Вид для печати
Добрый день.
Такой вопрос, нужно ли делать в коробе дырочку для того, чтоб при переменах температур, когда воздух расширяется, саб не выпучивало и наоборот, из-за увеличения или уменьшения объема воздуха в коробе. Или это все ерунда и существенно не влияет?
если это зя,то короб должен быть 100 %герметичен)и никаких тама дырок...
просверли аудиофильским сверлом (зеленым) дырочку 1мм... и вопрос закрыт
MaikG3 +1, абсолютная герметичность зло.
borgmind
Закрути его дома и поставь в машину на ночь, утром увидишь что будет (при перепаде 10-15 градусов).
Спасибо, тогда я просто провода не буду резать, а просверлю две дырки, продену, так и оставлю, и пусть там будет крошечный зазор)
Можно просверлить еще одно отверстие для манометра, чтобы всегда быть в курсе какое давление внутри ящика.Цитата:
Сообщение от MaikG3
О Господи!!! Не уже ли это произошло ))), не прошло и лет эдак цать ))), и нет больше необходимости, что то доказывать то, что книжная голая терия ЗЯ т.е.в абсолюте, совершенно не совместима с ЗЯ КАР-АУДИО.
---------- Сообщение добавлено 27.09.2011 в 00:27 ----------
не кошерно ))), не оскверняй ритуал получения аудиофильской дырочки 1мм )))Цитата:
Сообщение от borgmind
)))))))))Цитата:
Сообщение от MaikG3
Что-то я не догоняю, что за сверло зеленое???)))
И правда...раньше я и не задумывался)), а дырочка-то реально нужна будет...
Кто-то писал, что можно в месте стыка стенок саба вставить иглу от шприца, чтобы она соединяла внутреннее пространство саба с внешней средой.
+1 именно так !Цитата:
Сообщение от EVGEN1984
калиброванное медицинское отверстие получиться :), иглу главное в аудиофильскую зелёнку обмакнуть )))
Так и делал только игла чуть потолще, не знаю от чего.
Плохо видно, но она между клеммами и двумя шурупами по середине, такой маленький штырек.
http://i042.radikal.ru/1109/9d/c2969d957f9ft.jpg
Наверное от капельницы.Цитата:
Сообщение от TwinTwin
Братва, ну вы даете!!! У мвас саб что ли под прямыми лучами солнца стоит? Вы на машине на вершину Эвереста за пятнадцать минут заехать умудряетесь?! В приборной панели если дины стоят в объеме менее литра отверстие смысл имеет, а во что касается объемов поболее и подальше от перегрева- перестраховка! А перестраховка- это дело личное;), хотя бы потому, что если бы не было утечки, то дифузор после нажатия на него тут же отпрыгивал бы назад!!! Но ведь не отпрыгивает, а значит есть утечки воздуха(а они есть и система не является герметичной;)), а значит имеет смысл делать дренаж там, где объем воздуха может расширятся быстро- т.е. там где резко меняется температура, и там где этот объем воздуха легко прогреть...
Папа Карло, у мну получилась полная герметичность,
я все соединения уплотнил битопластом.
Когда собрал нажал на дифф и ... пошел искать иголку.
Саб в ЗЯ как раз тот девайс воздух внутри которого меняет свою температуру очень быстро. ОСОБЕННО когда катушка в зазоре смещена в ту или иную сторону.Цитата:
Сообщение от Папа Карло
ЗЫ: стоит только раз это увидеть своими глазами и тут же побежишь за дрелью и сверлом ))).
А для слива конденсата что делать? Пробку как на картере внедрять?
Вот и я недавно переживал что немножко короб неровно нарезал,ЗЯ 30л.Теперь отлегло-все как надо получилось)))
т.е. то что надо было 45 литров а не 30 не смущает?)))Цитата:
Сообщение от bartez808
Pit,какой 45!Там 30л надо было!Шутник блин))))))
bartez808, откуда мы знаем какое у тебя - неровно?! )))
ЗЫ. ПО теме, правдо про сливную пробку интересно - может сделать?
Тогда уж краник !Ж)Цитата:
Сообщение от Pit
Я думал все как у авто, пробка, фильтр и канистра новой басовой жидкости)))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Кран маевского поставте!
Блин, смех смехом, а если серьезно, нужно отверстие или нет то? а то тут не поймешь, где стеб, а где правду пишут:laugh1:
я себе вот такой поставил, а то мало ли чё )))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Вложение 138911
Если серьёзно : кто от печатал, что делали отверстие. Лично я - делал максимальную герметичность. Но обьемы ящиков большие. Может в 10 литрах и нужно - не пробовал Ж)
Через такой можно не только басовой жидкости залить но и компрессии пару литров добавить...и авто порезвее бегать будет.Цитата:
Сообщение от gryz-nt
Если нет аудиофильского сверла и объем короба не большой, то можно тонкой иголочкой 2 раза в дифф ткнуть, главное только чтоб симметрично было а то подвес криво бегать будет и появиться хрюканье!
Может всё таки кран ? После зимы открыл и набрал свежего весеннего воздуха, а осенью, дабы при похолодании диффузор не всосало - выпустить излишки летнего ! Ж)
---------- Сообщение добавлено 01.10.2011 в 19:45 ----------
Это уже задвижка!:eek:Цитата:
Сообщение от gryz-nt
Я начитавшись темы саб в самовар примостил...и краник есть, и чаю после Янг Джейзи можно попить горяченького)))
Только чай лучше из шестифтористой серы пить- так колдобит от музла как на концерте)))Цитата:
Сообщение от JL
Герметичность для ЗЯ - это норма.
Люди помогите!!! Собрал ящик для саба, воткнул саб, закрутил, нажал на него для проверки на герметичность. И оказалось, что там где верхняя мембрана сшита нитками с резинкой пропускает воздух в одном месте. Что делать??? Можно ли чем то залить, лаком каким нибудь. Или это должно быть так?? Ящик собрал 100% герметичный и пропускает сам саб. Вот в этом месте (фото):
Вообще сюдя по этой теме дырки нужны, ну не порвёт ли саб при этом?Вложение 205419
GTS, модель саба какая? и уверены что только в одном месте пропускает?
Саб SSL - SLR12D. По моему только в одном, там где начало и конец шва, вообщем нитки друг на друга нашиты. А вообще там по кругу видно что чем то залито, типа лака. Вы думаете, что в некоторых местах специально лаком(клеем) не пролили, чтобы воздух стравливать? Может его всё таки залить до конца бесцветным лаком для ногтей и в ящике дырочку просверлить? А то вдруг там брак и не пролито до конца лаком и он со временем порвётся по шву?Цитата:
Сообщение от SNOWNMAXZ
Заранее спасибо!
Сразу уточню, что именно с этим сабом дело не имел, но думаю что подвес должен быть очень крепко заклеен и сифонов ни каких не должно быть. Лучше не лаком для ногтей, а спец.клеем для подвесов и не много!
+1..Цитата:
Сообщение от SNOWNMAXZ
а вот дырдочка в авто нужна..
Вот сейчас посмотрел повнимательнее, и оказалось что это не из под шва, а из под "крышки" или как она называется, короче серебристый верхний круг на котором надписи. Так вот, оказывается, то что там пролито это как раз вот эта "крышка" приклеена к подвесу и в одном месте есть недоклей 2-3мм вот оттуда и сифонит. А подвес вес целый изнутри. Это тоже обязательно клеем для подвесов клеить или можно лаком замазать, просто у нас навряд ли найдёшь клей для подвесов?Цитата:
Сообщение от SNOWNMAXZ
это китайцы клей растощили домой, экономщики
+1!!! Но Фом не верующих в объективную реальность и физику с каждым годом всё больше :(.Цитата:
Сообщение от rusya99
зы: не было ни одного года чтоб эта тема вновь и вновь не поднималась........
---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 20:29 ----------
+1!!!Цитата:
Сообщение от SNOWNMAXZ
автору, сними дин и с обратной стороны пройди всю прострочку и весь периметр края диффузора и верхнего подвеса клеем Момент Кристал.
