Не делать .На графике времени задержки видно,что вревя задержки более 14-ти микросекунд.Состыковать с фронтом-не знаю...Суббас будет жить своей жизнью.Сообщение от Hetkellinen
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 613059 
Не делать .На графике времени задержки видно,что вревя задержки более 14-ти микросекунд.Состыковать с фронтом-не знаю...Суббас будет жить своей жизнью.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 495 
дак и с ФИ ящиком такие же задержки, объем ящика мало что меняет
Репутация: 66480 
Есть "ход конём"-как оставить ФИ,и что-бы всё в салон дуло!!! Посмотри АЗ Н. 10 За 2011 год,-прямо на обложке.Рупор городить смысла-нет-просто тоннель и всё из дсп!
Репутация: 613059 Hetkellinen, Как вариант:объём закрытой камеры 100-120л,обббббббббббббъём камеры с ФИ-30-40л с настройкой на 32-34 Гц. Порт--внешний через заднюю полку в салон,диаметр 12-14 см. Но тоже ничего хорошего по стыковке с фронтом.
Репутация: 495 А почему порт такой маленький? там же скорость воздуха сумасшедшая будет
Репутация: 613059 По порту: 1. он рассчитывается из условия,что объём воздуха ,вытесняемый динамиком при максимальном ходе диффузора должен быть чуть меньше объёма порта.
2. есть проверенные эмпирические формулы: диаметр порта ФИ в см численно равен эффективному диаметру диффузора в дюймах.
3.Длина порта будет быстро расти с увеличением его диаметра.
4.Динамик по Т-С больше "классический" ящичный,его придётся "заставлять" работать в БП ,как пленного...
5".На всю катушку" БП врядли будет когда то работать...
---------- Сообщение добавлено 18.05.2013 в 08:39 ----------
А что на фронте установлено,что Вы делаете такую"басовую кувалду"?
Репутация: 495 на фронте dls r62. Желание бандпасс сделать из за того что не устраивает игра в багажнике. Сейчас стоит ФИ ящик с одним альфардом 120литров, порт 270кв. длинной 44, на 34Гц. Есть такой же второй саб, вот и думаю какой ящик делать.
Репутация: 143273 Я не спец по бандпассам.
Толком не чего не подскажу.
Но тоже для меня актуальна эта темка.
Так-то мы мыслим одинаково.)
Я тоже в седане склоняюсь именно к этому оформлению.
Но мне проще.
Мне нужна давка. Пофиг на структуру баса.)
Вот пытаюсь сделать бандпасс "на дурака" без расчётов.)
Точнее есть только примерные размеры, если верить заводу изготовителя саба.
Попробую реанимировать саб.
Тоже не знаю какой порт делать.
Обычно в БП не слишком длинный вроде бы я видел.
Да и камеры какие.
ХЗ.
Но какие бандпассы я встречал, там закрытая камера была меньше второй.)
Наверное, буду эксперементировать.
Двигая внутр. стенка саба вперёд назад.
Т.е. играться с объёмами.
И с разными портами.
Чего и вам советую.)
А так здесь вряд ли подскажут.
Тут такие корпуса редко строют.
Да ещё и под такие сабы.
Репутация: 495 Kefir, Видимо так и поступлю, есть уже кое какие мысли, лето длинное, будем пилить))
Репутация: 4919 может имеет смысл их прикрутит через толстую фанеру к задней спинке вроде ФЭ
банпасс коварная штука-результат скорее разочарует и так выразительно как фи не сыграет
Ваши права
Социальные закладки