Кто сказал что они дверные?Сообщение от Hertz66
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 248977 
Кто сказал что они дверные?
Репутация: 9847 
В них я сомневался поэтому и внес в списокКто сказал что они дверные?
Репутация: 248977 По параметрам практически не отличаются от MW162, только в ящик.
Репутация: 1575072 
Он и не говорил, просит помощи.
Репутация: 1503927 
AD 600.Приличный низ,да и панч с хорошим усилителем отменный.
Репутация: 33420 
172
---------- Сообщение добавлено 03.09.2012 в 21:53 ----------
Коль уж тема в соответствующем разделе, озвуч сабовое звено и оформление...надо еще чтоб с ним стыковка была удачная.
Репутация: 1575072 Это - КАК???Объясните старому идиоту....
Репутация: 33420 Я имею ввиду стыковку мида и сабового звена (фи/зя)...у знакомого миды совсем не спелись с сабом, точнее наоборот
Миды скорострельные, легкие были, а саб тяжелый, приторможеный...вот и не спелись...
Если саб такойже, как и у моего друга, то есть смысл посмотреть на миды 8-ки
Репутация: 1575072 Вот чего никогда не пойму, зачем для музыки тяжелый, приторможеный саб? Его - либо в СПЛ, либо - в помойку. Глагол "спелись" тоже малопонятен.
Трудно состыковать саб с 5" мидами, с 4" - почти невозможно. Нормальные 6" должны работать с любым.
Если не получилось, то либо миды - среднечастотники, либо саб - с подвесом из покрышки.
Репутация: 33420 Да нет, миды - хелики были, точно не вспонмню, P 206, вроде...
Ну покрышка-непокрышка, а подвес правда не из говроткани- GZ 30SPL в ФИ.
Может не совсем так выразился...вот - миды не забирались так низко, как этого требовалось с данным сабом. Нужны были миды, реально играющие от 50 гц...
8-ка имхо пониже 6.5 заберется, так что считаю озвученный аспект не маловажным.
Ваши права
Социальные закладки