Dagness всё верно сказал, из-за номинала и не беру ESX
Репутация: 330 Dagness всё верно сказал, из-за номинала и не беру ESX
Репутация: 602958 Значит нет честного 350W моста. Это "бумажный" дин, максимальная мощность подводимая ему конечно нужна, но не настолько чтобы с ним не справились 350вт, у 1040 вполне сносная чуйка для 10". Был ук меня даймонд 10 вот тот очень тяжелый был для усилителей, глядя на этот такого ощущения нет.
Да и будет повод прикупить сабовый усь наконец если уж не порет.
А револьт хороший саб, но им не надавишь...
Репутация: 330 VoVaN, ошибся в параметрах немного, 300 номинала в мосту у усилка
Репутация: 6619 я просто не знаю,как ESX 1040 будет играть из багажника с мощностью,подаваемой на него всего 300вт....кстати esx негромкие в ЗЯ и ,мне кажется,мало его будет даже в сравнении с револьтом.У меня пара от уся,выдающего чесных 1,5 Кило в 2 ома питается,а тут 300Вт....сорь но я сомневаюсь в их возможностях,хотя и подвижка там относительно легкая (если не ошибаюсь,около 120гр...)
Hertz ES 300 как вариант для рассмотрения.....
Репутация: 330 Нашёл у себя в городе Hertz ES 300 с хорошим коробом ЗЯ из толстой фанеры за 3700р всё вместе.
Нормально ведь, вы как считаете?
PS да, на эрке был ecm тоже алпайн, который для неё и идёт, как мне сказали. звук - сказка был
Репутация: 602958 Отличный саб, а если еще и с коробом хорошим и попробывать поторговаться, так вообще песня будет. Единственное, что усь один фиг поменяешь
И поточнее узнай про динамик - есть 2х катушечные варианты этого саба, тебе лучше брать чтобы одна катушка на 4ом была. Историю динамика узнай главное от чего играет и чтоб им не давили, а то паленый дин еще подсунут. В любом случае узнай точно что за дин и отпишись тут.
Репутация: 330
Репутация: 1294044
Социальные закладки