Помогите с подключением сабвуфера и моноблока!

Здравствуйте!
Купил саб Alpine SWR12D2 (Диаметр, мм: 375; Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 24-200; Максимальная мощность, Вт: 3000; Номинальная мощность, Вт: 1000; Сопротивление, Ом: 2+2).
К нему моноблок Calcell BST-1000.1 (THD: 0,1%; Входная чувствительность: 0,3 – 6В; Габариты: 420 x 260 x 55 мм; Максимальная мощность, 1 Ом: 1500 Вт х 1; Максимальная мощность, 2 Ом: 1100 Вт х 1; Максимальная мощность, 4 Ом: 650 Вт х 1; Номинальная мощность, 1 Ом: 1000 Вт х 1; Номинальная мощность, 2 Ом: 700 Вт х 1; Номинальная мощность, 4 Ом: 430 Вт х 1; Частотная характеристика: 10 — 250 Гц; Число каналов (тип усилителя): моноблок).
Как думаете нормальное сочетание? Извините конечно если что меня за не грамотность, но я так понял, что саб мне нужно подключить в режиме 1 Ом, то есть надо подключить все 4 клеммы от саба к 4 клеммам усилка?
И еще вопрос. Система у меня состоит из двух усилков — моноблок вышеописанный, а также 4-х канальник (Cadence F600-4) для блинов (Hertz ECX 165.4 (номинал: 70В) и hertz hsk 165 (номинал: 125В)). Для всего этого я купил конденсатор Cadence CAP4DR на 4 фарада. Силовые кабеля на + и — одинакового сечения — 4 га. Их я так понял надо от АКБ к кондеру протянуть ( и "+" и "-"), а также от кондера параллельно разветвить на оба усилка ( и "+" и "-"). Кабеля везде будут на 4га.
В правильном ли я направлении, может кто-нибудь поправит меня, если что-то не так. Вообще я больше сомневаюсь на счет сечения силовых кабелей, может надо было на 2 га брать или 4 га на среднем уровне хватит.
И еще волнует вопрос, вывезут ли динамики Hertz ECX 165.4 с номиналом в 70 ватт нагрузку от усилка наравне с hertz hsk 165 с номиналом 125 ватт. Стоит ли мне менять Hertz ECX 165.4 на более мощный аналог или этот вариант сойдет?
Заранее спасибо за ответы!

http://magnitola.info/showwiki.php?t...B5%D1%80%D0%B0

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:02 ----------

если стабильно в 1 ом работать может то пойдет )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:05 ----------

акустику и усь под нее под замену

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:06 ----------

тыл вообще давай досвиданья ))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:08 ----------

кондер на 3.5 кВт думаю хватит )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:10 ----------

а вообщем к чему стремимся ???

Цитата:

---

Сообщение от traitor

http://magnitola.info/showwiki.php?t...B5%D1%80%D0%B0

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:02 ----------

если стабильно в 1 ом работать может то пойдет )))


---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:05 ----------

акустику и усь под нее под замену

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:06 ----------

тыл вообще давай досвиданья ))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:08 ----------

кондер на 3.5 кВт думаю хватит )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:10 ----------

а вообщем к чему стремимся ???

---

Стремимся к нормальному звуку, чтобы лучше штатной было, космос нам не нужен, так побаловаться... Так че саб и акустика - не то?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 11:27 ----------

по первой схеме (там где 2+2 Ом = 1 Ом) мне надо получается надо плюсы и минусы катушек динамика между собой подсоединить, а потом взять плюс от одной катушки и минус от другой?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 11:30 ----------

а почему акустика и саб досвидания?)) всмысле они друг с другом вообще не поканают или все таки какая нибудь картина более менее будет?

http://magnitola.org/o-sistemah/3179...i-sisteme.html
не примешивай сюда саб !!

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:44 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

по первой схеме (там где 2+2 Ом = 1 Ом) мне надо получается надо плюсы и минусы катушек динамика между собой подсоединить, а потом взять плюс от одной катушки и минус от другой?

---

да именно так но не о качестве речь в 1 ом )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:45 ----------

да и усь хеерь по большому ((

Цитата:

---

Сообщение от traitor

http://magnitola.org/o-sistemah/3179...i-sisteme.html
не примешивай сюда саб !!

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:44 ----------


да именно так но не о качестве речь в 1 ом )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 06:45 ----------

да и усь хеерь по большому ((

---

А извини, ты имел надо заменить Hertz ECX 165.4?

и еще

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

Calcell BST-1000.1

---

)))

Че лучше тогда на 4 Ом подключить, если более менее качественного звука хочется?

хотя все опять же зависит от того чего ты хочешь ))))

ну а вообще в этой системе нет компонентов которые могут убить друг друга?))

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

Че лучше тогда на 4 Ом подключить, если более менее качественного звука хочется?

---

именно так !!

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

ну а вообще в этой системе нет компонентов которые могут убить друг друга?))

---

все зависит от настроики )))

Цитата:

---

Сообщение от traitor

хотя все опять же зависит от того чего ты хочешь ))))

---

да я сильных требованию к системе не выдвигаю, я ж не собираюсь ни в каких соревнованиях участвовать, думаю с такой аппаратурой и не стоит никуда соваться:) я ж хочу чтоб для себя было, надоела штатная акустика:) главное чтобы ниче не сгорело из за неправльного подбора...

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

(Cadence F600-4)

---

как мне про них сказали : сила есть ума не надо! )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:08 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

да я сильных требованию к системе не выдвигаю, я ж не собираюсь ни в каких соревнованиях участвовать, думаю с такой аппаратурой и не стоит никуда соваться:) я ж хочу чтоб для себя было, надоела штатная акустика:) главное чтобы ниче не сгорело из за неправльного подбора...

---

попробуй схему : фронт(хороший)+ саб

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:09 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

(Hertz ECX 165.4 (номинал: 70В) и hertz hsk 165

---

ето продать по возможности )

Спасибо за совет, теперь буду поуверенней) извини за назойливость, еще вопрос - правильная ли мысль: я хочу систему построить так, от АКБ плюс и минус (кабеля 4га) пойдет к кондеру, а от кондера 4 силовых кабеля (тоже 4 га) плюсы и минусы на усилки, правильно ли это? нужны ли кроме предохранителя у АКБ еще дополнительные предохранители в системе?
И как запитать Remote, от магнитолы к 4-х канальнику, а потом от 4-х канальника к моноблоку? че то слышал что при таком подключении лучше включить в систему ремоута реле, нужно ли это и где это реле искать?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 12:11 ----------

если что извини за неграмотность, начинаю только увлекаться всем этим:)

hertz hsk 165 хотя попридержи )

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:13 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

И как запитать Remote, от магнитолы к 4-х канальнику, а потом от 4-х канальника к моноблоку

---

Не надо реле )

Цитата:

---

Сообщение от traitor

как мне про них сказали : сила есть ума не надо! )))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:08 ----------


попробуй схему : фронт(хороший)+ саб

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:09 ----------


ето продать по возможности )

---

то есть усилки оставить можно, акустику лучше скинуть? какой фронт посоветуешь?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 12:14 ----------

Цитата:

---

Сообщение от traitor

hertz hsk 165 хотя попридержи )[COLOR="Silver"]

---

ок понял)

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

а от кондера 4 силовых кабеля (тоже 4 га) плюсы и минусы на усилки,

---

если уси 4 ga примут( что вряд ли ) от кондера выводи по приемным клеммам усей) а так правильно )

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:32 ----------

пред у АКБ достаточно .

Цитата:

---

Сообщение от traitor

от кондера выводи по приемным клеммам усей

---

извини, не совсем понял, как это сделать?

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

извини, не совсем понял, как это сделать?

---

если на кондере клеммы с винтом тогда обжимаешь кольцевые клеммы-вход от АКБ.и далее оттуда на усилители аналогично обжать(кондер будет как и дистрибьютер,так и выполнять свои функции).

Цитата:

---

Сообщение от Puaro

если на кондере клеммы с винтом тогда обжимаешь кольцевые клеммы-вход от АКБ.и далее оттуда на усилители аналогично обжать(кондер будет как и дистрибьютер,так и выполнять свои функции).

---

ну то есть как я и думал, накидываю клеммы кабелей идущие от АКБ на плюсовой и минусовой клеммы кондера, и на те же клеммы кондера соответственно накидываю плюсовые и минусовые кабеля усилков?:)

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 15:53 ----------

еще вот у меня мысль была на задние двери, ну есть в тыл, вместо колонок ECX 165.4 поставить среднечастотники, которые входят в состав компонетных HSK 165.4, вот так вот...

Цитата:

---

Сообщение от traitor

если уси 4 ga примут( что вряд ли ) от кондера выводи по приемным клеммам усей) а так правильно )

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 07:32 ----------

пред у АКБ достаточно .

---

Извините за назойливость, но у меня еще такой вопрос, как вы думаете правильно ли будет, если я сделаю так: есть кондер на 4 фарада от каденс, моноблок (Calcell BST-1000.1 рассчитав с помощью одной из статей здесь же на форуме, получил реальный номинал в 700Вт при 1 Оме (формула: "сумма номиналов предохранителей усилка"•"КПД усилка"(т.к. усилок класса АВ - примерно 50-60%)"•"бортовое напряжение"), а производитель внушает, что номинал при 1 Оме 1000Вт и тольк при 2 Ом - 700Вт. Думаю сделать 2 омное подключение (саб альпай 12d2, то бишь 2+2, я так понял, что надо только одну катушку подключить для 2 омного соединения?), примерно 450 Вт), также имеется 4х канальник cadence f600-4 (каждый канал по 125 Вт номинала)для колонок. Что если я от акб до кондера протяну кабель 4 Га, а от него к усилкам уже 0Га для моноблока и 2Га для 4 х канальника? Ведь кондер является тем же аккумулятором, будет ли он успевать восстанавливатья при такой отдаче?
И вот вторая схема: 4 х канальник тяну отдельно, а моноблок будет подключен аналогично вышеизложенной схеме только соответственно без 4х канальника. Правильно ли это? Подойдут ли эти схемы для работы моноблока в 1 Ом?
Заранее спасибо за ответы!

а если 2 ga до кондера а по 4 ga от него до усей думаю так правильней! саб цепляй 2+2 последовательно ( т.е. в 4 ом ) одной обмоткой цеплять нельзя! твой alpine от calsella хуже играть не будет)))

---------- Сообщение добавлено 22.01.2013 в 19:06 ----------

да и дольше проживет!!!)))

Цитата:

---

Сообщение от traitor

а если 2 ga до кондера а по 4 ga от него до усей думаю так правильней! саб цепляй 2+2 последовательно ( т.е. в 4 ом ) одной обмоткой цеплять нельзя! твой alpine от calsella хуже играть не будет)))

---------- Сообщение добавлено 22.01.2013 в 19:06 ----------


да и дольше проживет!!!)))

---

Спасибо за конкретный ответ!

пожалуйста!:smile3:

Цитата:

---

Сообщение от traitor

пожалуйста!:smile3:

---

я короче решил кидать для каждого усилка свой кабель, чтобы 4Га просто так не пропадал, все равно уже по незнанию им закупился. Для сабового кину от акб 2Га (+) до кондера, а минус цепану к кузову (тоже 2Га), от кондера к моноблоку тоже кину 2 Га (+ и -). Для 4х канальника кину и плюс, и минус от акб кабелями 4Га.
Так вот у меня вопрос, как осуществить подключение двух плюсовых кабелей к плюсу акб? Просто приболтить кольцевые клеммы кабелей как обычно подключается один кабель или там есть какие то свои нюансы? Можно ли вообще так делать? Можно ли минус одного усилка цеплять к минусу акб, а минус второго усилка цеплять к кузову, или обязательно надо для обоих усилков минус брать с одной точки?

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

как осуществить подключение двух плюсовых кабелей к плюсу акб?

---

продаются спец. аккустические клеммы с нужным кол-вом портов под нужное сечение. Можно и твоим способом в принципе, тока медные клеммы желательно. минус можешь от кузова, только от АКБ к кузову сделай доп. массу тем же 2ga. под капотом.

Цитата:

---

Сообщение от traitor

продаются спец. аккустические клеммы с нужным кол-вом портов под нужное сечение. Можно и твоим способом в принципе, тока медные клеммы желательно. минус можешь от кузова, только от АКБ к кузову сделай доп. массу тем же 2ga. под капотом.

---

а разве изначально кузов минус не дает, потому что я до этого все время минус к кузову лепил таких операций как подключение минуса акб к кузову под капотом не делал. Или это обязательно в моем случае?
А то что я минус 4х канальника подключу к акб, а минус моноблока к кузову это есть хорошо? Или с этим и связано подключение минуса акб к кузову под капотом?

масса на кузове не присутствует сама по себе,а берется от "-" АКБ. Сделав доп.массу ты улучшишь токопропускаемость. На стандартной перемычке итак нагрузка не слабая от ВСЕХ потребителей в машине. Вот как то так :smile3:!

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 20:57 ----------

массу можешь как хочешь подводить при этом. Но лучше отдельными кабелями( от кузова). Не делай главное провод минуса тоньше плюса.!!!!

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 21:00 ----------

всмысле лучше от АКБ)))

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 21:06 ----------

я бы еще от двигателя к кузову сделал бы перемычку, чеб генератор легче дышал!

Цитата:

---

Сообщение от traitor

массу можешь как хочешь подводить при этом. Но лучше отдельными кабелями( от кузова). Не делай главное провод минуса тоньше плюса.!!!!

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 21:00 ----------

всмысле лучше от АКБ)))

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 21:06 ----------

я бы еще от двигателя к кузову сделал бы перемычку, чеб генератор легче дышал!

---

Получается все как я хотел сделать, только с единственным отличием, что я минус акб соединю кабелем 2Га с любой точкой кузова под капотом (кабель сделать как можно короче, пред не нужен?)? Даже если я буду минусы обоих усилков цеплять к акб эта перемычка все равно будет нужна?

Извини конечно за назойливость, но еще один вопрос: когда я буду цеплять минус кондера к кузову собираюсь место соединения зачистить от краски. Если я обработаю место зачистки антикорроозионкой (то есть имеется в виду обработка и точки кузова, и клеммы кабеля с держащим его болтом после крепления) это никак не повлияет на проводку? вообще можно ли так делать впринципе? Заранее спасибо!:)

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

кабель сделать как можно короче, пред не нужен?

---

кабель делай необходимой для монтажа длинны, +/- 0.5 метра не критично) пред ставится только на +.

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

Даже если я буду минусы обоих усилков цеплять к акб эта перемычка все равно будет нужна

---

в этом случае не обязательно.

Цитата:

---

Сообщение от Нестер

Извини конечно за назойливость

---

сначала зачисти, потом прикрути, а потом хоть красной краской закрашивай ))))