ESX 1040 - подбираем усилители

Что-то не понятно... Точнее - понятно что не там ищете.
Усей для мидов и саба - за глаза.
Размытость на басе (или на басу) скорее вопрос к сведению полос.
На счет ВЧ - тут да, вполне может быть усь. Но опять таки. Настройки? Установка?

Сообщение от orbita21

Что-то не понятно... Точнее - понятно что не там ищете.
Усей для мидов и саба - за глаза.
Размытость на басе (или на басу) скорее вопрос к сведению полос.
На счет ВЧ - тут да, вполне может быть усь. Но опять таки. Настройки? Установка?

Размытость наверное не совсем верное определение
Скорее бас слишком мягкий чтоли, он достаточно глубокий и вобщем то быстрый, но не достаточно громкий и чёткий чтоли, хотя может лучшее враг хорошего..
Полка виброизолирована, 2х36мм фанера, сделана достаточно железобетонно, багажник наглухо завиброизолирован и зашумлен.

ВЧ в стойках, в объёме примерно 150-200мл. Направлены правый в правое ухо водителя,левый в левое пассажира
Саб порезан на 80Hz 36dB/oct, мид от 125Hz 12dB/oct до 3.5kHz 12dB/oct, ВЧ от 5kHz 12dB/oct

Сообщение от Dablaze

Размытость наверное не совсем верное определение
Скорее бас слишком мягкий чтоли, он достаточно глубокий и вобщем то быстрый, но не достаточно громкий и чёткий чтоли, хотя может лучшее враг хорошего..
Полка виброизолирована, 2х36мм фанера, сделана достаточно железобетонно, багажник наглухо завиброизолирован и зашумлен.

ВЧ в стойках, в объёме примерно 150-200мл. Направлены правый в правое ухо водителя,левый в левое пассажира
Саб порезан на 80Hz 36dB/oct, мид от 125Hz 12dB/oct до 3.5kHz 12dB/oct, ВЧ от 5kHz 12dB/oct

Бас начинается с фронта ИХМО... ищи проблему там.

Сообщение от Lexx69

Бас начинается с фронта ИХМО... ищи проблему там.

Чтобы точнее описать чего не хватает, например на диске от рауля санчеза, трек 3 motorhead- we are motorhead, звучит как запись с двухкассетника, барабанов нет вообще и какая то монотонная запись. Наверное вы правы насчёт мидов, а с сабом больше напрягает зависимость от содержимого багажника

Сообщение от Dablaze

с сабом больше напрягает зависимость от содержимого багажника

странно, у меня такого не наблюдалось... ну может, если багажник загрузить под завязку и утрамбовать...

Сообщение от Dablaze

мид от 125Hz 12dB/oct

А че вы так мид высоко задрали, попробуйте опустить до 80 вторым, саб 63 вторым.

Сообщение от vt957

А че вы так мид высоко задрали, попробуйте опустить до 80 вторым, саб 63 вторым.

Мид был 80 вторым,но такое ощущение, что при большой громкости рано перегружался, на моё ухо. Может и мид и вправду слабоват.

P.s есть возможность взять zapco ref 350.2, как считаете,на мид стОит?

P.p.s можно на Ты) я ещё молодой)

---------- Сообщение добавлено 22.02.2017 в 21:30 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Lexx69

Так у меня стояла JL12IB4... разница ощущалась

Jlка стоит недавно, может она не так будет зависеть от объёма, не смог полностью убедиться,просто до этого challenger pro10f сильно зависел.

Сообщение от Dablaze

Мид был 80 вторым,но такое ощущение, что при большой громкости рано перегружался, на моё ухо. Может и мид и вправду слабоват.

Дык я о том же.

Сообщение от Dablaze

P.s есть возможность взять zapco ref 350.2, как считаете,на мид стОит?

Не слушал.

Сообщение от Dablaze

но не достаточно громкий

Это понятно, бо фри и одна десятка. Непонятно следующее:

Сообщение от Dablaze

и вобщем то быстрый

Сообщение от Dablaze

не достаточно ... чёткий чтоли

Если рассматривать отдельно сабовый диапазон - это как? Я не понимаю. Смазанное не может быть быстрым.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2017 в 09:53 ----------

Сообщение от Lexx69

да и мне до отказа забить свой 500 литровый багажник редко удается

Ну у меня тоже не маленький.
Забивал раза два всего, но при этом было путешествие из города в город, поэтому послушать разницу было время.
А так, даже если больше половины - никакого изменения. Только под завязку.