Я, конечно, все варианты перепробую теперь, но неужели это может повлиять на локализацию баса?Цитата:
Сообщение от Lexx69
П.С. Еще читал про то, что фришные сабы мол катушкой стучат, не держат перегруза...это ж как надо вваливать)))
Вид для печати
Я, конечно, все варианты перепробую теперь, но неужели это может повлиять на локализацию баса?Цитата:
Сообщение от Lexx69
П.С. Еще читал про то, что фришные сабы мол катушкой стучат, не держат перегруза...это ж как надо вваливать)))
может повлиять любая мелочь... а по поводу стучат катушкой... это запросто, но на достаточно редких треках..
Спасибо! Значит буду пробовать)Цитата:
Сообщение от Lexx69
Да, и есть треки на которых у меня например вылазит локализация... хотя на большинстве треков она незаметна... здесь еще вопрос в том, что и как записано и сведено в студии, плюс салон автомобиля, вот и вылазит...
Это то самое, из-за чего казалось бы допустимое использование во фриайре "Автозвук" все-таки не рекомендует такого использования- максимум вылазит на 20гц и ниже, хорошо помогает фильтр инфранизких частот- субсоник. Надо срезать частоты ниже 40гц, все равно информативность там нулевая.
Может все таки срезать ниже 20гц? А то на 40 резать и баса не будет.Цитата:
Сообщение от nomemory
Да ты штоу? Скрипки небось одни слушаешь? =)Цитата:
Сообщение от nomemory
"Автозвук" рекомендует только одно - покупать то, за рекламу чего хорошо проплачено. Читать их "тесты" противно уже!Цитата:
Сообщение от nomemory
Извини, Андрей. ж)
Ниже Fs эффективное воспроизведение все равно невозможно,а амплитуда перемещения растет. Таки стоит поберечь подвижку, к тому же на 95% записей на этапе сведения срезано все ниже 35-40гц, чтобы всякие бумбоксы не хрипели. А найти абсолютно независимое издание- можно три жизни убить на поиски. Давайте жить с тем, что есть.
Если уже срезано зачем подрезать тогда?Цитата:
Сообщение от nomemory
А мне инсталлы нравятся рассматривать в журнале, или и они фэйковые? :not_i:Цитата:
Сообщение от nomemory