Господа одноклубники помогите определится.
Что лучше взять для работы на саб моноблок класа D(смотрю в сторону Alpine MRP-M1000), четырёхканальник с двумя блоками питания (смотрю в сорону Eton EC 500.4S), или достаточно мощный двухканальник типа DLS CA23
Саб сейчас Infinity REF-1200B но возможно будет заменён на 2 8" в одном корпусе но меньших розмеров хотелось бы установить под сидушку пасажира(двойная) авто Рено Трафик
Остальные компоненты:
ГУ - Alpine CDA-9884R;
Усилок - Audison LRx 4.5 black-сейчас играет от него и фронт и саб но хочется сделать фронт поканально,
Фронт - Helix P 236
Зарание благодарен!!!
28.07.2013, 11:06
aaw
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Берите моноблок у него более гибкие возможности подключения и выше мощность.
28.07.2013, 23:02
gena60
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от aaw
Берите моноблок у него более гибкие возможности подключения и выше мощность.
Спасибо!!! Я впринцыпе и сам склонялся к выбору моноблока.
А что скажите про Alpine MRP-M1000?
29.07.2013, 23:22
gena60
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Спасибо!!! Я впринципе и сам склонялся к выбору моноблока.
А что скажите про Alpine MRP-M1000?
Нормальный усилитель,плохого не скажу о нем-главное определиться с выбором сабовых головок,которые в дальнейшем он сможет раскачивать по своей мощности.,
29.07.2013, 23:53
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gena60
Нормальный усилитель,плохого не скажу о нем
Ок, спасибо!!!
Цитата:
Сообщение от gena60
главное определиться с выбором сабовых головок,которые в дальнейшем он сможет раскачивать по своей мощности
Пока будет работать: Infinity REF-1200B
В дальнейшем хочю сделать саб под пасажирским сидением. Высота полезного пространства 22,5 см; ширина -60 см; глубина 40см.
Пока ничего другого кроме двух 8-к в голову не приходит.
Может что подскажите...
Возможно также подскажите какие то болие подходящие места для установки саба в микроавтобусе??? Также может что то подскажите по маркам и моделям???
Зарание благодарен!!!
17.08.2013, 09:01
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Может что подскажите...
Возможно также подскажите какие то болие подходящие места для установки саба в микроавтобусе??? Также может что то подскажите по маркам и моделям???
Зарание благодарен!!!
Или натолкнёте на мысль как это лучше осуществить!!!
Себе в Транзит поставил саб в спину – стало весело и громко. Ощущения, что в груди живет Чужой и хочет он погулять.
17.08.2013, 13:24
Matvey498
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
Ощущения, что в груди живет Чужой и хочет он погулять.
Значит скоро начнёт раздражать неестесственностью... gresha, с точки зрения простоты установки-моноблок.С точки зрения гибкости настройки и дальнейшего развития аудиосистемы до уровня полноценной фронтальной со стереобасом и возможностью применения аудиофильских 8" фронтальных вуферов (т.е. отыграть всё без помощи из багажника) то двухканальник и четырёхканальник.
17.08.2013, 15:20
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от Matvey498
gresha, с точки зрения простоты установки-моноблок.С точки зрения гибкости настройки и дальнейшего развития аудиосистемы до уровня полноценной фронтальной со стереобасом и возможностью применения аудиофильских 8" фронтальных вуферов (т.е. отыграть всё без помощи из багажника) то двухканальник и четырёхканальник.
Уже заказал моноблок б/у Alpine MRP-M1000 на саб, про аудиофильские даже мечтать пока рано, а вот про среднего класса нада уже думать...
17.08.2013, 22:48
gena60
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Уже заказал моноблок б/у Alpine MRP-M1000 на саб, про аудиофильские даже мечтать пока рано, а вот про среднего класса нада уже думать...
Останется сабовые дины подобрать правильно.,
17.08.2013, 23:27
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gena60
Останется сабовые дины подобрать правильно.,
Подскажите в какую сторону смотреть.
17.08.2013, 23:58
gena60
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Подскажите в какую сторону смотреть.
Остается озвучить где и как они будут устанавливаться,всякая минимизация-другой бюджет предвидеться будет.,
18.08.2013, 00:32
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gena60
где и как они будут устанавливаться
Пока думаю под переднее сидение(двойное), как уже писал там есть место под 8" сабик, но изначально жочу сделать поканальный фронт, потом уже буду думать о сабе...
Может ктото даст какой то совет где в бусе лучше розместить саб и какой... Буду благодарен!!!
18.08.2013, 21:54
gena60
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Может ктото даст какой то совет где в бусе лучше розместить саб и какой... Буду благодарен!!!
Такие варианты можно обдумать,но вопрос в бюджете для начала,время я думаю позволяет подождать с советом.,
18.08.2013, 23:37
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
gena60,Бюджет сказать трудно ну допустим до 250 у.е. понимаю что не фонтан, поетому буду смотреть на "барахолку" иногда там довольно неплохие вещи проскакивают за приемлимую цену...
18.08.2013, 23:47
gena60
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
gena60,Бюджет сказать трудно ну допустим до 250 у.е. понимаю что не фонтан, поетому буду смотреть на "барахолку" иногда там довольно неплохие вещи проскакивают за приемлимую цену...
Понятно,-это оптимальный вариант,поэтому и не смог посоветовать,что можно осуществить в моем варианте,надеюсь на понимание-Удачи в поиске!.,
19.08.2013, 08:44
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gena60
Понятно,-это оптимальный вариант,поэтому и не смог посоветовать,что можно осуществить в моем варианте,надеюсь на понимание-Удачи в поиске!.,
Ок, спасибо!
20.08.2013, 08:49
DядяВова
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Высота полезного пространства 22,5 см; ширина -60 см; глубина 40см.
Пока ничего другого кроме двух 8-к в голову не приходит.
Цитата:
Сообщение от gresha
Пока думаю под переднее сидение(двойное), как уже писал там есть место под 8" сабик, но изначально жочу сделать поканальный фронт, потом уже буду думать о сабе...
Может ктото даст какой то совет где в бусе лучше розместить саб и какой... Буду благодарен!!!
Зачем упираться в "стандартное" размещение-направление динамика?гы ГЫ гы
Если направить сабик в пол, то там (60х40х22) вполне адекватно разместится (впихивается) и 12", главное подобрать сабик с неэкстремальной глубиной.
Имхо:
Только 12" не нужно.
10" + акустическая нагрузка добавит отдачи от саба и усилит инфранизкие частоты (мясо).
Получится и быстро и глубоко и минимум привязки...
20.08.2013, 11:21
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от DядяВова
Зачем упираться в "стандартное" размещение-направление динамика?
Если направить сабик в пол, то там (60х40х22) вполне адекватно разместится (впихивается) и 12", главное подобрать сабик с неэкстремальной глубиной.
Имхо:
Только 12" не нужно.
10" + акустическая нагрузка добавит отдачи от саба и усилит инфранизкие частоты (мясо).
Получится и быстро и глубоко и минимум привязки...
Может где-то тема есть как єто реализовано, потому как не совсем могу понять, как єтот вариант инстала реализовать?
Также интиресно в сторону каких сабвуферных динамиков смотреть? Будет искатся неспешно в барахолке. Бюджет до 250 у.е. в состоянии б/у?
20.08.2013, 11:30
DядяВова
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Может где-то тема есть как єто реализовано, потому как не совсем могу понять, как єтот вариант инстала реализовать?
Вложение 432850
Телефон есть? А камера в нем? Фотку бы сюда этого самого кресла сдвоенного – можно прикинуть одно место к носу. Из крыльев и дверей делают корпуса, почему бы не сделать из кресла если есть объем. Меня прет делать ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души. У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12, а в бус с восемью кубами – десятку… одну…
На сторону в 40 см ставится двенадцатый – это 30 см, запас с каждой стороны будет 50 мм, 60 – длина, глубины в 22 хватит для большинства динамиков.
Если есть пассажирский ряд – туда однозначно. У меня под передним стоят печки и хлам накидан необходимый.
20.08.2013, 22:48
Matvey498
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от gresha
Может где-то тема есть как єто реализовано, потому как не совсем могу понять, как єтот вариант инстала реализовать?
Почитайте темы ДЯДИ ВОВЫ.Посоветовал он очень толково,и это техническое решение он реализовал.Называется "АКУСТИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА".Это когда перед низкочастотником ставится плоскость на определённом расстоянии,что позволяет влиять на глубину баса и его характер,увеличивает отдачу.
20.08.2013, 22:58
gresha
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
Телефон есть? А камера в нем? Фотку бы сюда этого самого кресла сдвоенного – можно прикинуть одно место к носу. Из крыльев и дверей делают корпуса, почему бы не сделать из кресла если есть объем. Меня прет делать ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души. У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12, а в бус с восемью кубами – десятку… одну…
На сторону в 40 см ставится двенадцатый – это 30 см, запас с каждой стороны будет 50 мм, 60 – длина, глубины в 22 хватит для большинства динамиков.
Если есть пассажирский ряд – туда однозначно. У меня под передним стоят печки и хлам накидан необходимый.
Завтра сделаю фотки и сидушки сдвоеной и всего салона, пасажирский ряд - самый зад диван на три асажира с большой нишей под ним, средний ряд два одиночных разворотных кресла не невысоких подставках, передний ряд сдвоенное пасажирское сидение и водительское сидение, - это если в общих чертах...
20.08.2013, 23:01
Matvey498
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
ящики мудреные – Тиль и Смолл поржали бы от души.
Это врядли,они люди толковые
Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
У парней в седанах где полтора куба воздуха – ставят по два 12,
А над этим поржали бы.
21.08.2013, 00:18
KILLALLHUMANS
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Ящик Дяди Вовы понравился. Фанера детская, но этому могу дать объяснение – толстая бы съела внутренний объем, а он и так там чахлый. Не очень понял, почему подлокотник сделан со скосом, прямой был бы эргономичнее – позвоночник должен находиться максимально прямым при дальних поездках. Понравились «скрытые» ящички – это тема.
Саб в салоне – это плюс. В домашней системе же никто не ставит саб в прихожую – все рядом, может быть в уголочке скромном.
Подобная схема не прокатит в бусах – ТРИ сидухи впереди. Между креслами очень мало места + ручник.
Моя идея – заглушить место под пассажирским диваном. Да – ножки останутся внутри «сабвуфера» - ну и что. Если будет много – часть этого пространства. Со средним рядом понятно – поворотные механизмы.
Цитата:
Сообщение от Matvey498
поржали бы
Сам люблю поржать. В моем предыдущем хэтче стояли два DLS12 в салоне за спиной - то есть по одному в каждом крыле. Стоимость динамиков известна. Однако, дешевую машину продал на 150 тыщ руб дороже рыночной, потому что желающие садились и охреневали – должен быть один, в ящике, а ящик в багажнике. Большинство конечно не хочет переплачивать за «музыку» сразу – лучше диски цыганские на двадцать дюймов и сигналку подороже. Но я дождался правильного «ценителя», который остался очень доволен покупкой.
21.08.2013, 05:20
DядяВова
Re: Усилитель под саб.Выбор концепции.
Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
Ящик Дяди Вовы понравился. Фанера детская, но этому могу дать объяснение – толстая бы съела внутренний объем, а он и так там чахлый. Не очень понял, почему подлокотник сделан со скосом, прямой был бы эргономичнее – позвоночник должен находиться максимально прямым при дальних поездках.
Фанера конечно детская, но и размеры плоскостей "детские", да ещё и хитрая форма придаёт жесткость корпусу.
В итоге ящичек с динамиком получился 26 кггы ГЫ гы (всё потому что внутри имеется слой смолы со свинцовыми пластинами)
Ну а скос нужен как раз для эргономики (в отличие от штатного подлокотника ложить руку на "этот" очень удобно, также как и пользоваться ручником и селектором АКПП - низачто не задеваешь, ничего не мешается).
Да и эстетика не на последнем месте - квадратик смотрелся бы в салоне совсем чужеродно (почему-то никто! даже посторонние не спрашивал а чё это такое стоит в салоне между передних сидушек...)
А вот вопрос "саП хде?" - задавали многие:laugh2:.
Пыс. И забыл ещё один момент - скос даёт непаралельность стенок, что даёт более ровную АЧХу.
