Репутация: 234 Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 710748 
У седана есть нагрузка на дин в виде стекла, у некоторых хетчбеков стекло играет роль нагрузки...а в универсале фришка не так эффективна
Репутация: 3538 отсутствие гробов в багажнике, свой характер звучания
Репутация: 234
Репутация: 710748 
В хетче согласен, можно попробовать...НО в большем багажнике 15-17 литров не отберут много места, а эффект будет лучше чем от массивной полки с дином, включая щели и зазоры, которые будут ухудшать работу саба
Репутация: 1500 я тоже больше к ЗЯ склоняюсь теперь,только вот какой саб и усилок?!
Репутация: 710748 
Есть щас в барахлке хорошая 10 ка герц 250 к нему можно кикс 1.600
Репутация: 234 В принципе да ,в универсале ,если место в багажнике не составляет большой важности ,то разумней будет ЗЯ ну или даже ФИ можно рассмотреть. Саб 10 или 12??
Репутация: 710748 
Зачем ФИ?, автору нужен музыкальный бас, а не давилка, поэтому ЗЯ будет к месту
Репутация: 234 DD Audio DD 510b 10 ка
---------- Сообщение добавлено 09.03.2012 в 15:20 ----------
Ну если совсем музыкально нужно ,то конечно ЗЯ
Социальные закладки