Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 195 123451151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 1945

Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

  1. #1
    из ленивцев Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 351757 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    2,795
    Спасибо (Раздал)
    1582
    Спасибо (Получил)
    3084
    Более 5 лет на форуме

    Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    К созданию данной темы меня подтолкнул наш форумчанин, большой любитель хитрых дверных ящиков. За что ему отдельное спасибо.

    Ну и может кому интересно будет...
    После приобретения «нового Б/У» авто данной модели сразу зачесались руки сделать в ней нормальный и приличный звук.
    Схема вопросов не вызвала — З-х полосный фронт с сабом. И пусть твердят «Гуры» что начинать надо с двушки и только потооом... Считаю что полученный опыт бесценен, главное хоча, ессно подкреплённая материально — и ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!
    От «старого» инстала в «Спаське» осталась много всякой всячины: ГУ Кенвуд KIV-700, Шестиканальник DLS650, Двухканальник Магнат 22HQ, Акустика — Морель Максима (миды) Сч Вочи 3.0 от Аудисона, Пищалки AL-267 от EOSа и сабик Кикер CVT84 на 8“.

    Хочу отметить, что на момент написания этой темы от всего этого «счастья» остались Кикер и Вочи.
    Кикер — в продаже (никто на него не зарится)
    Вочи сгорели, были отремонтированы и уже полгода лежат на полке. (даже не подключались ниразу после ремонта).
    Все остальное было распродано и обменяно на денежки по гарантии (KIV 700).
    На сегодняшний день система состоит:
    ГУ Урал Концерт с Атапи-Боксом и пультом ДУ от Кенвуда
    Сч Бракс-Матрикс 3.1 (б/у — приобретены здесь на форуме)
    Вч/Нч Динаудио MW160 Саб ГраундЗеро 20GZHW (тоже восьмерка) Усилительное хозяйство
    На саб и миды — 4-х канальный Ксетек Р4EVO, на вч/сч Поверампер Q450X (крепко задумался о его замене после сравнительной прослушки этого Ампера, Саундстрима и самопального уся. Самопал обскакал обоих по всем показателям) Провода проводочки.
    «Сила» Пв-3 на 50 квадратов причем и на плюс и на минус. (Знаю что «перебор» но лучше «пере» чем «недо»).
    Межблоки — из микрофонника Кирлин с жилкой 0,25 на нч и 0,15 на сч/вч
    Акустические от 1,5 квадратов на вч/сч до 4-6 квадратов на миды и саб.
    Все проводки (кроме силы) маде ин китай но вроде-бы из меди.


    Итак, начнем от печки или с головы:

    Выбор ГУ. Почему Урал?
    После 10 месяцев эксплуатации бездискового Кенвуда смотреть в сторону кучи дисков валяющихся (ну пусть не валяющихся а пристроенных в разные накопители) очень не хотелось.
    В один прекрасный (на самом деле отвратительный) день Кенвуд пустил дымок и испустил дух.
    К моему счастью он еще был на гарантии и к еще большему счастью в мастерской его не смогли починить в установленные сроки и выдали на руки справочку. А с помощью такой-то матери и угрозы пойти в суд — выдали и наличку.

    В период ремонта пустился искать ГУ, которое отвечало бы моим требованиям.
    После мозгового штурма, чтения форумов и пересчета ден.знаков выбор остановился на Урале.
    Так почему именно Он? До аудиофильского максимализма — фирменный CD — наше всё не дорос до сих пор. А еще нужен был нормальный процессор на борту, способный не только сигнал задержать но и порезать как надо. (танец с бубнами по подбору хорошо звучащих усей имеющих нормальный диапазон кроссов... сильно проблематично. А кроме того как правило уси из высших линеек не имеют кроссоверов вообще или они с совсем куцым диапазоном)
    Немаловажный момент — стоимость подобного устройства.
    И на закуску — чтоб ГУ могло петь а не просто издавать звуки.
    Итак выбор сделан, деньги перечислены, и через 3 недели ожидания благополучно получен чемоданчик «от Джеймса Бонда»,
    к АТАПИ прикуплен и установлен винт. Файлы на компьютере перекодированы во flac и залиты на винт. После кучи дебильных и не очень вопросов (спасибо Игорю за его терпение) , аппарат был «освоен» (по крайней мере основные функции) и в общем-то радует своего хозяина.
    По поводу в общем-то...
    Не смотря на наличие 7 линейных выходов, полноценную 3-х полосную систему с сабом на нём не построить. Не хватает полноценного 7 выхода (с чистым не задержанным сигналом) фильтров поделить саб/нч так-же не хватает. О проблемах стыковки фронта с сабом — далее по тексту.
    Но как говорится что есть — тем и пользуемся.
    Обещанные проблеммы с перезагрузкой Урала — после выкрутасов у Кенвуда, когда он впадает в ступор и вывести его можно только полностью обесточив аппарат со стиранием всех настроек не пугали

    Размещение ГУ.
    С этим была целая эпопея (шишки, грабли и т. д.):
    У Витарки есть кармашек в нижней части бороды (под климатом) размером в 1 din. Туда-то и решил запихать свой кенвуд (благо он бездисковый). Запихал, почти - мешался кабель в глубине кармана.
    Кончилось всё тем, что Кенвуд благополучно сгорел.
    ГУ теперь живет в комфорте, на видном месте (за которое на ЕММА дают максимальное количество баллов). Так-же была прикуплена переходная рамка вместо штатной магнитолки (жаба злодейка душила, но хоть плач — а 2 рублика выложи). Салон у Витры черный, поэтому Урал был заказан в черном исполнении.
    В идеале бы конечно поменять «пробку» на серебристую — в цвет крутилок климата (но это уже изврат?).


    Теперь по инсталу.

    Начну со стоек — так как этот элемент считаю законченным и не требующем доработки.
    Первый вариант стоек имел направление динамиков в лоб. Делался еще под Вочи и Алки. И естественно имел несимметричные формы. При этом оба динамика располагались в одной плоскости. Нажмите на изображение для увеличения
Название: Направление Сч Вч первый вариант.jpg
Просмотров: 1091
Размер:	24.0 Кб
ID:	278838 Покатался несколько месяцев, послушал, и решил переделать. Было принято решение делать стойки симметричными, с направлением динамиков на центр салона (позади подголовников передних сидений). На такое размещение меня сподвигла эта ссылка http://www.bluesmobil.com/board/show...t=20061&page=8
    В связи с имеющимися Вч (к этому времени уже был прикуплен БУ комплект Dynaudio MW160) и «рекомендациями» по ним — направлять их «лоб» направление ДГ выбрал такое, чтобы сигнал в ухо приходил под одинаковым углом от обоих пищей и не превышал 30 градусов от оси. Нажмите на изображение для увеличения
Название: Направление Сч Вч нынешний вариант.jpg.gif
Просмотров: 1014
Размер:	7.9 Кб
ID:	278840 Получившиеся углы я конечно не измерял, но в итоге в районе 20 градусов вышло. И график АЧХ после 10 кГц «должен пойти» почти ровно, с небольшим спадом.

    Основа от "старых" ящиков на стойках осталась, поэтому к ним без проблемм присмолились новые:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Переделка стоек1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	23.6 Кб
ID:	278844

    Срезал лишнее, выставил колечки, запенил
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Переделка стоек2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	79.8 Кб
ID:	278846Нажмите на изображение для увеличения
Название: Переделка стоек3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	87.7 Кб
ID:	278848




    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	28.5 Кб
ID:	278856Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	23.7 Кб
ID:	278858Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	105.8 Кб
ID:	278860 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Переделка стоек4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	102.4 Кб
ID:	278842

    При выборе формы для "титек" исходил из соображений достичь как можно большего пространства за динамиком и по сторонам от диффузора.
    Про эстетику тоже не забыл.
    В итоге получились яйцеобразные корпуса объемом почти 1 литр.

    Отделывать было решено флоком. На мой взгляд это оптимальный вариант, роднящий новодел со штаткой. (Кстати в цвет попали очень близко)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	105.4 Кб
ID:	278862Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	86.5 Кб
ID:	278864Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	89.6 Кб
ID:	278854Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стойки передние7.jpg
Просмотров: 0
Размер:	82.3 Кб
ID:	278866

    Уфф.
    Продолжение следует...


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    из ленивцев Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 351757 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    2,795
    Спасибо (Раздал)
    1582
    Спасибо (Получил)
    3084
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    … Продолжение
    Крепление стоек. Стойки крепятся: сверху — штатной крепёжкой, по середине стойки - саморезом, вкрученным в гайку закрепленную в штатное отверстие под пистон С низу входит в прорези на панели (плотно!)
    Немного о «красоте», дизайне и внешнем виде. Витарка имеет круглые дефлекторы обдува боковых стекол (кстати очень удобные) с пластиковой окантовкой. Вот под неё-то родимую (окантовку) я и пытался подогнать дизайн алюминиевых колечек.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3201-Magnitola-Avtozvuk-picture213891.jpg
Просмотров: 0
Размер:	65.8 Кб
ID:	278958 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3201-Magnitola-Avtozvuk-picture211975.GIF
Просмотров: 468
Размер:	30.8 Кб
ID:	278960
    На мой взгляд — почти получилось (за зиму переточу).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_242416_IMG0278A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	230.3 Кб
ID:	278894Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_242420_IMG0280A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	244.1 Кб
ID:	278898Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_242418_IMG0279A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	158.5 Кб
ID:	278900

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_242408_IMG0274A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	160.3 Кб
ID:	278902 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3201-Magnitola-Avtozvuk-picture242398.jpg
Просмотров: 0
Размер:	260.7 Кб
ID:	278904Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_242364_IMG_20120612_151511.jpg
Просмотров: 0
Размер:	243.0 Кб
ID:	278906

    Отступление - С колечками вышла промашка — заказывал под Вочи, а в итоге стоят Браксы с большим диаметром и другими крепежными отверстиями.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Браксы2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	145.2 Кб
ID:	278890Нажмите на изображение для увеличения
Название: Браксы1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	124.2 Кб
ID:	278892 После обточки, колечки опять отнес на пескоструйку а потом облил одним слоем лака.

    Для единства стиля — были выточены новые корпуса под пищи (которые также залиты лаком)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Корпуса пищалок.jpg
Просмотров: 0
Размер:	70.9 Кб
ID:	278888 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3201-Magnitola-Avtozvuk-picture213675.jpg
Просмотров: 0
Размер:	99.1 Кб
ID:	278962
    Лежат и ждут своей очереди сеточки от динамиков с крупной ячейкой.


  4. #3
    из ленивцев Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 351757 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    2,795
    Спасибо (Раздал)
    1582
    Спасибо (Получил)
    3084
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Продолжение по украшательству стоек...

    Серединки Матриксы пришли ко мне без грилей. Вч MD100, были со "своей" сеточкой. Найти такую-же для Сч не реально. Поэтому были заказаны матрица с пуансоном для изготовления сеточек в "едином" стиле и с одинаковым рисунком.
    К счастью, не смотря на смену серединки, матрица выточенная под Вочи выдала сеточку, вполне подходящую к браксам. (надо только сделать дополнительную проточку с внутренней стороны декоративного кольца - глубиной 4 мм и диаметром +2 мм от основного диаметра)

    "Тренировочные" изделия:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_235032_IMG0246A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	157.4 Кб
ID:	279040Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3201-Magnitola-Avtozvuk-picture235030.jpg
Просмотров: 0
Размер:	118.1 Кб
ID:	279042Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_235028_IMG0243A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	130.9 Кб
ID:	279044

    Для разнообразия сеточка была зашкурена и покрашена "хромовой" краской из баллончика.
    Сеточки на Вч имеют такой-же дизайн.
    Смотреться должно хорошо. А крупная ячейка будет меньше гадить звук.

    Кроме того сетка скроет болты крепления динамика к кольцу, а то многовато их - перебор получается. Сечас вместо "красивых" болтиков поставил обычные и "раскрасил" их фломастером в черный цвет. Колхоз конечно - но как временное решение - сойдет.

    Нахожусь на перепутье - сетки красить в черный или в серебристый?
    (А красить надА - после матрицы штатная краска слезает местами)
    Черный - стандартное решение а вот "серебристый" - выглядит празднично и достаточно "оригинально".

    Со стойками можно считать закончил.


  5. #4
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2301065 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,332
    Спасибо (Раздал)
    31357
    Спасибо (Получил)
    33442
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    лучше черный: гармоничнее будет смотреться рядом с дефлекторами вентиляции


  6. #5
    из ленивцев Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 351757 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    2,795
    Спасибо (Раздал)
    1582
    Спасибо (Получил)
    3084
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Далее начну со второй, почти законченной части инсталяции в авто. Почти — потому что нужно еще кое-что подправить и красоту навести.
    Итак — Саб.
    Немного предъистории о «размерности» используемых мною сабов. В предыдущей авто был Кикер CVT84. Из-за необходимости иметь свободный багажник, а о слове стелс боялся даже подумать (тем более срок владения авто подходил к концу) единственным местом, куда его можно было запихать оказалось пространство под передней сидушкой. Поэтому выбирал саб с размерностью 8 дюймов, маленькой глубиной и небольшим объемом ЗЯ. Наткнулся на статью в АЗ в общем взял Кикера. Эффекты от переднего размещения мне очень понравился и стал я сторонником «фронтального» размещения саба (чего стоит только массаж простаты — саб стоял под водительской сидушкой).
    Возвращаюсь к Витаре. Багажник у нее еще меньше чем у Спасио, и не смотря на предстоящую эксплуатацию в течение нескольких лет, городить стелс в багажнике не стал. Тем более это противоречит «моему фЭншую». После рассмотрения возможностей инсталяции, а было 2 варианта — в бардачок или между передними сидушками. Выбор остановился на варианте между передними сиденьями. (ну должен быть в передней части авто хоть один мусоросборник — в дверях планировались ящики). После измерения расстояния между сиденьями — прослезился — 25 см. За минусом зазоров (необходимость двигать кресла никто не отменял) остается 24 см. 10 дюймовый дин уже не поставить. Остается «проверенный» вариант восемь дюймов. В связи с тем, что Витарка имеет полурамную конструкцию, она еще имеет достаточно развитый центральный тоннель. На котором еще и ручник расположен. (японцы млин — никакой заботы об аудиофилах — не могли сделать «ножник» как на спаське). Вариантов направления саба было 4. Вперед, Вперед/вниз под углом к полу, В сторону задних пассажиров и в низ.
    Таскание и перевороты тестового ящика показали, что оптимальное направление — ОБЯЗАТЕЛЬНО в пол. За счет этого увеличивается отдача саба на самых низах (а у восьмерки с инфранизом как-то «не очень», тем более ДГ то одна). Поэтому остался только один единственный вариант направления саба — в пол. А из-за тоннеля и тросов ручника — в пол и под небольшим углом в сторону задних пассажиров.
    Прослушка тестового саба с Кикером на борту показала, что кикер, с его «стандартной» для восьмерок чуйкой и 200Вт - для большого салона мягко говоря слабоват. А еще ему требовалось 15 литров, «красиво» набрать которые было проблематично.
    Начал подбирать кандидатов «помощнее», с меньшими запросами под объем ящика. Приглянулся Каденс — но у производителя была смена модельного ряда, а «новичок» на замену не очень подходил да и ждать нужно было пока их склепают растаможат и привезут. Обратил взор на другие «мускулистые» модели, отвечающие моим требованиям. Поигравшись со спикершопом решил остановиться на продукции от «Большого нуля» - GZHW20X. К несчастью, никто из дилеров торгующих этой маркой не смог дать никакой информации по этой модели. Оно и понятно — продукция рассчитана на СПЛьщиков, а варианты установки по 4-6 Восьмерок для получения «реза» достаточно дорого. И для «ихнего» повседнева не годится — инфраниза-то нет.
    Но я то СыКушник, мне СПЛь не надА. В общем рискнул. Заказал и получил:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сравнение сабиков2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	33.8 Кб
ID:	279102Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сабик GZHW20 Вид сбоку.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.2 Кб
ID:	279104Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сабик GZHW20 коробка.jpg
Просмотров: 0
Размер:	101.1 Кб
ID:	279106Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сравнение сабиков1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.8 Кб
ID:	279108

    Первые впечатления - «ОСНОВАТЕЛЬНО», Достаточно красиво, «правильная» литая корзина, мощный магнит, большой ход, низкая резонансная, 400 вт «номиналки» и возможность работы в ЗЯ от 4 до 10 литров. Широта рекомендованного диапазона развязала руки — делаю красивый ящик а сколько останется — для саба хватит.
    Решил делать из «стекла», Собрал основу из тонкой ДВП, поверх которой собирался нанести «силовой» слой.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_226124_IMG0201A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	262.6 Кб
ID:	279094Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_226122_IMG0200A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	110.1 Кб
ID:	279096Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_226120_IMG0199A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	108.5 Кб
ID:	279098Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3858-Magnitola-Avtozvuk-picture226118.jpg
Просмотров: 0
Размер:	132.4 Кб
ID:	279100


    При первой-же попытке использовать полиэфирку, валяшуюся почти год понял, что смола не застыла и застывать отказывается. Поплакался об этом на нашей «маньячке» и мне с барского плеча отвалили куски 20 и 16 мм фанеры. Небольшой офф. моя Витара была рассчитана на продажу Арабам. Поэтому прикуриватель был, а вот пепельницу положить забыли. Сам курящий — без пепельницы плохо (особенно зимой). А раз я решил убрать штатную консоль и поставить вместо нее саб — то почему-бы не вживить в него пепельницу?. На разборе была куплена пепельница от Х-Трейла и благополучно вживлена в корпус саба.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант.jpg
Просмотров: 0
Размер:	86.1 Кб
ID:	279112Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	101.7 Кб
ID:	279114Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	107.0 Кб
ID:	279116Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	123.1 Кб
ID:	279118Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	71.2 Кб
ID:	279120Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	96.0 Кб
ID:	279122Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 6.jpg
Просмотров: 0
Размер:	89.4 Кб
ID:	279124Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб 2 вариант 7.jpg
Просмотров: 0
Размер:	90.0 Кб
ID:	279126

    Ну а вот так "это" смотрится в авто
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Саб косяки в обтяжке.jpg
Просмотров: 0
Размер:	66.9 Кб
ID:	279110Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3858-Magnitola-Avtozvuk-picture242390.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.9 Кб
ID:	279130Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_242376_IMG_20120612_151530.jpg
Просмотров: 0
Размер:	234.9 Кб
ID:	279132 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_234218_IMG0236A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	269.7 Кб
ID:	279406Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_234214_IMG0234A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	176.8 Кб
ID:	279408
    Вариант с пошивом "чехла" не удался из-за сложной формы и малоопытности шорника.

    Думаю сделать "пропилы" в нужных местах и обтянуть кусками дермантина.
    Стыки оформить так же как на дверных картах - заправив края в паз.

    Как звучит - да в общем неплохо. Глубины выдает больше чем пирлес 10ка, со скоростью тоже порядок.
    На тоннель прикрутил "звукоотражательную" пластину из 2 слоев 18мм фанеры куда и "бьет" диффузор.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_233726_IMG0227A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.1 Кб
ID:	279144Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_233724_IMG0230A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	108.8 Кб
ID:	279146

    Из недостатков - корпус из фанеры оказался слабоватым и большеватым (объем ящика получился 13 литров) Корпус издаёт ненужные звуки (если распускать саб свыше 130Гц)
    В общем усиливать ящик изнутри нужно.
    А еще - при громкости выше маленькой - трясет сидушки.

    Думаю сделать "заборчик" на звукоотражательной пластине - чтоб звуковая волна не била в бок по сидушкам а выходила куда ей положено - в зад.

    О ручнике. Мне он мешался. перенес его на 10 см вперед и сместил в лево.
    Передний кронштейн крепления саба
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_236200_IMG0253A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	261.4 Кб
ID:	279148Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_233728_IMG0229A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	179.0 Кб
ID:	279150

    Стыковочная рамка между "бородой", ручником и сабом.
    Колхоз сплошной. Тоже под переделку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56530-albums3201-Magnitola-Avtozvuk-picture236190.jpg
Просмотров: 0
Размер:	187.6 Кб
ID:	279152


  7. #6
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064450 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,708
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9653

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    К несчастью, никто из дилеров торгующих этой маркой не смог дать никакой информации по этой модели. Оно и понятно — продукция рассчитана на СПЛьщиков, а варианты установки по 4-6 Восьмерок для получения «реза» достаточно дорого. И для «ихнего» повседнева не годится — инфраниза-то нет.
    Но я то СыКушник, мне СПЛь не надА. В общем рискнул
    Да ну бросьте СПЛ только - это один из нормальных музыкальных сабов. Информация по нему - просто нужно знать где . Есть по 12" модели такойже и по 10". В общих словах немного лучше радиоактивной серии, но требует такой-же объем. На объем я бы дал ему от 20 литров- не жмите его объемом. Расчетные программы не все показывают и отражают.


  8. #7
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 311213 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,441
    Спасибо (Раздал)
    1704
    Спасибо (Получил)
    2373
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    подписался, очень интересно.
    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    За что ему отдельное спасибо.



  9. #8
    из ленивцев Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 351757 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    2,795
    Спасибо (Раздал)
    1582
    Спасибо (Получил)
    3084
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от Max-x-x Посмотреть сообщение
    Да ну бросьте СПЛ только - это один из нормальных музыкальных сабов. Информация по нему - просто нужно знать где
    . Есть по 12" модели такойже и по 10". В общих словах немного лучше радиоактивной серии, но требует такой-же объем. На объем я бы дал ему от 20 литров- не жмите его объемом. Расчетные программы не все показывают и отражают.
    Спасибо за отзыв.
    Думаю Вы согласитесь, что характеры сабов калибром 10 и 12 дюймов из одной серии несколько отличаются друг от друга.
    Не говоря уже про 8 - 10 . - это Моё имхо.
    Экстраполировать результаты от 10 или 12 на Восьмерку я не умею.

    Если не затруднит - киньтесь плизз ссылкой на Восьмерки серии Гидроген с отзывами пользователей/тестами/ опытом эксплуатации и т.п.

    Пыс. На самом деле этим сабом я вполне доволен.
    На нашей маньячке (сборище любителей звука, собираемся еженедельно по средам)
    С десяток человек послушали, из них половина сделала так...
    Вторая половина сказала мол ничё так (они сабов калибром менее 12 дюймов не признают, очень любят бумц-бумц чтобы шевелились волосы и лекие бились в грудине - что с них возьмешь - шЮтка ) вот только глубины на их ух не хватает.
    Я им - что вы от восьмерки хотите...

    На самом деле в салоне от саба получается ровная полка от 120 до 38 Гц
    В самом низу происходит следующее от 38 до 34 Гц идет спад от 34 до 28 спад выравнивается с "полкой" и потом ползет вверх. Причем это не только видно на графике бука но и прекрасно слышится ухами.

    "Наш" слухач сказал что после 30 Гц бас сильно размазанный получается совсем не аудиофильский (я сним согласен) и его лучше обрезать.
    Поэтому и возникла мысль попробовать "зажать" объем ящика.
    Прошу рекомендаций по этому вопросу.


  10. #9
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064450 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,708
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9653

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    8" сабы мало интересуют пользователей обычно и информации по ним нет. В основном 10" и 12" ходовой размерчик. Я пропустил, что у Вас 20см извиняюсь. Подумал, что 10" поэтому и посоветовал 20л.


  11. #10
    из ленивцев Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 351757 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    2,795
    Спасибо (Раздал)
    1582
    Спасибо (Получил)
    3084
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    подписался, очень интересно.
    Кстати вот этот "ящичный злодей" который подтолкнул меня на эту писанину.

    Пыс.
    Если честно - большая часть выложенного в этой теме на магнитоле уже проскакивала.
    Пришла пора всё объединить.

    ПысПыс. По качеству фото - делал с обычного телефона, поэтому оно такое г. - нехорошее.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa