. Кроссоверов у меня CDТ-ишных куча, с аттенюаторами на вч и как раз подходят для деления СЧ/ВЧ компонентов, с возможностью подрезать серединку снизу процессором. По сути — это двухкомпонентный кроссовер второго порядка.
На тыл выбрали не дорогую, но интересную по звуку акустику CDT CL 62.
4) Сабвуфер, на базе динамика kicker cwrt122, клиент решил сделать не в крыло, хотя ниша позволяет, а в запаску, она ему была очень необходима и не хотелось ее терять.
Автомобиль с 850 головой и по традиции звук сняли через триому\тослинк.
Честно говоря, я уже очень давно хотел попробовать эти усилители с трешкой, именно с подключением по оптике, так как данный вариант с 550 головой и подключением по высокому уровню у меня уже был.
Направление стоек решили изменить и направить их на противоположного слушателя, (ранее делал их с большим доворотом в центр салона) именно так сделано у меня в автомобиле. Послушав, ему оно пришлось по душе, что в итоге сказалось очень и очень положительно, как на звуке, так и по перегораживанию обзора со стороны водителя.
Автомобиль уже был проклеен шумоизоляцией и эту статью расходов я из списка вычеркнул, но как выяснилось позже, что только на половину. Двери проклеены только внутри, на щите где динамик они ничего не клеят. Пришлось доклеивать наружние щиты.
Подиумы и стелс были изготовлены еще заранее, после, автомобиль приехал на установку.
В работе автомобиль был 4 дня.
И Вот он момент истины настал!
Настройка заняла времени совсем не много, клиент уже к тому времени приехал с работы со своим приятелем и мы вместе сидели и настраивали его автомобиль.
Тут как говорится попали прямо в точку!
Он хотел мягкого, не резкого живого звучания, без окраса, с достойным запасом мощности и с хорошей атакой (опять же, понравился мой форд)
В итоге так и получилось, что удалось добиться красивого, домашнего и объемного звучания, с теплой, тональной подачей СЧ/ВЧ диапазона, плотным, быстрым и в то же время не раздражающим своим бубнением, мидбасом, который очень приятно забирался в самый низ, не искажая общую звуковую картину, а так же, с очень приятным, по своему звуковому объему и скорострельности, сабвуфером.
Мы долго сидели и слушали этот автомобиль и наслаждались все вместе полученным результатом. Звук просто завораживает. Друга поразило на столько, что он решил и себе в бмв поставить, что то схожее.
Сам же клиент был очень доволен и ни как не ожидал, что в его машине может так играть музыка.
Личномое мнение такое, если ставить звук и есть необходимый бюджет для данного уровня, то в этом составе компонентов он просто идеально подобран.


Вложение 1196380Вложение 1196382Вложение 1196384Вложение 1196386Вложение 1196388Вложение 1196390

Бюджетное улучшение звука в Skoda Octavia А5 FL. CDT HD 2 и Панацея
В конце ноября позвонил человек по поводу улучшения звука в шкода октавиа а 5. Нашел мои работы на просторах инета, ну и попросил проконсультировать по этому поводу.
До меня он успел побывать аж в четырех студиях и не одна не приглянулась.
Приехал ко мне, пообщались и я предложил ему два варианта:
1-ый Вариант — это двухкомпонентный, поканальный фронт с выносом мидбаса на подиумы, в перед обшивок + подиумы под твитеры на стойки ( эту работу как раз он и нашел в интернете)
2-ой Вариант — это не трогать обшивку, поставить в штатные места новые мидбасы (мидбасы в штатном варианте стоят в заде и играют прямо в сиденье), а на стойки сделать ширики CDT-HD2al, т.к. основной сч и вч диапазон будет идти из стоек, а миды пусть "бубнят" в штатных местах.
Усилитель решили взять АМП Панацею, так сказать, на пробу и завести по высокому уровню от штатного коламбуса, подключив 4 канала на фронт и два канала мостом, на уже имеющийся, корпусной сабвуфер.
Прикинули по выделенному бюджету два варианта, вышло ровно рубль в рубль, что первый, что второй вариант. Для большего понимания второго варианта, человек был приглашен послушать мой фокус с трешкой и ему все очень понравилось.
Он решил так, что почему бы не провести данный эксперимент с шириками на стойках и мидбасами в штатных местах, ведь обшивку резать особого желания нет, а получить сч\вч диапазон перед глазами ему уже захотелось.
Мидбасы взяли Eton pro 170.2. Цена вменяемая, да и бренд ему тоже очень нравится, т.к.в прошлом он уже имел с ним дело.
Усилитель решили поставить под водительское сиденье, по размерам он должен был влезть, да и проводку тянуть получается короче.
Первым этапом было изготовление стоек под ширики. Направили кольца в нужном направлении ( на противоположного слушателя) и человек уехал. По готовности, стойки перетянул винилом в ближайший цвет потолка и пригласил человека на установку.
Полная шумка автомобиля уже была сделана им заранее, так, что время на это я не тратил.
Для процессоусилителя изготовил новую площадку, которую закрепил на уголки, после, закрыл ковролин, подключил новую проводку и прикрутил усилитель. Пульт управления процессором разместиля в левом кармашке
Для мидбасов сделал новые, проставочные кольца и закрепил их на болты м6. Поверх кольца приклеивается сопрягающее кольцо, чтобы звуковая волна не уходила под обшивку.
Он очень был доволен таким экспериментом, что хотел, то и получил, а именно: Более -менее детальный, красивый звук с четкой, открытой серединой, прозрачными высокими, плотным и четким мидбасом и глубоким суббасом.
Вложение 1196392Вложение 1196394Вложение 1196396Вложение 1196398Вложение 1196400Вложение 1196402Вложение 1196404Вложение 1196406Вложение 1196408Вложение 1196410Вложение 1196412Вложение 1196414Вложение 1196416

Стойки под сч\вч и нч в двери на Skoda Octavia А5 под Focal Access 165 AS3
За пару дней сделал стойки под сч\вч + подиумы в двери под нч на Skoda Octavia А5 под Focal Access 165 AS3
Подиумы сделаны без перетяжки
Вложение 1196418Вложение 1196420Вложение 1196422Вложение 1196424Вложение 1196426Вложение 1196428

НОВИНКА В ТУАРЕГ! ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ ФРОНТ С ВЫНОСОМ СЧ/ВЧ В УГОЛКИ ДВЕРЕЙ. ВАРИАНТ "ЗОЛОТОЙ ЭКСКЛЮЗИВ"
Ну Вот он и настал этот день, когда дебютировала первая пара моей новинки -"Золотой эксклюзив" с выносом сч/вч в уголки дверей
От себя могу сказать:
1) Выглядят на машине они очень даже компактно и аккуратно
2) Они не мешают обзору, не перегораживают воздуховоды и датчики слепых зон
3) Внешний вид в салоне очень достойный, не смотря на то, что стоят два динамика в уголке, а не один.
4) С учетом того, что Виталию я все подключил (пока) от штатной магнитолы и через кроссовер, все уже стало, более, чем ясно: есть вменяемые средние и высокие частоты, плотный, не гудящий бас и некая звуковая сцена. Конечно от шт. магнитолы, Вы сами понимаете, они не раскрыты даже и процентов на 30, но изменение в звуке есть и очень приятные. Клиент был приятно удивлен и впечатлен полученным результатом.
5) По сравнению со стойками (которые я очень люблю) они как ставятся, так и снимаются, не ломая не одной детали в интерьере, да и не каждый готов идти на такой шаг, по изменению стоек, а вот к этому варианту думаю люди присмотрятся!
6) Если сравнивать с шириком, к которому нужен определенно-расчитанный кроссовер (если просто подключать его от штатки), у этого варианта есть уже в комплекте свой, необходимый, трехполосный кроссовер, который легко подключается к штатной магнитоле и Вы уже получаете хороший прирост в качестве звука по всем трем полосам.
7) Не один широкополосный динамик 5 см не переиграет полноценную середину в 7 см и отдельный твитер!
8) А теперь самое главное! Стоимость оборудования получается такая же, что и с шириком серии ЕС 02, а отдача намного интереснее
Очень горю желанием поставить полноценно этот вариант, с процессором, усилителем, сабвуфером, триомой и т.д.
Вложение 1196430Вложение 1196432Вложение 1196434Вложение 1196436Вложение 1196438Вложение 1196440Вложение 1196442Вложение 1196444Вложение 1196446Вложение 1196448Вложение 1196450Вложение 1196452Вложение 1196454

Дополнение звука в Туарег "золотой серединой" Ширики в уголки и саб в запаску.
В 20 числах декабря дополнил уже имеющуюся на туареге систему: уголками с шириками, новыми НЧ, проводкой и сабом в запаску. Усилители, шумку и акустику человек ставил пол года назад в другом месте, эффект не впечатлил, решил дополнить более интересным вариантом.
В этом авто поставил ширики по дешевле, CDT HD-02 al, а не ES-02.
По звуку особо отличий я не услышал, но смотрятся они реально аккуратнее, из за тонкого ободочка, ну и цена дешевле на 4 т руб.
На фото сделана шумка от других установщиков. Менять я ничего не стал, т.к. в смете эта статья не оплачивалась. Вложение 1196456Вложение 1196458Вложение 1196460Вложение 1196466Вложение 1196462Вложение 1196464

Комплект "Золотого эксклюзива" в Touareg. СЧ/ВЧ в уголки зеркал с акустикой CDT hd 632.
В конце декабря я сделал уже второй комплект нового "Золотого эксклюзива" только в коричневом оформлении и на акустике CDT.
Это был мой самый первый вариант, который я сделал еще месяца полтора назад. Подиумы были изготовлены под акустику CDT, ее приобрели и установили (комплект трехкомпонентной акустики CDT hd 632)
Подиумы были перетянуты в коричневый цвет и за день все установил, сделал шумку передних дверей и подключил от штатной, 850 головы.
Скажу сразу и уверенно, что этот комплект играет интереснее комплекта Hertz mpk 163, который был установлен неделю назад, в том же оформлении.
В чем плюсы этой акустики:
1) Более грамотный кроссовер, который режет: НЧ — 250гц, СЧ 250-5500, ВЧ от 5500 и до бесконечности, что более интереснее срезает верхнюю частоту с мидбаса и поднимает нижнюю границу в сч диапазоне на верх! У Hertz частота раздела: НЧ-500, Сч 500-4500, ВЧ 4500
2) Более мягкий и быстрый мидбас, который даже от штатной магнитолы выдает глубойкий бас.
3) Сч играют ниже и более выразительнее выдают голос.
4) Вч детальнее и мягче
Акустика Hertz тоже отличная, но у CDT в схожем инсталле подача звука мягче и интереснее, благодаря тому же кроссоверу!
Жаль, что забрал последний комплект этой акустики и когда она будет никто не знает.
После установки прослушали много разнообразных жанров музыки и различных записей. Скажу так, что от штатной головы они нас очень удивили и почему то в этой системе играет громче по уровню, чем у Клиента с Hertz-ом, хотя профили у обоих поменяны!
Итог таков: Новые варианты даже с подключением от штатной головы очень даже хороши по звуку и этого хватит большинству людей, хоть с hertz, хоть с CDT.
Удивили сегодня даже меня и без всяких процессоров. Тональный баланс оооочень хороший
Вложение 1196468Вложение 1196470Вложение 1196472Вложение 1196474Вложение 1196476Вложение 1196478Вложение 1196480Вложение 1196482

Очередной озвученный Туарег "золотой серединой" Ширики в уголки и саб в запаску.
В последних числах декабря отрулил очередной туарег в экскьюзитиве с 3000 -ым пробегом.
Ставил комплект "золотой середины"
Состав для тех кто первый раз читает тему:
Головное устройство:
RNS 850
Триома толсинк
Акустика на фронт:
CDT Audio ES-02bl
CDT Audio ES 6 KW
Усилитель на фронт и тыл:
MDLab AM-60.6DSP
Усилитель на сабвуфер:
Eton SR 500.1
Сабвуфер :
Кicker cwrt 122
Комплект был подготовлен заранее под отправку, еще пол месяца назад. Упаковал хорошенько и хотел уже поехать отправлять, как вдруг человек решил сам приехать с Волгограда на установку( решение верное). Был проездом в конце декабря он в Москве и договорились на установку.
Напоминаю что было сделано:
1) Подиумы в уголки под ширики ( готовились заранее)
2) стелс в запаску ( готовился заранее) 3) шумоизоляция передних дверей в 5 слоев каждая
4) протяжка новой проводки и подключение всего оборудования
5) настройка системы
Время у меня ушло 1.5 дня ( это конечно попа в мыле, я так не люблю!)
Клиент уехал очень довольным от нового звучания системы! Накачал ему на жесткий диск разнообразной музыки и он умчал в дальнюю Германию, прогревать систему и прокачивать Немцев.
Вложение 1196488Вложение 1196490Вложение 1196492Вложение 1196494Вложение 1196496Вложение 1196498Вложение 1196500Вложение 1196502Вложение 1196504Вложение 1196506Вложение 1196508

АвтоЗвук в Touareg R-Line Executiv Вариант "Золотой эксклюзив"
Это был заключительный инсталл 2017 года.
Это первый вариант "Золотого эксклюзива изготовленного уже по матрице.
Подключение производилось от штатного усилителя на базе акустике hertz mpk163.3 pro.
Скажу сразу, Клиент остался полностью доволен всем процессом установки и конечным результатом, т.к. присутствовал при нем. Шумка была сделана в другой конторе и как обычно была на "высоте", внутреннее железо проклеили 2 мм виброй и кусками сплена и на этом все. Естественно все было доработано дополнительными тремя слоями: слой 4-ки на внешний щит и 3 слоя на карту двери.
Человек очень переживал за внешний вид в салоне этих слоникообразных подиумов, но когда он их взял в руки, повертел, покрутил, сказал, что это обман фотоаппарата, смотрятся реально аккуратно.
Итог: профиль не поменен, ставлю этому инсталлу из всех трех, третье место! Нет желаемой ( для меня, его устроило и сказал, что даже громко) мощности, из за этого нет середины и дополнения к НЧ, вч хватает, даже в избытке.
Вложение 1196514Вложение 1196516Вложение 1196518Вложение 1196520Вложение 1196522Вложение 1196524

АвтоЗвук в Touareg R-Line Вариант "Золотой эксклюзив" в полноценном составе!
Всем доброго утра!
Вчера доделал первый, полноценный вариант "Золотого эксклюзива". Это первая в этом году послепраздничная системаhttp://www.touareg-club.net/forum/im...es/01/wink.gif
Состав системы:
- ГУ 850 по оптике триома тослинк
- Усилитель на фронт и саб - Аudiosystem x 80.6 ( 4 канала на фронт : 2 канала НЧ , 2 кан на СЧ ВЧ в уголках от кроссоверов и 2 канала на саб мостом)
- Процессор Helix dsp 2
- Сабвуфер в запаску в стелсе Kicker cwrt122 на 4 ома
По работе:
Заранее изготовлены уголки по матрице, так, что смело могу уже отправлять комплекты в регионы в данной конфигурации.
Так же, заранее изготовлен стелс в докатку, новые проставки под НЧ, площадка под усилитель с процессором и распаяны три пары межблоков.
После этого , автомобиль уже прибыл на установку.
Весь процесс занял 4 дня, включая: шумку дверей в 5 слоев каждая, протяжка с подключением проводки, установкой всего оборудования и плюс многочасовая настройка.
В этот раз пришлось повозится с настройкой, т.к. часа два не мог изначально установить юсб драйвер и порт для винды ХП, чтобы подключить процессор. Помог интеренет.
Потом тщательно слушал, сводил уголки и мид, смотрел на какой частоте комфортно играет СЧ с низу ( первый этап был на 300 ГЦ\12дб, потом все таки к уху пришлось 395\ 12дб )
Игрался эквалайзером по всем полосам для уголков, либо некоторые вещи играли супер, а некоторые без эмоций, все таки потом понял от куда ноги растут и привел все к общему знаменателюhttp://www.touareg-club.net/forum/im.../01/drinks.gif
Потом такой же этап был с мидбасами, слушал, сводил и привел к общему консенсосу, потом уже сводил их с уголками. ( с низу мид подрезан 56 гц\12 дб, сверху 395 гц \18дб)
С сабом все проще оказалось, 56 гц 24 дб.
Пульт управления к процессору установил в верхний бардачек (URC-3) очень удобная вещь!
В программе выставляешь крестики какая крутилка за что отвечает, а так же, кнопочка.
Я поставил необходимое : 1 крутилка - общая громкость оптического входа, 2 крутилка- регулировка саба, а кнопочка переключает прессеты, их тут всего 2.
Что скажу по звуку:
Если сравнивать их с "Золотой серединой", где стоит один широкополосный мидтвиттер, то конечно же этот вариант намного интереснее. Стоит полноценная СЧ 7 см, играет открыто, не кричит, подает середину намного приятнее и по размеру образы крупнее, удары барабанов, контрабас и другие низкоиграющие ноты подаются намного натуральнее. Вч диапазон добавляет уже свои прелести, т.к. тоже стоит отдельно.
По сцене: она на приличной высоте, отличная ( не думал что так будет) по глубине и очень хорошая по ширине. Несомненно они проигрывают стойкам, т.к. высота уже там приличная и меньше надо вмешиваться в задержки, что влияет на общий, тональный баланс, но как некая альтернатива эти уголки под сч\вч очень и очень отличная.
Короче говоря - трешка, есть трешка
Вложение 1199288Вложение 1199290Вложение 1199292Вложение 1199294Вложение 1199296Вложение 1199298Вложение 1199300Вложение 1199302Вложение 1199304Вложение 1199306Вложение 1199308Вложение 1199310Вложение 1199312Вложение 1199314Вложение 1199316Вложение 1199318Вложение 1199320Вложение 1199322Вложение 1199324

АвтоЗвук в Touareg. Вариант "Золотая середниа"
Всех приветствую!
Вчера ночью отправил очередной туарег в эксклюзиве, приехавший прямо из салона на установку "Золотой середины".
Как бы там не было, но этот вариант был и остается самым устанавливаемым из всех. Цена доступная, смотрятся ширики компактно и по звуку он очень хороший.
Состав системы прежний: RNS -850 через триому тослинк, ширики CDT HD 2, мидбас CDT ES6 KW, усилитель на саб Eton sr 500.1, саб Kicker cwrt122, только вместо мд лаба AM 6.60, поставил тоже усилитель с процессором, только amp panacea da-80.6 dsp. Он оказался все таки интереснее по звуку, мощнее и внешне он по красивее. Единственный минус - это то, что подключение пульта управления и шнура настройки находится под клемниками акустики, но это конечно мои трудности)) на звук это никак не влияет!
Автомобиль с 4-х зонным климатом и все оборудование компактно разместилось по правой стороне пола багажника. Сабвуфер сделан в докатку. Заранее ее необходимо перевернуть и прикрутить, потом уже вставляем готовый саб.
Сделана шумка четырех дверей с подключением, задней штатной акустики от нового усилителя. При необходимости тыл отключается с пульта, который разместился в верхнем бардачке.
Настраивал систему я не долго, так как много раз уже это проделывал в том же составе. Чуть подкорректировал с учетом нового процеуся и все. Звук достойныйhttp://www.touareg-club.net/forum/im...es/01/good.gif, бюджет вменяемый, внешний вид аля СТОК!
Первый раз за всю мою звуковую историю автомобиль забирал не хозяин, а его племянник. С учетом того, что он является обладателем Ауди Q7 2016 года с установленной системой звука BOSSE ( я слушал, играет не плохо, но..), его обновленный звук в туареге очень впечатлил, и в сравнении с ауди конечно же не стоит.

Вложение 1201012Вложение 1201014Вложение 1201016Вложение 1201018Вложение 1201020Вложение 1201022Вложение 1201024Вложение 1201026Вложение 1201028Вложение 1201030Вложение 1201032Вложение 1201034Вложение 1201036Вложение 1201038Вложение 1201040Вложение 1201042Вложение 1201044

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

АвтоЗвук в Touareg. Вариант "Золотая середниа"
Всех приветствую!
Вчера ночью отправил очередной туарег в эксклюзиве, приехавший прямо из салона на установку "Золотой середины".
Как бы там не было, но этот вариант был и остается самым устанавливаемым из всех. Цена доступная, смотрятся ширики компактно и по звуку он очень хороший.
Состав системы прежний: RNS -850 через триому тослинк, ширики CDT HD 2, мидбас CDT ES6 KW, усилитель на саб Eton sr 500.1, саб Kicker cwrt122, только вместо мд лаба AM 6.60, поставил тоже усилитель с процессором, только amp panacea da-80.6 dsp. Он оказался все таки интереснее по звуку, мощнее и внешне он по красивее. Единственный минус - это то, что подключение пульта управления и шнура настройки находится под клемниками акустики, но это конечно мои трудности)) на звук это никак не влияет!
Автомобиль с 4-х зонным климатом и все оборудование компактно разместилось по правой стороне пола багажника. Сабвуфер сделан в докатку. Заранее ее необходимо перевернуть и прикрутить, потом уже вставляем готовый саб.
Сделана шумка четырех дверей с подключением, задней штатной акустики от нового усилителя. При необходимости тыл отключается с пульта, который разместился в верхнем бардачке.
Настраивал систему я не долго, так как много раз уже это проделывал в том же составе. Чуть подкорректировал с учетом нового процеуся и все. Звук достойныйhttp://www.touareg-club.net/forum/im...es/01/good.gif, бюджет вменяемый, внешний вид аля СТОК!
Первый раз за всю мою звуковую историю автомобиль забирал не хозяин, а его племянник. С учетом того, что он является обладателем Ауди Q7 2016 года с установленной системой звука BOSSE ( я слушал, играет не плохо, но..), его обновленный звук в туареге очень впечатлил, и в сравнении с ауди конечно же не стоит.

Вложение 1201012Вложение 1201014Вложение 1201016Вложение 1201018Вложение 1201020Вложение 1201022Вложение 1201024Вложение 1201026Вложение 1201028Вложение 1201030Вложение 1201032Вложение 1201034Вложение 1201036Вложение 1201038Вложение 1201040Вложение 1201042Вложение 1201044

---

Красивые подиумы

Вчера был отправлен в музыкальный путь новый туарег в комплектации Wolfsburg Edition с обновленной версией "Золотой середины".
Обновления состоят в том, что ставится уже другой процессорный усилитель, а именно - amp panacea da-80.6 dsp. Как писал ранее , этот усилитель все таки интереснее по звуку и по мощности, по сравнению с мд лабом.
Так же в обновление вошли более бюджетные мидтвитеры CDT HD - 02, по звуку они ничем не отличаются от серии ES и по мне они даже не такие резкие по вч, да и в схожий бюджет надо укладываться с учетом стоимости удорожания панацеи, но удешевления шириков серии HD. Получается ценник идентичный прошлым моим инсталлам с шириками серии ES и усилителя мд лаб.

По звуку скажу честно, вчера слушал готовый авто и не хотелось выходить из машины пока ждал клиента. С учетом Панацеи от Андрея Вахтина и с подключением именно по оптике, звук мощнее, более приятен и мягок к восприятию и очень точен к воспроизведению композиций. Детальность, ширина, глубина сцены и очень хорошая прорисовка частот уносит слушателя куда то в глубь композиций. Не в коем случае я не рекламирую его товар, просто сравниваю в лоб два его же усилителя, так как 3-и, или уже 4-и десятка автомобилей я сделал именно на мд лабах ( за свои кровные он не плох, но время не стоит на месте)
Конечно очень много зависит еще от настройки самой системы, что для меня уже не первый случай, я наизусть выучил все изъяны паразитных частот в данных компоновках в туарегах и других авто и мне уже настраивать намного проще, да и итоговый результат всегда интересный.http://www.touareg-club.net/forum/im...lies/01/hi.gif

Закачал клиенту немного разнообразной музыки разных жанров, будь то инструментальные композиции, подборку треков группы елоу да и транса парочку миксов закинул.
Сидели слушали часа 1.5 и прогревали систему. Он был реально поражен от того, что в итоге получил в конечном результате от звука. Все чисто, мощно, без хрипа и искажений, запас по мощности отличный, ничего не дребезжит и не скрипит в салоне, короче говоря, потратил бабки он не зря!
Фотоотчет смотрите ниже.

Что же касается прослушивания и консультаций в плане улучшения звука в Вашем автмобиле и это не только может быть туарег, а любой другой автомобиль, то смело пишите мне в личку и задавайте вопросы, я всем отвечу.

Если кто то хочет послушать готовый туарег, то пишите заранее мне в личку с темой "На прослушку" и я с удовольствием Вас приглашу и заранее дам знать по итогу готовности автомобиля стоящего у меня в работе. Так же, вы всегда сможете подъехать и послушать мою машину на трехкомпонентном фронте и понять, что это все значит, причем в любой, удобный для вас день.http://www.touareg-club.net/forum/im...ies/01/yes.gif

В плане усилителя Панацея скажу еще одно. Кто не нуждается в тыле и хочет удешевить проект на некие деньги, то предлагаю вот такой вариант:
Пустить 4 канала ( у панацеи всего их 6) и построить поканальный фронт , будь то двухкомпонентный фронт, или с шириками в уголках, или трехкомпонентный фронт с уголками, или стойками для сч\вч акустики на ваш выбор и оставшиеся два канала пустить мостом на тот же сабвуфер в докатке, подобрав более легкий и чувствительный сабвуфер размером 10-12 дюймов. Получаете некую экономию средств в размере примерно так тыс 10-13 от полноценной моей "Золотой середины". Это все таки тоже деньги и для кого то не малые, а результат, поверьте, вас не разочарует.

Так же есть еще один "БИЧ" вариант, когда просто ставим ту же панацею, меняем фронт на двухкомпонентный (установка все в штатные места) с поканальным подключением + подключаем штатный тыл от нового процеуся + делаем шумку пер дверей , тянем проводку , ну и соответственно берем триому тослинк. В Итоге: получаем лояльный чистый звук за минимум средств с максимальной отдачей. Сабвуфер конечно же здесь не ставится! Вчера считал одному человеку его же, цена очень даже комфортная.
Вложение 1203258Вложение 1203260Вложение 1203262Вложение 1203240Вложение 1203242Вложение 1203244Вложение 1203246Вложение 1203248Вложение 1203250Вложение 1203252Вложение 1203254

Подготовил на отправку два стелса и комплект уголков под ширики.
Один стелс в карпете под CDT HD1000 CF + уголки под ширики
Второй в черной коже под kicker cwrt 122
Так же, в крыло будут новые версии в коже и с декоративной подсветкой. Вариант очень интересный получится!
Кого, что интересует, пишите в личку.
Вложение 1212980Вложение 1212982Вложение 1212984Вложение 1212986Вложение 1212988Вложение 1212990Вложение 1212992

Установка трехкомпонентной акустики на Туареги 2011-2018. ВАРИАНТ "ЗОЛОТОЙ ЭКСКЛЮЗИВ"

Предлагаю новый, качественный вариант "Золотой Эксклюзив" по улучшению штатного звука в Touareg 2010-2017 г.в.
Заключается он в том, что на фронт устанавливается трехкомпонентная акустика различных брендов на выбор: Hertz CDT Focal Audison и др с выносом сч и вч частот в уголки зеркал передних дверей.
В связи с этим, средние и высокие частоты играют уже перед вашими глазами, а так же, получаете ясный детализированный и чистый звук.
Эта связка подключается даже от штатной магнитолы ( 850 или 550) и дает очень интересный прирост в качестве звука.
Расскажу немного об этом варианте:
1) Выглядят на машине подиумы очень даже компактно и аккуратно
2) Они не мешают обзору, не перегораживают воздуховоды и датчики слепых зон
3) Внешний вид в салоне очень достойный, не смотря на то, что стоят два динамика в уголке, а не один.
4) По сравнению со стойками, они как ставятся, так и снимаются, не ломая не одной детали в интерьере, да и не каждый готов идти на такой шаг, по изменению стоек
5) Если сравнивать их с комплектом где ставится один широкополосный мидтвитер, к которому нужен определенно-расчитанный кроссовер (если просто подключать его от штатки), то у этого варианта есть уже в комплекте свой, необходимый, трехполосный кроссовер, который легко подключается как от штатной магнитолы так и к усилителям, процессорам и Вы уже получаете хороший прирост в качестве звука по всем трем полосам.
Состав системы данной работы:
— ГУ 850 с выводом оптики через адаптер — триома тослинк
— Усилитель с процессором на фронт — DA-80.6DSP PANACEA.
— Усилитель на сабвуфер Eton sr 500.1
— Аустика трехкомпонентная фирмы CDT ( HD6, ES 03, DRT 26)
— Сабвуфер в запаску в стелсе Kicker cwrt122 подключенный на 1 ом
По работе:
Заранее изготовлены подиумы в уголки по матрице,
так же, заранее изготовлен стелс в докатку, новые проставки под НЧ, площадка под усилители .
После этого, автомобиль уже прибыл на установку.
Весь процесс занял 4 дня, включая: шумку дверей в 5 слоев каждая, протяжка с подключением проводки, установкой всего оборудования и плюс многочасовая настройка.

На все вопросы по установке качественного звука в туареги и другие автомобили отвечу по телефону.
Вложение 1212994Вложение 1212996Вложение 1212998Вложение 1213000Вложение 1213002Вложение 1213004Вложение 1213006Вложение 1213008Вложение 1213010Вложение 1213012Вложение 1213014Вложение 1213016Вложение 1213018Вложение 1213020Вложение 1213022Вложение 1213024Вложение 1213026Вложение 1213028Вложение 1213030Вложение 1213032


Так же, имеются данные комплекты под отправку для самостоятельной установке по России!

Появились сабвуферы в крыло с подсветкой для туарегов
Вложение 1216520Вложение 1216522Вложение 1216524Вложение 1216526Вложение 1216528Вложение 1216530Вложение 1216532

Всех, приветствую!
Итак, прибыл очередной автомобиль - 2018 г.в.
Человеку хочется улучшить звук и он заранее знал, что будет ставить комплект "Золотого эксклюзива", т.к. заранее слышал пробную версию и ему она понравилась.
Клиент позвонил, оплатил аппаратуру и я начал готовить этот комплект.
Срок установки немного растянулся из за задержки прихода процессорных усилителей, а так бы справился и за три дня.
Вчера все доделал, настроил и ночью автомобиль уже был сдан клиенту.
Было сделано:
Подиумы в уголки под сч CDT es3 и вч CDT drt26
Стелс в докатку на базе сабвуфера Kicker cwrt121
Полная шумоизоляция 4 -х дверей
Установлена новая акустика CDT HD6 в передние двери через проставки
Протянута новая проводка , установлены усилители и триома-тослинк, выводящая оптику с 850 RNS.
Фронтальная акустика подключена по схеме 2.5 канала ( сч\вч через пасс кросс) + подключили штатный тыл от нового процеуся, который легко отключается с пульта. Таковы были пожелания заказчика.
После трех часовой настройки и небольшого разогрева системы, машинка очень хорошо запела. Детализация частот на высоком уровне, звуковая сцена ровно по центру торпеды, клиент даже переспросил по поводу центрального канала, нет ли там колонки какой новойhttp://www.touareg-club.net/forum/im...es/01/wink.gif ?
Клиент уехал довольным, а это самое главноеhttp://www.touareg-club.net/forum/im...lies/01/hi.gif
Если, что, то данный комплект формируется под отправку для самостоятельной установке.
На очереди следующий туарег уже ждет своей установке по Варианту "Золотая середина"
По традиции небольшой фотоотчет
Вложение 1216534Вложение 1216536Вложение 1216538Вложение 1216540Вложение 1216542Вложение 1216544Вложение 1216546Вложение 1216548Вложение 1216550Вложение 1216552Вложение 1216554Вложение 1216556Вложение 1216558Вложение 1216560

Очередной комплект "Золотой середины" вчера был установлен на туарег NF 2014
Состав системы:
Rns 850 через триому тослинк
Широкополосники в уголках фирмы CDT HD2
Мидбас в двери CDT HD6
Сабвуфер в докатку Kicker cwrt121
Усилитель на сабвуфер Eton SR500.1
Усилитель на фронт и штатный тыл ESX qe 80.6 dsp
Срок установки 2 дня
Звук данного комплекта очень приятный, детальный, яркий и мощный.
Фотоотчетик в приложении
А теперь перейдем к приятному — это очередные скидки, которые начинаются с 20 апреля и продлятся аж по 31 мая !
Скидка минус 10 000 рублей действует на все Варианты установок:
1 Вариант — в штатные места
2 Вариант — Золотая середина
3 Вариант — Золотой эксклюзив
4 Вариант — Трехкомпонентный фронт со стойками !
По всем вопросам обращайтесь в личку, всем отвечу.
Вложение 1217788Вложение 1217790Вложение 1217792Вложение 1217794Вложение 1217796Вложение 1217798Вложение 1217800Вложение 1217802

На ряду с грядущими, майскими праздниками, подготовил очередной автомобиль 2016 года, по Варианту "Золотой середины", который является несомненным лидером по соотношению цена\качество на протяжении уже более двух лет!Состав системы:
Rns 850 через триому тослинк
Широкополосники в уголках фирмы CDT HD2
Мидбас в двери CDT HD6
Сабвуфер в докатку Kicker cwrt121
Усилитель на сабвуфер Eton SR500.1
Усилитель на фронт и штатный тыл ESX qe 80.6 dsp
Срок установки 3 дня
В счет скидки, которые проходят у меня с 20 апреля по 31 мая в размере 10 000 руб, он воспользовался дополнительной, полной шумоизоляцией задних дверей.
Думаю, что благодаря новому звуку, выходные и рыбалка пройдут у него на много интереснее

Теперь готовятся комплекты еще на два автомобиля : Питер и Мончегорск.

Всех наступающими праздниками!
Вложение 1221484Вложение 1221486Вложение 1221488Вложение 1221490Вложение 1221492Вложение 1221494Вложение 1221496Вложение 1221498Вложение 1221500Вложение 1221502

Всех приветствую!
Неделю назад был озвучен очередной туарег.
Машина 2010 года, с 4-х зонным климатом, по моему гибрид ( видел первый раз такой) приехавшая из Питера на установку "Золотой середины", теперь заиграла по новому .
Установка по акции, минус 10 000 руб за инсталл!

Состав "Золотой середины" стандартный
1) Rns 850 через триому тослинк
2) Усилитель с процессором — ESX qe 80.6 ( 4 канала на фронт + 2 на тыл, на штатную акустику в роли подзвучки)
3) Усилитель на сабвуфер — Eton sr 500.1
4) Акустика на фронт — CDT HD6 + CDT HD2al в уголки
5) Сабвуфер стелс объемом 20 литров в дакатку — kicker cwrt 121
Комплект максимально был подготовлен до приезда машины, потjм в течении двух дней я его устанавливал на автомобиль, с полной шумоизоляцией передних дверей, протяжкой проводки, очень компактной установкой двух усилителей и настройкой всей системы.
Хозяин услышит автомобиль еще не скоро, но думаю система его не разочарует, а пока что систему будет обкатывать его друг.

Вложение 1226154Вложение 1226156Вложение 1226158Вложение 1226160Вложение 1226162Вложение 1226164Вложение 1226166Вложение 1226168Вложение 1226170Вложение 1226172Вложение 1226174Вложение 1226176Вложение 1226178Вложение 1226180

[h=1] Комплект звука в туарег для регионов. Вариант 5 "Золотой эксклюзив"
[/h]Первый комплект звука "Золотой эксклюзив" был подготовлен и упакован под отправку в Мончегорск за прошлую неделю.
Автомобиль — Туарег FL 2017 года с 4-х зонным климатом и с RNS 850
Состав комплекта "Золотой эксклюзив":
1) триома тослинк + оптика Klotz 2 метра
2) Усилитель с процессором — ESX qe 80.6
3) Усилитель на сабвуфер — Eton sr 500.1
4) Акустика на фронт — CDT HD62 + CDT HD3 + уголки под сч вч в черной коже + проставки под НЧ
5) Сабвуфер kicker cwrt 121 + стелс объемом 20 литров в дакатку
6) Комплект акустической проводки + подготовленной по размеру силовой проводки
7) Весь крепеж, втулки ншви для акустических проводов и необходимые клеммы для акустики.
8) комплект шумки клиент получил в подарок!
Как "Золотой эксклюзив" выглядит на автомобиле, ищите на форуме

По всем вопросам пишите, отвечаю всем!

Вложение 1226186Вложение 1226188Вложение 1226190Вложение 1226192Вложение 1226194

Сегодня был отправлен очередной тур FL с 4-х зонником, в эксклюзиве, приехавший в четверг с города Брянска.
Ставили "Золотую середину"
Состав системы прежний:
— RNS 850 по триоме тослинк
— Фронт: CDT HD2al, CDT HD6
— саб Kicker cwert 121 в стелсе в дакатку
— Усилитель на фронт и штатный тыл — ESX qe 80.6
— Усилитель на саб Eton sr 500.1
Срок установки 2 дня, включая: шумку передних дверей в 4 слоя, подключение всего оборудования с протяжкой новой проводки, установка усилителей и троимы тослинк + настройка системы.
Машина была сделана с очень хорошей скидкой в 15000 рублей, в честь 9 мая!
Честно говоря, уже жду, что же будет в новом туареге по звуку!
Думаю мост шина уже там будет 150 и триома уже туда не подойдет, будем колхозить по высокому уровню, или ждать выхода бюджетной версии мост тослинка 150.
Вложение 1226200Вложение 1226202Вложение 1226204Вложение 1226206Вложение 1226208Вложение 1226210Вложение 1226212Вложение 1226214Вложение 1226216Вложение 1226218Вложение 1226220Вложение 1226222

Всех приветствую!
"300" лет сюда ничего не выкладывал, хотя и не было кроме туарегов, которые все уже по много раз видели, ничего другого.
Но тут приехал автомобиль, да еще и какой, Русский.Последний раз я делал отечественного производителя лет так 5 назад ( по моему ладу калину)
Да,в этот раз никаких туарегов по оптике с различными вариациями установок, а хорошенькая такая, Российская Нива, которая с завода шла "Глухая", вообще без звука и даже не было мест под установку динамиков.
Автомобиль моего хорошего друга, который еще пару месяцев назад озадачился установкой звука по соотношению цена-качество.
Советовался у меня, что купить за доступные деньги и что бы играло не плохо, соответственно я подобрал недорогую системку.
Состав ее получился вот такой:
1)Отличное головное устройство Alpine ute 92bt. В своем ценовом диапазоне, думаю ей нет равных. Сильный аппарат который умеет многое!
2) Акустику на фронт выбрали вот эту — Focal access 165 as. Хорошая акустика за свои деньги, играть умеет и не плохо, главное правильно поставить.
3) Усилитель рассматривали миниатюрный, для скрытой установки и желательно что бы поместился под переднюю полку.
Для данных требований подошел вот этот малыш — art sound ix4.
Вот все в нем вроде бы не плохо, но фишка с выходами на акустику — это просто ужас! Но как можно сделать эту фишечку с проводульками в 0,50 квадрат? Они просто как волосок! И еще в инструкции заявка на 250 в мостом на саб) Ребят, Вы смеетесь что ль? Ну да ладно, проехали))
Идем дальше.
Изначально планировали сделать там сабвуфер в нишу правого крыла, типа "Стелс". Место там есть под небольшую, плоскую 10 ку, или 8 ку, но потом человек от него все таки отказался, сказал, что авто для рыбалки и охоты и место ну очень нужно! Пришлось сабвуфер вычеркнуть.
Но как говорится если саба нет, то грех не сделать там поканалку со всякими подиумами на стойки и т.д. И вот тут получилось очень смешно, причем смешно мне стало только минут 20 назад)) после того, как я прочитал тест Николаева про эту магнитолу.
Заключается этот смех в том, что когда я все поставил,развел поканально всю систему и полез скорее все настраивать, то увидел такую вещь, оказывается ограничения фильтров ( в штатном режиме!) кроссовера всего лишь 200 гц на каждый канал. Вот тут я и "приплыл". Усилитель тоже ограничен 250 гц на фильтрах, а это значит — надо ставить фронт на пассиве с кроссовером, ну и поставил. Прощай поканалка.
И вот, сижу пишу эту статью и открываю в соседней закладке тест этого Гу от Николаева. И что я там читаю?, а вот эту цитату "По умолчанию фильтры заточены под обычную схему "фронт + тыл + сабвуфер". Частоты срезов ФНЧ и ФВЧ можно выбирать в пределах от 20 до 200 Гц с шагом в треть октавы. Крутизна среза задается 6, 12, 18 или 24 дБ/октава. Здесь же можно отрегулировать и уровень каждой пары каналов.
Для перевода аппарата в режим "поканалки" жмем одновременно Setup и кнопку Bluetooth и выбираем пункт 3-way. Или, если вы в системных настройках переключили меню на русский язык, "3-полосный кроссовер""
В инструкции об этом не написано, я и удивился, ну как так, она же это умеет, только как это организовать?, а разгадка оказывается была близко.
Ну да ладно, будет думать на будущее над сабом, его там конечно же не хватает.
Шумку всего авто он сделал в другом месте, так, что меня этот пункт обошел стороной.
Итак, перейду теперь к самой инсталляции.
Честно говоря этот автомобиль подтолкнул меня лет так на 15 назад, когда я самеще владел отечественным автомобилем Ваз 21 074 и это был мой первый, тестовый, в плане автозвука, автомобиль.
Тут я решил вспомнить начало всех начал:
Сделать стойки на лобовое стекло с доворотом в центр него, сделать подиумы в передние двери, а так же, установить магнитолу в штатное место (хорошо хоть оно там было), антенну на лобовое стекло и усилитель на полочку под бардачком.
Начал я с протяжки всей проводки к этой полочке и установки магнитолы.
Все провода были упакованы в гофру, тут условия эксплуатации суровые, так, что змейка только от части под капотом использовалась для наилучшего сгибания силовых проводов к клеммам аккумулятора.
Сам держатель предохранителя был установлен под рамкой лобового стекла, да бы избежать попадания воды. Массу на кузов повторил тем же проводом ПВ3 10 квадрат, что идет к усилителю на +. Штатный минус на кузов ну уж очень тоненький.Далее, протянул все провода к месту установки усилителя. Сам усилитель прикрутил к полке болтиками м 4 с гайками, подключил и установил все на место. Пришлось на полку еще и кроссоверы поставить, и что я раньше тест магнитолы не прочитал? ))Вторым этапом было изготовление подиумов на стойки под ВЧ. Теперь это все стандартно, но 15 лет назад для меня это было в первый раз, но получилось все таки достойно.
Схема такая: изготовил кольца из фанеры, направил их в нужное "Русло", придал форму из шпатлевки со стекловолокном (пользуюсь всегда одной шпатлевкой уже 15 лет), вышкурил и перетянул черной экокожей. Эту кожу я использую на туарегах, так, что малый кусочек "Лакшери" тут все таки имеется.После того как стойки были установлены и подключены, принялся готовить подиумы для мидбасов.
Подиумы сотостоят из двух частей:
1 — это проставки (два кольца по 12 мм из фанеры прикрученные 3-мя болтами м 6 в штатное место двери, на него устанавливаем акустику)2 — это сам накладной фальшподиум совмещенный с обшивками дверей.
Как делаю: вырезается из картона шаблон, повторяю его из фанеры, заклеиваю места для выведения шпатлевки там где это необходимо, вырезаются отверстия в карте дверей по внешнему размеру динамика, сглаживаю фрезером края накладок, вывожу по обшивке накладки шпаклевкой и финишно вышкуриваю.
Перетягиваются они той же кожей что и стойки.Далее, креплю накладки на саморезы клопы к обшивкам и ставим обшивки на место.
В итоге: получается очень интересно, гармонично и в принципе просто!По звуку скажу так, что данная система получилась очень приятная по звуку, внешнему виду и стоимости.
Стойки с доворотом на стекло образуют очень интересную ширину сцены, открытые и просветленные миды очень хорошо выдают низкие и средние частоты прямо в салон, а не гудят под обивкой, ну а мой "косячек" в плане поканалки думаю пойдет только в плюс на будущее моему другу, для установки небольшого сабика от свободных, двух каналов усилителя. Только провода в фишке усилителя я явно заменю на другое сечение)!
Вложение 1231968Вложение 1231950Вложение 1231952Вложение 1231954Вложение 1231956Вложение 1231958Вложение 1231960Вложение 1231962Вложение 1231964Вложение 1231966Вложение 1231948Вложение 1231972Вложение 1231974Вложение 1231970Вложение 1231976Вложение 1231978Вложение 1231980Вложение 1231982Вложение 1231984Вложение 1231986Вложение 1231988

Всех приветствую!

Сегодня был готов еще один туарег FL приехавший аж из далекого Салехарда!
Как выяснилось, этот приезд совпал с отпуском клиента.
Заранее позвонил, сказал, что хочет "Скромную золотую середину" , саб решено в начале не ставить, оставил его "на сладкое".
Я закупил оборудование и начал готовить уголки и все необходимое под установку.
Но потом, все таки, человек решил, что лучше сделать все сразу и наслаждаться уже полноценным звуком, ну и заказал еще и саб в крыло.
Конечно же он получил скидочку на этот инсталл.
Состав системы "Золотая середина" прежний:
1)RNS 850 от Триомы тослинк
2) Усилитель с процессором Панацея Амп 80.6 дсп
3) акустика на фронт СDT ( ширики в уголках ES 02 + HD6)
4)Усилитель на саб ( взяли с учетом строгой экономии) проверенный, маленький и удаленький Art sound xe 1k
5) Сабвуфер типа стелс в крыло с динамиком kicker cwrt 121 подключенным на 2 ом
6) Подключена подарком задняя акустика от процеуся, которая при необходимости отключается с пульта.
Остальное все по старой схеме: полная шумка передних дверей, ( изначально хотели по экономной схеме, без проклейки дверных карт), новая акустическая проводка ( гостовская медь: 2.5 квадрата на НЧ и 1.5 квадрата на ширики), новая силовая проводка ( гостовская медь: общий + КГ 25, потом КГ16 х 2 усилителя)

Обновленный звук владельцев автомобиля, а это муж и жена, очень впечатлил!
Слушали часа два сидели, им все понравилось, с учетом совсем не обкатанной системы.

Повторяю для тех, кто не в теме, что у меня есть 6 проверенных Вариантов различных установок, начиная от самых скромных ( на базе одного процессорного усилителя и без замены проводки) , до топовых, с двумя трех компонентными фронтом и тылом на стойках под сч и вч акустику.
У кого есть вопросы по вариантам пишите в личку, сориентирую Вас. Скидки конечно же оговариваются!
Фото инсталляции по традицииhttp://www.touareg-club.net/forum/im...es/01/wink.gif
Вложение 1234008Вложение 1234004Вложение 1234006Вложение 1234010Вложение 1233998Вложение 1234000Вложение 1234002Вложение 1234012Вложение 1233996

Добрый день, интересует изготовление подиумов для сч вч на стойки лансер 9 как у вас с доставкой в Сочи

Цитата:

---

Сообщение от etno

Добрый день, интересует изготовление подиумов для сч вч на стойки лансер 9 как у вас с доставкой в Сочи

---

Присылайте стойки и акустику , сделаю и отправлю. Направить только неначем

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Присылайте стойки и акустику , сделаю и отправлю. Направить только неначем

---

Во сколько мне это обойдеться, не гоже штобы подиумы обошлись дороже аккустики, меня даже устроит самый бюджетный вариант без отделки и обтяжки, только вывести формы с кольцами

Цитата:

---

Сообщение от etno

Во сколько мне это обойдеться, не гоже штобы подиумы обошлись дороже аккустики, меня даже устроит самый бюджетный вариант без отделки и обтяжки, только вывести формы с кольцами

---

без перетяжки 16

Здравствуйте, подскажите, сколько будут стоить уголки зеркал под вч на Kia Rio 2018?

Цитата:

---

Сообщение от Deton

Здравствуйте, подскажите, сколько будут стоить уголки зеркал под вч на Kia Rio 2018?

---

Доброй ночи.
В личку ответил

Еще один комплект звука "Золотой эксклюзив" был подготовлен и отправлен в г Самару для установки на туарег с RCD 550!

Состав системы "Золотой эксклюзив" RCD 550:
1) Триома в данном комплекте не требуется!!!
2) Усилитель с процессором - AMP Panacea da 80.6 dsp с загруженными для данной конфигурации настройками. + докупили блютуз модуль для этого усилителя с подключением пин в пин, для воспроизведения любимых треков с мобильных устройств минуя штатное ГУ.
3) Усилитель на сабвуфер - Art sound xe 1k
4) Акустика на фронт - CDT HD62 + CDT HD3 + уголки под сч вч в черной коже + проставки под НЧ
5) Сабвуфер kicker cwrt 121 + стелс объемом 20 литров в дакатку
6) Комплект акустической проводки + подготовленной по размеру силовой проводки.
7) Весь крепеж, втулки ншви для акустических проводов и необходимые клеммы для акустики, а так же, дистрибьютер питания и держатель главного предохранителя.
8) Комплект шумки клиент получил в подарок

Клиент уже комплект получил и надеюсь скоро он его установит на свой автомобиль.

Вложение 1238980Вложение 1238982Вложение 1238984Вложение 1238986Вложение 1238988Вложение 1238990

И так, очередная машинка (Туарег ФЛ) готова и уезжает завтра в г. Краснодар.
Состав системы по традиции и для тех, кто читает с этой страницы:
1) RNS 850 через триому-тослинк
2) Акустика на фронт: CDT HD62 + HD3
3) Тыл штатный и подключен от нового усилителя в роли подзвучки
4) Усилитель на фронт и тыл Panacea da 6/80 dsp
5) Усилитель на саб Art sound xe 1k
6) Сабвуфер в корпусе стелс Kicker cwrt 121 подключенный на 2 ома
По работе:
- изготовлены подиумы в уголки под сч и вч
- изготовлен стелс в крыло с перетяжкой в черную кожу
- установка всего оборудования с протяжкой проводки
- полная шумовиброизоляция 4 -х дверей
- настройка системы
Срок работы - 3 дняВложение 1240450Вложение 1240452Вложение 1240454Вложение 1240456Вложение 1240458Вложение 1240460Вложение 1240462Вложение 1240464Вложение 1240476Вложение 1240468Вложение 1240470Вложение 1240472Вложение 1240474