Изготавливаю подиумы под НЧ, СЧ,ВЧ стелсы, фальшпанели, пошив салонов кожей

Доброе утро, форумчане!

Давно я ничего не выкладывал, а накопилось уже около пяти работ в моем фотоаппарате. Времени просто нет даже выложить, т.к. есть постоянная работа, но в ближайшее время все выложу для просмотра.

ЖДем
)

1) Ситроен ДС 4

Система 5+1 : 3-х полосный фронт + 3-х полосный тыл + ц.канал+ саб.
Мак бук + внешняя звуковая карта , от нее оптика в 800 процессор.
Так же , звук по аналогу от штатного ГУ.

Замена всей проводки и подготовка авто по правилам к участию в ЕММА.

2) Туарег GP

Расскажу немного о замене штатной системы в туареге 2007 года.

Идея была такова:
Заменить штатное ГУ на мультимедийный алпайн , сделать поканальный, 2-х полосный фронт не меняя интерьер салона и изготовить сабвуфер по технологии "стелс" в левый штатный карман.

Передние двери подверглись тщательной виброизоляции, под новые мидбасы Hertz изготовил проставочные кольца , а новые твитеры Morel установил в штатные уголки взамен старых.

Через переходную рамку было установлено новое 2-х диновое ГУ Alpine, c сохранением функций управления на руле.
За не имением в Алпайне необходимого кроссовера, для подключения поканального фронта был выбран 5-ти канальный усилитель Alpine PDX, который умеет это делать.
Схема получилась следующая:
Каналы фронта от нового ГУ пошли на ВЧ , тыловые каналы на НЧ, а уже усилитель все прелестно разрулил с разделением в 3500 гц. У каждого канала , тем самым, имеются свои задержки, что позволило максимально выставить необходимую, звуковую сцену. Пятый канал пошел на сабвуфер.
Объем стелса в левом кармане получился 16.5 литров, что для данного сабвуфера Dimension rm 210 sl вполне самый раз.

Вся проводка была заменена на новую и уложена под полом в штатном пластиковом кабель-канале. Все концы проводки залужены , к акустике припаяны. Усилитель расположил под штатным полом с левой стороны и закрепил на фальш-панельке, а ее закрепил на болты м6 вкрученные в заранее заклепанные в железо резьбовые заклепки.

Хозяин туарега уехал просто в восторге от новой системы в своем авто Включил depeche mode и порулил до дома с улыбкой на лице.


Сразу изготовил матрицу для старого туарега GP

3) Изготовление подиумов под СЧ\ВЧ на КИА СПОРТЕЙДЖ и подключение процессора Алпайн 701

объем получился 1 литр

Ну и побаловался с грилями изготовленные Александром proxor18 для СЧ Hertz hl 70 , а это гриль для саба 8 дюймов изготовленный Александром

Перетянул потолки алькантарой на киа спортейдж и ситроен дс 4, два потолка за пол дня ) и кое какие стойки.


дс 4

и спортейдж

День добрый! Подскажите возможно это осуществить? Автомобиль хендай Аванта, штатная голова установлена (Китайщина какая то 2DIN)…к ней сейчас подключен усь, качеством звучания не доволен, хотелось бы дополнительно поставить 1DIN магнитолу и разместить ее незаметно…если можно панель в очечник, а саму магнитолу в багажник например, ну и попробовать подключить кнопки на руле для управления магнитолой…если можно организовать управление через штатную голову второй магнитолой, было бы вообще идеально...интересует цена на данную работу от и до…заранее благодарен

Ну все выкладываю)

Так было раньше ) и то я немного облагородил , было еще хуже

А вот как теперь стало !!!

Остальные фото выложу с нормального фоторужья.

Согласен, китайский нонейм очень печальный....и магнитолу я уже купил....сейчас меня может начнут закидывать тухлыми помидорами, но магнитолу я купил Carrozzeria DEH-P760, думаю звучание должно быть в норме, если осуществить ее подключение, вот теперь осталось найти таких мастеров)

Качественная шумоизоляция маленького автобуса Митсубиси Паджеро 4

Потолок закатан СТП Сильвер 3 мм + Бипласт 10 ММ
Пол, багажник и арки закатаны Бимаст Бомбом с помощью ролика и фена. Трудозатратно, жарко , но очень эффективно 2- ой слой акцент 10 мм дверки сильвер 3 + Бипласт на обшивку
Цена вопроса, 45 т руб.