Материал для корпуса саба

На худой конец, можно. Только торцы надо будет пропитать какой-нибудь клеево-водонепроницаемой гадостью, чтоб не разбухло и не разлохматилось от перемены влажности и температуры в салоне. И очень хорошо продумать систему сборки "мебели" - обычные саморезы в этой прессованной трухе держатся очень не надежно. И ребра жесткости не помешают.

Сообщение от Cimon

На худой конец, можно. Только торцы надо будет пропитать какой-нибудь клеево-водонепроницаемой гадостью, чтоб не разбухло и не разлохматилось от перемены влажности и температуры в салоне. И очень хорошо продумать систему сборки "мебели" - обычные саморезы в этой прессованной трухе держатся очень не надежно. И ребра жесткости не помешают.

+1, добавлю только ещё один момент, лакировку в местах стыка ОБЯЗАТЕЛЬНО зашкуривать чтоб клей нормально цеплялся.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 00:53 ----------

Сообщение от Saint_Anger

Потом на чистую думаю слоя в 2 нитролака положить и ничего этому ящику не будет от влаги уже.

Cimon, уже написал - самое опасное место у ДСП это торец!!! Можешь проверить, крась торцы и увидишь как долго нужно это делать до тех пор пока тот же лак перестанет впитываться в торец!!!

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 00:56 ----------

Сообщение от бардей

МДФ...не резонирует,как фанера...

Борь, я уже давно забил на попытки писать и объяснять это, это бесполезно .
Вот эта тема этому подтверждение - пилят корпуса из того что есть, а не из того что лучше.......