Вид для печати
слышал и хороший вариант и нехороший тоже слышал.Лично своё мнение по поводу фри в хече я высказал.Я же не против вашего мнения,просто поделился своим,да и всё ....... А вот поспешных выводов делать не стоит,по поводу того что я слышал или нет.Цитата:
Сообщение от st220
п.с...с уважением Паша
Слушать это хорошо - грамотно установить другое.Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Поддержу. Как играю эти пластмассовые пионеры еще надо послушать. Хотя интересно)Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Да нуу ......???)))А я то и незнал шо так бывает!)))Цитата:
Сообщение от st220
Я за фри в хетч! Много отличных исполнений получалось у людей. Мне кстати Каток и подсказывал когда я в седан себе две 10 мутил фришные. Седан не хетч конечно. Но есть несколько правил "золотых" для фри и все ок будет и в хетче тоже.
Сам остановился на динах Chellenger MAX-line 10 - отлично в паре в 6 Ом последовательно играют - музыкально и напористо ни намека на перегруз...
Присмотрись к Челенджерам неплохие у них фри.
А по поводу грамотной установки - что понял на примере себя:
1. Сделай полку максимально прочной - не ТОЛСТОЙ а именно прочной - прочности можно добиться закатав ее например в 3 слоя самой толстой виброй. Или в одни Шумофф Проф8ф. Будет жестче экран акустический будет для фри лучше. Но конечно все начинать надо с фанеры (мдф) минимум 15 мм.
2. Максимально изолируй от остального салона то что будет за дином под полкой. То есть объем багажника - чтобы не было утечек (акустического короткого замыкания).
3. ШВИ багажника - дополнительная жесткость тем панелям куда будет "нагружен" динамик своей звуковой волной (тыльной).
Если 1-2 соблюдаються при правильном подборе динамика - то ФРИ очень даже получаеться!
Удачи!
Там диффузор не только из пластмассы.Цитата:
Сообщение от Pit
И никакого влияния на звук в прямом смысле материал грамотно сконструированного диффузора не оказывает. Так в чем же тогда смысл использования РАЗНЫХ материалов при изготовлении диффузоров? Смысл в том, что любой грамотный разработчик стремится, по сути, лишь к одной цели: использовать для производства диффузоров такой материал, который удовлетворял бы одновременно следующим требованиям: был бы жестким, легким, прочным, хорошо поддающимся демпфированию, недорогим и, главное, легко тиражируемым, особенно для целей массового производства. В контексте сабостроения различные материалы (металл, бумага, полипропилен, кевлар, карбон, композит и др) отличаются друг от друга лишь только что перечисленными характеристиками и свойствами. А это отличие, в свою очередь, сказывается только и исключительно на подходах к снижению слышимой окраски звучания, появляющейся из-за резонансов, возникающих в диафрагмах.
---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 15:48 ----------
Да нуЦитата:
Сообщение от Pasha 999
...В-)...Цитата:
Сообщение от st220
а я таки нашел (в закладках у себя) http://magnitola.org/sovety-po-avtoz...tml#post320304Цитата:
Сообщение от Max-x-x
резонансы в диафрагмах это отлично, но к басу имеет далекое отношение. Все верно сказаноЦитата:
Сообщение от st220
а звук дело десятое тут.Цитата:
Сообщение от st220