Ну тогда оба варианта можно рассмотреть ,но какой для вас лучше ,вы ,можете понять лишь попробовав оба варианта ..те или иные компромисы присутствуют. имхоЦитата:
Сообщение от Madsen
Вид для печати
Ну тогда оба варианта можно рассмотреть ,но какой для вас лучше ,вы ,можете понять лишь попробовав оба варианта ..те или иные компромисы присутствуют. имхоЦитата:
Сообщение от Madsen
У седана есть нагрузка на дин в виде стекла, у некоторых хетчбеков стекло играет роль нагрузки...а в универсале фришка не так эффективна
отсутствие гробов в багажнике, свой характер звучания
Цитата:
Сообщение от vaskol83
[quote="Pantielimon;1435783"]можете понять лишь попробовав оба варианта ..те или иные компромисы присутствуют. имхоЦитата:
Сообщение от bullet boy
В хетче согласен, можно попробовать...НО в большем багажнике 15-17 литров не отберут много места, а эффект будет лучше чем от массивной полки с дином, включая щели и зазоры, которые будут ухудшать работу саба
я тоже больше к ЗЯ склоняюсь теперь,только вот какой саб и усилок?!
Есть щас в барахлке хорошая 10 ка герц 250 к нему можно кикс 1.600
В принципе да ,в универсале ,если место в багажнике не составляет большой важности ,то разумней будет ЗЯ ну или даже ФИ можно рассмотреть. Саб 10 или 12??
Зачем ФИ?, автору нужен музыкальный бас, а не давилка, поэтому ЗЯ будет к месту
DD Audio DD 510b 10 ка
---------- Сообщение добавлено 09.03.2012 в 15:20 ----------
Ну если совсем музыкально нужно ,то конечно ЗЯЦитата:
Сообщение от vaskol83