Re: Сабвуфер 8"-10" Free Air
Всем привет! Не стал плодить новую тему, т.к.эта самое то, что надо мне)
Нужен толковый совет по сабу фри-эйр и усилителю к нему. Машина седан, багажник от салона дополнительно отшумлен. Голова пионер-77, фронт Focal 165 A1, тыл блины INFINITY REF-9633i. В теории и так не плохо, но начал переделывать заднюю полку и решил делать сразу под саб. Место есть 26 см в широком месте- подойдет либо 1 на 10" либо 2 по 8". Отсюда вопрос какой вариант лучше и с каким усилком (желательно класса D) скрестить. Корпусной не подходит (и не предлагать), т.к. нужно место в багажнике.
З.ы. по поводу мощности- много-не мало))) По финансам- для хорошей машины ничего не жалко)
Спасибо заранее за потраченное время и путный совет.
Re: Сабвуфер 8"-10" Free Air
еще раз ап, что в задние места под колонки посоветуете? места сделаны под восьмерки, крылья прошумлены внешние и внутренние, подиумы двойные из 8мм фанеры, прикручены жестко. Машина хэтч 3 дверный
Re: Сабвуфер 8"-10" Free Air
Сделать ЗЯ и не париться с фришками.
Re: Сабвуфер 8"-10" Free Air
без вариантов, багажник маленький, и на крылья много времени убито, обратного пути нет :)
Re: Сабвуфер 8"-10" Free Air
Цитата:
Сообщение от
first_one
места сделаны под восьмерки. Машина хэтч 3 дверный
И где эти места находятся?