Доработка заводского корпуса
Имеется сабвуфер в заводском закрытом корпусе. По совету форумчан решил силиконовым герметиком изнутри загерметизировать стыки и кольцо крепления сабвуфера. На фотках по изготовлению корпусов видел, что некоторые стенки изнутри проклеивают вибропластом. Есть ли смысл в данной операции. Визуально при работе сабвуфера никаких вибраций стенок не заметно, хотя на стук боковые стенки сделаны из тонкой фанеры. И как еще можно доработать заводкой корпус, все равно сабвуфер надо бдет откручивать.
Re: Доработка заводского корпуса
Дай фото или модель. После этого смысл советовать.
Цитата:
Сообщение от
Паджерик
На фотках по изготовлению корпусов видел, что некоторые стенки изнутри проклеивают вибропластом.
лучше толщина стенки либо распорка из деревянного бруска.
Цитата:
Сообщение от
Паджерик
Визуально при работе сабвуфера никаких вибраций стенок не заметно,
Включи и положи руку.Ладонь.Какие будут очучения ?:)
Re: Доработка заводского корпуса
http://http://tuning63.ru/.../504.src_thm.jpgAbsolute SN700 12"
- 2" Dual 4 Ohms Component Subwoofer
- Power Handling:
- Peak: 700 watts
- RMS: 450 watts
- Impedance: Dual 4 ohms
- Silver non-pressed paper cone
- Foam Surround
- Special heat resistant design
- Vented oversized back plate
- Chrome plated stamped basket
- Voice coil size and type (if listed)
- 45 oz. with metal mesh Shielded magnet
- Frequency response: 28-2000 Hz
- Sensitivity: 90 dB
- 1-year Manufacturer's warranty
Ящик 31 литр, фото под рукой нет, обычный ящик такой формы
Распорка поперек? под динамиком, или вертикально сбоку? Ящик менять неохота, думал раз динамик вынимать придется заодно и ящичек доработать, а руку вечером приложу послушаю
Re: Доработка заводского корпуса
Гугель плохо знает твой саб))))
если ящик заводской, то чего переживать они-же его расчитывают перед продажей....
если ящик не заводской, а вибраций не появляется, то смысл дорабатывать?
будешь проклеивать стенки, начнёт уменьшаться объём а с ним и настройка порта(если он есть)
если боковые тонкие, попробуй проклеить их бимаст бомбом например, он самый толстый должен помочь...
Re: Доработка заводского корпуса
Всё проще и придумано давно до нас, ПОСМОТРИ старые наши фильмы про войну, там ответ как следует делать в кадрах про стёкла окон домов........
Re: Доработка заводского корпуса
я представил если под 2 18 ки сделать ящик из 10мм фанеры, а потом крест на крест проклеить бумагой на мыле))))
Re: Доработка заводского корпуса
Цитата:
Сообщение от
Паджерик
Визуально при работе сабвуфера никаких вибраций стенок не заметно,
Ну это же только по графику активного сопротивления можно определить.
Re: Доработка заводского корпуса
Цитата:
Сообщение от
Капитан Улитка
Гугель плохо знает твой саб))))
если ящик заводской, то чего переживать они-же его расчитывают перед продажей....
если ящик не заводской, а вибраций не появляется, то смысл дорабатывать?
будешь проклеивать стенки, начнёт уменьшаться объём а с ним и настройка порта(если он есть)
если боковые тонкие, попробуй проклеить их бимаст бомбом например, он самый толстый должен помочь...
Жажда деятельности возникла из мысли прозвучавшей на форуме, что все заводские корпуса гуано и нуждаются в доработке в виде герметизации стыков. Кроме того, рекомендуют стенки из толстой фанеры, простукивание показало, что боковые стенки тонкие. Порта нет, оформление з/я. Для расчета ящика в программе у меня нет полных данных по динамику, послал запрос на сайт производителя http://absoluteusa.com/ пока ответа не было
Re: Доработка заводского корпуса
Цитата:
Сообщение от
Капитан Улитка
а потом крест на крест проклеить бумагой на мыле
А потом через Момент-Столяр плотно приклеить бруски,придавив распором на противостенку,из многослойной фанеры хорошо,ну или из твердого дерева,просушенного.Бруски положить вдоль плоскости,со смещением от центра.
---------- Сообщение добавлено 04.05.2011 в 17:50 ----------
Цитата:
Сообщение от
Паджерик
Для расчета ящика в программе у меня нет полных данных по динамику, послал запрос на сайт производителя
http://absoluteusa.com/ пока ответа не было
Жажда деятельности хорошо - можно твикнуть старые корпуса,а потом выкинуть и сделать новые.Насчет оклейки визоматом-гудроном - он со временем отвалится,поэтому его лучше сразу на клей садить.Насчет щелей - прежде чем их проливать герметиком,надо выяснить - а это точно щели? Просто,когда дин полностью прикручен,аккуратно двумя руками давим на подвижку,если она утопится сразу,да еще и шипение со щелей попрет,значит надо проливать,но лучше столярным,со смесью опилок.
Для расчета корпуса очень надо: Vas,Fs,Qms,Qes,Re,остальное сами найдем.
Re: Доработка заводского корпуса
А для чего герметично делать?
Щели убрать это одно, чтобы не сипело, кряхтело, пердело.
Я наоборот делал отверстие для вентиляции диаметром примерно 2 мм и вставил в него металлическую трубочку.
Если сделать герметично то зимой дин будет втянут внутрь, а летом при жаре его выпрет наружу,
то есть будет внутренний вакуум или подпор повышенным давлением из-за изменения обьема воздуха..