Моя версия, более приближенная к жизни, судя по повреждениям ЧШ - это перекос рамы.Цитата:
Сообщение от Игорььь
Вид для печати
Моя версия, более приближенная к жизни, судя по повреждениям ЧШ - это перекос рамы.Цитата:
Сообщение от Игорььь
а причина? Брак?Цитата:
Сообщение от Renat
и цвет катушки-обратили внимание?
Да все что угодно, от брака до падения об бетонный пол и так несколько раз :) Шучу.Цитата:
Сообщение от Игорььь
А что с цветом катушки не так? Особых следов горения и перегрева нет, лак на месте, то что она терлась в зазоре это уже последствия рваной ЧШ. Да и цветопередача фото не блещет.
Очень мало информации откуда саб, кто что и как делал, наверняка первые признаки появились задолго до минуты игрик.
Понятно, что терлась уже после. у меня она выглядит темной и поджареной. Кстати, автор про запах ничего не говорил, но согласился делать фазик, что бы тренировать нюх)))Цитата:
Сообщение от Renat
А из-за превышения хода ее не могло так (именно поперек гофры) порвать???
Повышение хода....давайте логично думать. Повышенный ход будет сразу в двух направлениях, и на растяжение и на сжатие. Следовательно если есть повышенный ход на растяжение, должен быть и повышенный ход на сжатие, а это уже удар катушки и не хилый, не услышать который может наверное только глухой. Да и нет следов удара ее. Гадать можно долго что к чему, может просто банально брак ЧШ.Цитата:
Сообщение от Игорььь
Больше ясности внесет только автор, рассказав всю предысторию саба в деталях, от рождения и до тризны.
будем ждать....Цитата:
Сообщение от Renat
---------- Сообщение добавлено 08.09.2011 в 19:41 ----------
ниразу не удавалось такое в ЗЯ. В фазике-это всегда пожалуста))) Я вот что подумал: наверно воздух, заключенный внутри ЗЯ (тем более компактного) не даст динамику пойти вразнос.Цитата:
Сообщение от Renat
что есть КЗ?:blush2:Цитата:
Сообщение от Игорььь
Про две Эрки ты точно сказал! Пустить поледовательно две десятки и будет нужная отдача!
история:Цитата:
Сообщение от Renat
купил эрку, вкрячил в зя 25 литров.
неделю мучил в 4 Ом, играла хорошо
потом начал насиловать в 1 Ом, давила даже в зя очень хорошо, багажник и задние двери ходуном ходили, но она вместе с усилком сильно грелась, диффузор грелся по ощущениям до 60-70 градусов, температура катушки при этом подозреваю была в разы выше.
Посторонние звуки появились около месяца назад, не придал этому значения вовремя.
ПРосадки на басах от 40 Гц и ниже до 11-10,7 В.
слушал в основном негров (самые низкие треки с преобладанием 30-35 Гц), подвес дина постоянно испытывал максимальный ход или очень близко к этому. несколько раз усь уходил в защиту от перегрева (до корпуса невозможно было дотронуться) после прослушивания на 5/6 громкости в течение 40-50 минут без перерывов.
гейн на усе на 3 часа, басс буст никогда не прибавлял, обрезан был снизу и сверху на 25 и 120 Гц соответственно
что такое ЧШ?Цитата:
Сообщение от Renat
еще вспомнил: когда вынул дин, увидел на внутренних стенках ящика застывшие розовые "сопли". что-то сильно перегревалось и даже плавилось...:eek:
цвет катушки явно нетрадиционный, сплошная синева, только по краям по 1 витку розовой обмотки осталось
короткое замыканиеЦитата:
Сообщение от М@фик
ЧШ-центрирующая шайба)))
это точно))) я так же пионер замучил когда-то. Был компактный ЗЯ, слухал негроф и клубняк, подвес динамика натягивался как струна (при ходе вверх) но катушка не стучала.... В итоге он сгорел)))Цитата:
Сообщение от М@фик
Замечу, что в моем случае не было ни просадок, ни посторонних шумов, а качал его мостом от двухканальника (т.е. 300 Вт-это потолок). Подозреваю, что плохая вентиляция и превышение возможностей дина стало всему виной. Кстати, после его смерти я сразу же залез в ящик-там было тепло и все в дыму)))
---------- Сообщение добавлено 10.09.2011 в 10:45 ----------
не надо его в 1 Ом....Цитата:
Сообщение от М@фик