сабвуфер 10' совет

Сообщение от Sneg1

Понял,а что сейчас в моде для герметизации щелей?не из смол и т.п.,герметик?)
И есть смысл стенку толще 20мм изготавливать?это на которой динамик установлен будет....
Спасибо

Я под этот саб делал корпус 17,5 литров. Чистый где-то 16 литров получился. Боковые и задняя стенки 20мм толщиной, Лицевая двойная где-то 35-40 мм. Собирал на эпоксидной смоле, изнутри стенки дополнительно обклеивал вибропластом. В общем результат мне понравился - достаточно четкий быстрый бас, но когда надо - может и навалить немножко Но тут еще от установки зависит, если седан - то просветление хорошее нужно делать.

Сообщение от Sneg1

Спасибо за такой развернутый ответ)еще тогда у меня несколько вопросов:
1. Что значит собирал на эпоксидной смоле?промазывал всмысле?
2. Большая разница будет между такой формой как у тебя ЗЯ в отлтчии от трапеции?
3. Как твой еос справляется с сабом этим?запас остаеться или наоборот не хватает?

1. Собирал - значит использовал в качестве клея, ну и галтельки налаживал эпоксидной смолой в перемешку с алюминиевой пудрой. После проклейки вибропластом, на всякий случай промазал стыки еще и герметиком.
2. На самом деле форма у меня трапецевидная, просто на фото почему-то это не видно Он как раз впритык к заднему сиденью без зазоров встает.
3. ЕОС справляется, но моноблок был бы не лишним, поскольку через голову все-равно приходится уровень саба приподнимать ! Ну тут на любителя! Номинал динамика 400 Вт, поэтому запаса у усилка уж точно нет - просто хороший сбалансированный бас, работу саба можно заметить только если его отключить. А вообще на басовых композициях достаточно хорошо работает в плане мощи: вызывает дрожь салонного и боковых зеркал, даже пятой точкой чувствуется небольшое землетрясение)) Но такая музыка не по мне...
P.S. спасибо у нас - это под сообщением))