Помогите советом, как поднять звуковое давление.

Здравствуйте, хочу поднять звуковое давление, сейчас 135,6Дб, скоро соревнования по авто звуку. У меня два сабвуфера MTX T610S-44, под них моноблок airtone DSP1.1000. Ящик 60 литров, без внутренней перегородки с боку на всю высоту отверстие для звука. Есть ли смысл сделать новый короб? за ранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2013 в 14:53 ----------

А вообще что скажите о такой звуковой системе : ресивер-DVD Sony XAV-E722 2-din, усилители: airtone DSP1.1000, airtone DSP4.120, акустика задние двери hertz HCX 165.4, акустика в передние двери MTX T8652, сабвуфер MTX T610S-44 два штуки, накопитель на 2 фарада.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

с боку на всю высоту отверстие для звука

---

мне кажется с таким пониманием вопроса вам далеко до соревнований..

---------- Сообщение добавлено 21.06.2013 в 11:22 ----------

а так.. если нет вопросов к питанию и АГМ, подключению уся, убранных сидений из машины (зависит от класса), сделанной бетонной виброизоляции, отключению лишних потребителей на замере и убавлению гейна на акустику (или отключению, но это зависит от класса) то да...нужно обратить внимание на ящик или на размер автомобиля

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

а так.. если нет вопросов к питанию и АГМ, подключению уся, убранных сидений из машины (зависит от класса), сделанной бетонной виброизоляции, отключению лишних потребителей на замере и убавлению гейна на акустику (или отключению, но это зависит от класса) то да...нужно обратить внимание на ящик или на размер автомобиля

---

Конструктивно конечно я не специалист в данной области, на это есть грамотные люди которые за деньги сделают расчёты и всё остальное. Понимание всех деталей считаю для себя лишней, я хочу добиться желаемого результата. Почему задал Вам этот вопрос? что бы приехав к спецам чётко объяснить что мне нужно, какой короб закрытый или с фазоинверторами? Я и прошу Вашей помощи, какой из них будет на максималку раскручивать сабы.

тем более.. приезжаете к специалистам и ставите четкую цель - мне нужно больше на том, что есть. И они начинают думать без вашего участия, но за ваши деньги.

Машина у меня Honda Odyssey, по питанию спорный вопрос: Провод акустический DAXX S34 14Ga, провод силовой DAXX P207 7Ga Tin ,DAXX 4 Ga,кабель межблочный DAXX R-40. От аккума идёт 4ка, а потом делится 7кой. Машина проклеена вся. Сейчас стоит три ряда сидений, третий ряд сидений уберу.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2013 в 15:53 ----------

Я уже к одним съездил, через два дня сгорел усилок на акустику, после ремонта появились хлопки между переключением треков. Ящик под сабы без перегородки между ними, вот так.

1. сменить машину. Это очень большой салон для двух десяток.
2. при невозможности сменить авто. решать вопрос с питанием. Как минимум тянуть и плюс и минус от АКБ 4 га на моноблок. А лучше сразу 0 га и потом делить.. Менять АКБ на АГМ и ставить кондер фарад на 5-10.
3. найти хороших тех, кто это выполнит )))

Спасибо, 4ка и так идёт на моноблок, а потом делится, АКБ новый D85, холодный старт 560. Новый ящик с фазоинверторами лучше же будет?

4га должно идти !только на моноблок и ни на что не делиться.
минус откуда берется на усилителях?

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

4га должно идти !только на моноблок и ни на что не делиться.
минус откуда берется на усилителях?

---

Минус с салона взяли. 4ка идёт от АКБ до моноблока, а как усилок на акустику запитан не знаю, но к нему подходит 7ка.

т.е. от аккумулятора идет два провода 4 га и 7 га? Также вам следует увеличить сечение провода "АКБ - кузов" и "генератор - АКБ"

От АКБ идёт только 4ка, минус с АКБ на кузов сечением тоже 4ка.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

От АКБ идёт только 4ка, минус с АКБ на кузов сечением тоже 4ка.

---

Смело меняйте на провода не менее "0" и "+" и "-" от АКБ.
По SPL ( уровню громкости) впереди БП,затем ПИ,затем ФИ.Поэтому ищите спецов.

Денис 054, читайте про оформление сабвуферного звена.
Боевые короба строят с трубами (канализационная труба), тесты, тесты... море тестов.
и нужен датчик замеряющий давление.
И почитать нужно про питание системы.

В общем, либо ТС начинает очень серьезно вникать, либо платить..

Всем спасибо за дельные советы, буду менять проводку, с акб до моноблока 0ку, на усилок для акустики 4ку, на сабы 7ку, короб с глухой перегородкой на 80 литров и двумя фазиками с трубы на 150. И на замер.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

на это есть грамотные люди которые за деньги сделают расчёты и всё остальное. Понимание всех деталей считаю для себя лишней, я хочу добиться желаемого результата. Почему задал Вам этот вопрос? что бы приехав к спецам чётко объяснить что мне нужно, какой короб закрытый или с фазоинверторами? Я и прошу Вашей помощи, какой из них будет на максималку раскручивать сабы.

---

разве ж это специалисты, те котроым ВСЁ нужно объяснить???
логика где в таком Вашем понимании?

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

разве ж это специалисты, те котроым ВСЁ нужно объяснить???
логика где в таком Вашем понимании?

---

Вот такие специалисты, у меня год гарантии на их работы, по этому ехать думаю только к ним.

---------- Сообщение добавлено 22.06.2013 в 15:18 ----------

Почитал не много инфы по авто звуку, начинаю по немногу вникать, теперь меня это зацепило, буду дальше познавать науку.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

впереди БП,затем ПИ,затем ФИ

---

С каких это пор ПИ стал громче ФИ?

---------- Сообщение добавлено 22.06.2013 в 13:16 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

год гарантии на их работы

---

Типа на то,что короб не развалится)))?

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Типа на то,что короб не развалитс

---

Ну типа да:rofl:

И ты реально выбрал студию из-за вот этой вот "гарантии"? У меня нет слов...

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

И ты реально выбрал студию из-за вот этой вот "гарантии"? У меня нет слов...

---

Один раз я уже им заплатил, пусть теперь отрабатывают. Сейчас посмотрел документы, не увидел в накладной дистрибьютор, где взяли питание на усилок для акустики не понятно. Сейчас сижу рисую схему питания и звуковой системы для соревнования, и для сервиса, покажу как что и куда. С одной стороны смешно, я всего не чего почитал об этом и то уже не много имею представление как правильно должно быть, а с другой стороны денег за установку я отдал далеко не мало.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

а с другой стороны денег за установку я отдал далеко не мало.

---

Нужно было сразу оговаривать все моменты.Деньги уже ушли,накладная,как я понял на руках,т.ч. поздняк метаться

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

Сейчас посмотрел документы, не увидел в накладной дистрибьютор, где взяли питание на усилок для акустики не понятно

---

У меня вот тоже все уси без дистрибьюторов.Я тоже все неправильно сделал)))?

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

У меня вот тоже все уси без дистрибьюторов.Я тоже все неправильно сделал

---

Вот я про тоже, на клемиках надёжнее, я же не видел как они запитали усилок, и не сказали. На данный момент есть проблема: при максимальной нагрузке усилок на акустику отрубается через 10-15 минут, что это, не достаток питания, короткое замыкание в акустике? АКБ новый 85ка.

---------- Сообщение добавлено 22.06.2013 в 18:53 ----------

С АКБ минус тянуть какого сечения, на плюс будет 0ка.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

я же не видел как они запитали усилок, и не сказали

---

А надо было поинтересоваться

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

при максимальной нагрузке усилок на акустику отрубается через 10-15 минут, что это, не достаток питания, короткое замыкание в акустике?

---

Причин ухода в защиту усилителя для акустики уйма! Но,в данном случае,с 90% вероятностью могу сказать,что усилитель уходит в защиту из-за перегрева.Проверяй место установки уся,достаточно ли ему пространства для охлаждения, не накрыт ли тряпкой и т.д. и т.п.

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Причин ухода в защиту усилителя для акустики уйма! Но,в данном случае,с 90% вероятностью могу сказать,что усилитель уходит в защиту из-за перегрева.Проверяй место установки уся,достаточно ли ему пространства для охлаждения, не накрыт ли тряпкой и т.д. и т.п.

---

Усилок стоит под сиденьем, изначально не отключался.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

изначально не отключался

---

Ну так лето как бэ наступило

В разную погоду пробовал. Некуда больше поставить, у меня миневен, в багажнике не вариант.

Денис 054,
Если раньше,при абсолютно тех же самых условиях,все было нормально,то стоит попробовать показать усилитель специалисту

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Если раньше,при абсолютно тех же самых условиях,все было нормально,то стоит попробовать показать усилитель специалисту

---

Один раз уже чинили, сгорел дроссель и пара ёмкостей, сказали заводской брак был.

Автору темы: надо найти человека с форума из вашего города, чтобы он всё спокойно и по-честному объяснил, показал-рассказал (за пиффко). А в студию к тем товарищам ехать не надо больше наверно(имхо)

Всем спасибо за советы, сделал для себя вывод: для участия в соревнованиях на определённом уровне нужно не провода менять, а всё что есть из музыки в машине, буду пробовать пробиться в команду одной серьёзной фирмы, там по дешевле по грамотнее, но это на будущее.

Всем привет, нужен грамотный совет, посоветуйте хорошую ГУ для участия в соревнованиях по авто-звуку, планирую заявляться в качестве звучания. Был на АМТ евразия, участником, ни чего конечно не выиграл, но главное участие. Был в классе давление и качество звучания, сделал вывод: качество звучания ближе, решил двигаться в этом направлении. Буду всё переделовать в машине, хочу начать с ГУ.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 20:58 ----------

Pioneer DEX-P99RS, что можете сказать про эту модель?

Ничего ни кто не скажет. Инфы в нете по ней нет. На форуме используют единицы. Звук пластмассовый. Без твика не поет.

Всем привет. Не ужели это всё писал я? ипать, как стыдно:rofl: а может всё же это был не я:whistle2: В качество звучания я так и не попал, SPL оказался более заразителный. После первых соревнований АМТ скорешился с мало мальски образованым человеком в авто звуке, он очень мне помог. Короче, система потерпела изменения: проложили КГ 70 + и - от штатного АКБ до гелевого иксайда в багажнике, там всё разделили дестрибьютерами до новых усилков: Soundstream TRX 4.640 и Soundstream DTR1.1700D. Запилили ящик на 70 литров с фазиком с 200 трубы. Результат конечно не супер пупер, но 141.93 dB, на АМТ в Братске 3 место( любитель 2) ЕММА Новосибирск 2 место ( любитель 4). Теперь по не многу начинаю понимать что к чему, после соревнований появились новые знакомые, с кем можно посоветоваться в данном направлении. На установочный центр не в обиде, сам виноват, задачи ставил я, ни чего толком не объяснил, пришлось учится на собственных ошибках. В этом сезоне решил идти дальше, буду пробовать себя в категории любитель 4 вуфера, решили с другом не конкурировать, он остался в любитель 2. Всё сабовое звено продано, заказал новое железо: саб 18" BW усилки два скара 4500, теперь жду когда всё придёт, и начнём эксперементы.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2014 в 16:55 ----------

Так что теперь без всяких установщиков, всё своими ручками, начал с ШВИ машина уже другая, всё теперь с нуля.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

В качество звучания я так и не попал

---

Ж)

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

усилки два скара 4500

---

Нормально так за пол-года продвинулся.)
А ты их прокормишь? Они ещё те троглодиты.)

По моему перебор.
Возьми один такой усь и например Тако Т-18, будет под 150 дБ.

Буду эксперементировать, деньги есть на АКБ, хочется добиться результата, дело в том,что в моём классе ограничение по питанию 200 ампер. Катушки на сабе по 0.7, в мост усилки цеплять боюсь, буду пробовать последовательно цеплять. Протяжек по больше сделаю.

Задам вопрос здесь, может кто ответит. В общем ситуация такая: сейчас есть акб в сумме на 370 ампер АГМ, проводка кг 70, вопрос как поступить лучше? взять ещё один акум, или генератор. Два скара пойдут на стрельбу, на повседнев останется один, и стоит ли тянуть ещё протяжки, под капотом 70 ампер, всё остальное в багажнике.

Короче всё собрал, многое переиграл, вышло так: ГУ sony xav 722, акустика мтх т8652, пищи, пока не подключены мтх rtx 2bt, усил на акустику саундстрим 4.640, сила КГ70 +и - от подкапотного иксайда 70 ампер, до багажника, в багажнике леоч 200 ампер 2 штуки, и леоч 180 ампер 1 штука, гена сток 100ампер, усь на саб скар 4500.1, пока подключили только один, и динамик BW 18". Короб с щелевым фи, 150 литров чистыми, порт 538 квадратов, настройка 35-38 герц, пик системы ближе к 50 герц. Вложение 579756Вложение 579758Вложение 579760Вложение 579762Вложение 579764

В общем что имеем, усь подключен в 0,35, сопротивление выросло до 1,5 ом, мощи прилетело 4300 ватт, на музыке рез 149.2, на синусе 48 герц 149.8. Теперь ломаем голову как сделать музыкальный короб с трубой на 250 и уйти за 150 по дальше, попадаю на соревнованиях в спл шоу.

Цитата:

---

Сообщение от Денис 054

В общем что имеем, усь подключен в 0,35, сопротивление выросло до 1,5 ом, мощи прилетело 4300 ватт, на музыке рез 149.2, на синусе 48 герц 149.8. Теперь ломаем голову как сделать музыкальный короб с трубой на 250 и уйти за 150 по дальше, попадаю на соревнованиях в спл шоу.

---

На трубе за 150т думаю уйдёшь легко, если настройку повысить, подбирай длинну под резонанс салона, длину поймаешь, два горшка по краям премотаешь или раструбы сделаешь.) Но музыкальный думаю вряд ли получится...)