что можете сказать Vibe CBR15 EVO и VIBE AC 15 какой из наих лучше?
и усь для него?
Вид для печати
что можете сказать Vibe CBR15 EVO и VIBE AC 15 какой из наих лучше?
и усь для него?
Это спорный вопрос. Толщина стенок - давление, не такая сильная зависимость. Очень долгие споры. Главное - герметичность.Цитата:
Сообщение от jaff
Вы много музыки с контрабасом слушаете? Или с японским барабаном?Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
Преимущество пятнашки?
Я не отвечу на этот вопрос, думаю как и вы.Цитата:
Сообщение от satrakster
А что драм'н'бэйс? - только пятнашка отыграет? что такого в нём?
А знаеш почему зависимость очевидная? Давить не будет так как раньше он начнет прихлопывать и гудеть... а это противно будет слышать.Цитата:
Сообщение от LEX.
15ка гуд. некоторые авто не прокачать ничем, здесь выручает 15ка.
Да. Значит мы приходим к авто, где спокойно можно поставить соответствующий короб не в ущерб всему остальному. Получается минимум микроавтобус.Цитата:
Сообщение от Stress
Хотя слушал в Вито две длинноходные двенашки - ИМХО много даже... :):):)
Ребята давайте ближе к тебе. незнаю я хочу попробовать 15-ку , до этого была 12 не впечатлило. фронт стоит DLS R6Ale.
я же написал что слушаю а то что там джас класику мне все равно надо чтоб бас пробирал все тело!
Это сказывается на давление? Нет.Цитата:
Сообщение от jaff
Предлагаю провести эксперимент. 16мм мдф и 32 мдф. ЗЯ. один усилитель, ГУ, единожды выставленый гейн на усилителе и громкость на CD ресивере. Предпологаю ящик пива будет мой. Нужен измерительный комплекс и подопытная головка хорошо зарекомендовавшая себя.Цитата:
Сообщение от LEX.
Читаем внимательно: http://auto.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3170&template=3
Выводы однозначны из статьи, вопрос не фига не спорный - чем прочнее и жеще оформление - тем выше звуковое давление. И не вводите в заблуждение новичков.
Герметичность - это неотъемлимый вариант, иначе АКЗ.