Ящик-фазик для GZ GZRW 300X

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

блин, Пит, какой же он хлипенький???

---

Ну может я что на видео и не увидел. Но по видео видно что собран в один слой и достаточно тонкий.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Уж у меня был ЗЯ с 18-ыми двойными стенками ВЕЗДЕ (36 мм все стенки)! Разницы никакой, что тот камень, что этот.

---

У меня под 300х был ящик 51мм лицевая, 30мм боковые и 36 задник. В принципе неплохо но пара распорок напрашивалась. Трапеция со скошенной задней стенкой.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

А что лучше, одна лицевая 21 мм или 2 по 10???

---

Лучше лицевая двойная 21+21 или край 18+18, а 10+10 это тонко.
Нет жесткости нет баса качественного. Но одна лицевая это мало - главное комплексный подход, чтобы все соответствовало.

а как эту жесткость определить? Я вот к своему бывшему ЗЯ прикладывал руку и даже не чувствовал вибрации. К ФИ корпусу тоже прикладываю, вибрацию чувствую, но совсем чуть. И кстати я понял почему идет звук из ФИ... Я ж его еще и не закрепил только, торлько воткнул и не загерметизировал, воздух хлещет в щели и в сам фазик... Вот щель и свистит...

Ну в общем-то обкатал саб... Субъективные выводы:
1) Саб хорош в данном литраже. Больше делать смысла не вижу, теряется скорость и атака на бас.
2) Фазик перестал сопеть, когда корпус был обтянут карпетом, труба изнутри загерметизирована. сейчас ни звука перрдежа... Четко качает воздух.
3) Вибропласт или невибропласт - каждый как хочет. Я разницы не заметил. С синтепоном та же история что и в ЗЯ... Отодвигает планку клипа и на саб можно больше навалить, но в ФИ оформлении из-за синтепона ниже играть не будет - факт. Если ЗЯ 28 тиров набить синтепоном - играть будет сочнее и ниже.
4) Так как корпус куб - позволило мне поставить ящик дином вверх - мне звук понравился больше. Лупит в потолок, но потолок почему-то звенит меньше. Сейчас в машине он самый гремучий, хотя зашумлен, надо внутреннюю обшивку как-то успокоить...
5) И я понял, что я уже становлюсь больным на автозвук. Был на пьянке - слушали машину мою. Звук конечно внутри, везде ж вибра и шумка - машина звук на улицу играет неохотно, но в салоне ой-ой... Все отметили что прокачивает на ура и многие старались убавить... низов было более чем... для них... для меня же я отметил все тот же предел, на котором играет саб. Когда играли Gorillaz - Feel good - всем захотелось навалить - но саб уже в клип пошел. Тут вариант или же делать еще акустику на тыл, либо еще мощнее дин... Но это только для улицы. В пределах клипа в машине долго сидеть не рекомендуется, там просто будет жеппа.

Ну и в общем-то уже поглядываю в сторону 2-х десяточек в ЗЯ или в фазик, чтобы без потери скорости... Граунд лично ИМХО что в ЗЯ, что в ФИ скорость одна и та же... Наверно это Альп М12 все-таки. :)
Может парочку ESX 10-ок прикупить и в ЗЯ их? Потянет Альп? Хочу больше громкости

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Может парочку ESX 10-ок прикупить и в ЗЯ их? Потянет Альп? Хочу больше громкости

---

альп потянет, тока сомневаюсь что такой "жирок" останеца

Тогда может быть бошку с более высокой среднеквадратической? Может чуйку повыше поискать, еще какие-нибудь параметры, чтобы отдача еще больше была был запас.

Цитата:

---

Сообщение от roma-boxer

альп потянет, тока сомневаюсь что такой "жирок" останеца

---

Сделай тада чертеж, ежели не трудно, универсального ящика с чистым объемом 45 литров и портом на 38 герц. Будет как вариант с щелью. Я может быть по твоему чертежу запилю щелевой.

я про сами дины, есх посуше чем гзрв, выбирал из них двоих сам

Я все-таки хочу еще поупражняться с ГЗРВ. Щелевой ящик хочу попробовать сделать... По всем правилам.

Цитата:

---

Сообщение от SoniX

Я все-таки хочу еще поупражняться с ГЗРВ. Щелевой ящик хочу попробовать сделать... По всем правилам.

---

а смысл труба это впринципе та же щель

Мне кажется маловата площадь...