Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета

Цитата:

---

Сообщение от Stimorol 32

Структурированного баса в ЧВ быть не может?

---

Подробнее обоснуйте свою мысль-в чём суть её?.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Подробнее обоснуйте свою мысль-в чём суть её?.,

---

Подробнее обоснуйте причины потери структуры баса в ЧВ, присущей в ЗЯ

Цитата:

---

Сообщение от Stimorol 32

Подробнее обоснуйте причины потери структуры баса в ЧВ, присущей в ЗЯ

---

Эта тема не для выяснения частных вопросов и объяснений к ним.Все дополнения всегда приветствуются в полезной информации и дополнении выше не отмеченных деталей при оформлении.Создайте тему в этом разделе и получите ответ на интересующие Вас, вопросы.,
ЧВ это простой волновод, в нем динамик качает волну,а волновод ее проводит, задерживая по времени, тем самым сдвигая фазу на 90 градусов (1/4 волны это 90 градусов). Спад ниже частоты настройки 6dB на октаву. С настройкой 40Гц (которая считается самой универсальной),хотя и ЧВ отыграет ниже 30Гц.

ФИ это резонатор, в нем динамик не создает никакой волны, динамик просто сжимает воздух в камере (пресловутый объем). В ФИ происходит разворот фазы (между тыльной и фронтальной частью сабвуфера) на 180 градусов. Спад ниже частоты настройки 24dВ октаву. Ниже настройки, ФИ практически не играет.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Спад ниже частоты настройки 24dВ октаву

---

ЗЯ-спад 12;ФИ-спад 18;ПИ-спад 24.Но в открытом пространстве...В машине будет иначе.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

ЗЯ-спад 12;ФИ-спад 18;ПИ-спад 24.Но в открытом пространстве...В машине будет иначе.

---

и в итоге какой короб лучше для SQ

Цитата:

---

Сообщение от Денис59

какой короб лучше для SQ

---

ЗЯ.Для автомобиля.
Теоретически : если в ЗЯ спад12,а в салоне подъём 12,то при совмещении частоты резонанса с частотой начала работы передаточной функции салона,то в области НЧ получим ровную АЧХ.Кроме АЧХ есть ещё иные характеристики (ФЧХ;время задержки,;отклик на одиночный импульс).И по этим всем параметрам лидером для авто будет ЗЯ.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

ЗЯ.Для автомобиля.
Теоретически : если в ЗЯ спад12,а в салоне подъём 12,то при совмещении частоты резонанса с частотой начала работы передаточной функции салона,то в области НЧ получим ровную АЧХ.Кроме АЧХ есть ещё иные характеристики (ФЧХ;время задержки,;отклик на одиночный импульс).И по этим всем параметрам лидером для авто будет ЗЯ.

---

спасибо! а есть сможет помочь в чертеже короба? дин 12, гладен

Цитата:

---

Сообщение от Денис59

спасибо! а есть сможет помочь в чертеже короба? дин 12, гладен

---

Создайте свою тему и спрашивайте в ней эти нюансы.В этой теме приветствуются дополнения по выбору и основная информация,которая сможет дополнить то,что ещё не сказано в ней-частные случаи не для этой темы,поймите правильно.,

В общем строится ЗЯ для Utopia 33 wx2 магнитом наружу - объём пока ещё не известно какой будет.
Думаю литров под 40 должно быть.

Вложение 599546

Буду набирать толщину стекломата в 13 -15 mm.

Главный вопрос из всей этой истории, надо ли покрыть его внутри типа виброй без фольги (только смолой), а поверх акустическим поролоном типа Герметон от шумофа?

В общем интересует внутренняя отделка саба - кто и как делает ?
И что из этого получается на выходе.

Sorry если обсуждалось. :derisive:

PS: кто как делает аудиофильское отверстие для нормализации давления в сабе при нагреве катушки, при жаре и холодах?

по мне внутренняя обработка короба это лишее....