Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Фазик. ЗК и давление - не совместимые параметры.
Мерять не чем.
А такой эксперимент проводил один уважаемый СПЛщик из СПЛ-клуба.
Ящик из 50 мм. фанеры и из...... 10 мм. - Результат один.
Многие выдвигали теорию, про резонанс стенок и прирост давления.
http://img260.imageshack.us/img260/8989/99892565wa2.jpg
Вот пример СПЛ корпуса, толщину стенок отгадаете?
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
LEX. 
Фазик. ЗК и давление - не совместимые параметры.
Мерять не чем.
А такой эксперимент проводил один уважаемый СПЛщик из СПЛ-клуба.
Ящик из 50 мм. фанеры и из...... 10 мм. - Результат один.
Многие выдвигали теорию, про резонанс стенок и прирост давления.
http://img260.imageshack.us/img260/8989/99892565wa2.jpg
Вот пример СПЛ корпуса, толщину стенок отгадаете?
1,6 см ??
я угадал????:rolleyes:
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
antivip 1,6 см ??
я угадал????:rolleyes:
Неа.
"Играл" в нём SPLX12
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
LEX. Неа.
"Играл" в нём SPLX12
2 см?
или мммм... хоть больше 1.5 см?(:
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
LEX. Фазик. ЗК и давление - не совместимые параметры.
Мерять не чем.
А такой эксперимент проводил один уважаемый СПЛщик из СПЛ-клуба.
Ящик из 50 мм. фанеры и из...... 10 мм. - Результат один.
Многие выдвигали теорию, про резонанс стенок и прирост давления.
http://img260.imageshack.us/img260/8989/99892565wa2.jpg
Вот пример СПЛ корпуса, толщину стенок отгадаете?
Даже отгадывать не интересно, при подобном корпусе (цилиндр) нагрузка на боковые стенки вообще не значительна, корпуса готовых сабвуферов подобной формы зачастую делаются из пресованной бумаги, основная нагрузка приходится на стенку напротив дина. Это всеобще известный факт. Вам что то обьяснять безполезно, вы с Cross-X нехотите признавать очевидного :). Удачи вам в вашем SPL'ном будущем.... только помните что 0.1 Дб иногда решают победу и то что все равно люди приходят не к брррррррррр, брррррррррррр а к звуку.
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
jaff Даже отгадывать не интересно, при подобном корпусе (цилиндр) нагрузка на боковые стенки вообще не значительна, корпуса готовых сабвуферов подобной формы зачастую делаются из пресованной бумаги, основная нагрузка приходится на стенку напротив дина. Это всеобще известный факт. Вам что то обьяснять безполезно, вы с Cross-X нехотите признавать очевидного :). Удачи вам в вашем SPL ном будущем.... только помните что 0.1 Дб иногда решают победу и то что все равно люди приходят не к брррррррррр, брррррррррррр а к звуку.
на вкус и цвет одинаковых фламастеров нет :D
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
antivip на вкус и цвет одинаковых фламастеров нет :D
Вы просто не слышали хороших машин ;).
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
jaff Вы просто не слышали хороших машин ;).
мне 15 по душе(:
где можно послухать хорошие машинки?:D
Re: Хочется мощного баса в машине на 27 тыс.руб!
Цитата:
Сообщение от
jaff Даже отгадывать не интересно, при подобном корпусе (цилиндр) нагрузка на боковые стенки вообще не значительна, корпуса готовых сабвуферов подобной формы зачастую делаются из пресованной бумаги, основная нагрузка приходится на стенку напротив дина. Это всеобще известный факт. Вам что то обьяснять безполезно, вы с Cross-X нехотите признавать очевидного :). Удачи вам в вашем SPL ном будущем.... только помните что 0.1 Дб иногда решают победу и то что все равно люди приходят не к брррррррррр, брррррррррррр а к звуку.
Это был пример ;) Речь не про цилиндрический корпус.
А кто сказал, что у меня СПЛ будущее, просто я интересуюсь СПЛ, но в своей машине - это качество звучания. И НИКТО не делает лучше корпусов, чем сами СПЛщики, у них огромный опыт. И в СПЛ кругах была такая теория и сравнение.
З.Ы. При этом корпусе давление было близким к 150 Дб.
З.З.Ы. Толщина 3 мм.
