Интим продолжается.

Сообщение от gena60

Тем более,есть опыт наверняка MTX несколько другой вид для подъёма и его надо качать моноблоком,а не 4-х канальником АВ класса-это не SQ вариант и есть темы без которых не решить его работу Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета и Прогрев Акустических систем и сабвуферов последняя ссылка для них более длительнее происходит,по мере прогрева.,

вот я и думаю о моноблоке....о каком только

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 00:43 ----------

Сообщение от deathwalker

Может просто нужно прислушаться к тому что вам говорят ...

мне ни кто пока конкретного ничего не говорил,только предположения,но они места не имели!

Сообщение от POROSYH

вот я и думаю о моноблоке....о каком только

Зависит от бюджета,минимум 13-15тыр на него примерно,а дальше от бренда-примерно так.,

Сообщение от deathwalker

прошу прощенья отвлекся на сон ) ваш любимый гз Ground Zero GZHA 1.1200DXII
может вам сразу все сабовое звено сменить раз это не устраивает....
хотя почему не попробуете в 1 ом мож понравится)
у вас кстати саб же в багажнике ? я правильно понял? он как с салоном сообщается? шви есть там? сам на джетту поглядываю в качестве следующей машины -не помню там есть или нет подлокотник....

вот я и думаю о моноблоке и дин сменить....подлокотник есть,но его я точно курочить не стану...а авто приемлемое,для себя с ценником до 800000 тр в полной комплектации лучше не нашел

Сообщение от POROSYH

вот я и думаю о моноблоке и дин сменить....подлокотник есть,но его я точно курочить не стану...а авто приемлемое,для себя с ценником до 800000 тр в полной комплектации лучше не нашел

Тогда Ground Zero GZHA 1.2500DXII и Ground Zero GZHW 38X(ЗЯ)-попробовать связочку не помешает.Если два гаража есть,сделать полную ШВИ в них,только после этого проводить тест на звук от сабового звена-результат не заставит ждать успеха.,

Сообщение от gena60

Тогда Ground Zero GZHA 1.2500DXII и Ground Zero GZHW 38X(ЗЯ)-попробовать связочку не помешает.Если два гаража есть,сделать полную ШВИ в них,только после этого проводить тест на звук от сабового звена-результат не заставит ждать успеха.,

хотелось бы взглянуть на ваши студии звука,может они конечно имеют место быть,но какие там условия,хотелось бы посмотреть...может тоже чего весёлого увидел,пока я только высмеян в своих попытках и мнениях

Сообщение от POROSYH

хотелось бы взглянуть на ваши студии звука,может они конечно имеют место быть,но какие там условия,хотелось бы посмотреть...может тоже чего весёлого увидел,пока я только высмеян в своих попытках и мнениях

Мною сказано было не для смеха,а показан смысл испытания сабового звена в помещениях.Машина имеет другие акустические свойства,да и речь идет не о концертной или студийной аппаратуре-надо слушать в том объеме,где это работать будет в реальности,а это надо учитывать в первую очередь.Свой вариант предложил-интересно узнать какой покажет результат эта связка(в авто конечно)-желательно это написать для информации,после прослушки его.,

Сообщение от gena60

Мною сказано было не для смеха,а показан смысл испытания сабового звена в помещениях.Машина имеет другие акустические свойства,да и речь идет не о концертной или студийной аппаратуре-надо слушать в том объеме,где это работать будет в реальности,а это надо учитывать в первую очередь.Свой вариант предложил-интересно узнать какой покажет результат эта связка(в авто конечно)-желательно это написать для информации,после прослушки его.,

15 саб....не слишком медленно!?