Вид для печати
Добрый день ребзы, проблема вот в чем, создавал тему про флекс, чего вроде достиг, порт и дин в номер, коробок 100 л чистыми, теперь я не могу понять что делать с давлением, в салоне его совсем чуть чуть, и сиденье откидывал и полку, как объясните я могу достичь давоньки
переделка ящика и смена усилителя. второе думаю важнее.Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Чтото сомнительно, давление в багажнике просто огромное оттуда дует что надо просто в сало почти ничего, оно через багажник и щели наверное выходит, шви разумеется нет
Можеь следует сначала сделать то,что ПОСОВЕТОВАЛИ,а потом создавать очередную тему с идентичными вопросами?Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
---------- Сообщение добавлено 08.02.2014 в 16:35 ----------
Да мы и своими силами поможем,без советов чужих форумчанЦитата:
Сообщение от MaikG3
Хорошо, тогда как его переделать, и куда еще мощнее усилитель? 1.1000 по моему норм рубит, сидушка плавает, зеркала дергаются крыша ходуном, а давки чтобы предметы в салоне дрожали, нет такого, есть вариант порт с дином в салон упереть?что будет а чего не будет, может дело шви?
Это первое с чего начать нужно.Цитата:
Сообщение от Pit
Вариант постройки нового короба-направление дина в сторону салона(так нагружается сам дин)порт в левое крыло и литраж короба уменьшить до 90л.-это добавит драйва в салоне на порядок сразу.,Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Уменьшением салона.Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
а чем советы в той теме так повлияли на создание такой же новой?
Устал ящики стругать :(дин в салон думал, но почему то руки не доходили :( потому как порт нужно переделывать :(
---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 17:13 ----------
Мужики а изменит то что я просто порт с 1 стороны заделаю фанерой, а в бок просто пропилю его и все , чтобы коробок не переделывать?
Для эксперимента можно(раз он есть,не выкидывать же),но не на постоянной основе-а лучше новый сделать,какой надо и правильно.,Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Я вот лично думаю что проблем точно не в усилке, 1.1000 кикса должно хватать при нормальной проводке естественно) В настройках думаю дело, даже без ШВИ по моим меркам он мозг вынесет) МБ ожидания не оправдались просто?
На днях буду инсталить порт в бочину а дин в салон,
подождём результат,напишите после его реализации что получилось.,Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Разумеется сейчас от мороза в одном месте проводка лопнула :( вот занимаюсь, я просто гнуть на холодную начал дудачок :(
Может не стоит такие действия производить?-дороже выйдет в итоге-лучше в тёплый гараж поставить,тогда и легче будет понять ситуацию.,Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Гараж то теплый в бочку давануло чтото проводов то у меня хоть соли хоть сажай, скоро заинсталю примерно через недельку :)
Результат напишите пожалуйста,интересно его узнать,спасибо!.,Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
может лучше сначала попробовать всё же уменьшить, ну например кирпичей туда наложить(на класть)
Зная так поцоны давления в салоне все равно нет, откуда его взять? Замер показал ничего, есть варик попробовать дином в салон вместе с портом, откуда давление взять? Ходят легенды, что оно через крышку багажника выходит изза слабого прилегания ее самой к кузову, когда в салоне сидел сзади пару щелей через уплотнители видно, есть варик менять? И где уплотнитель потолще отрыть хм?
Не колхозь машину! Купи новый уплотнитель и если все таки остаются щели то регулируй крышку багажника! Откручиваешь и выставляешь потом, только это вдвоем делать нужно, в одиночку не удобно будет!Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Так значит давление через багажник валит м?
Лечить зубы по фотографии очень тяжело. В субботу я буду на смотре,хочешь-приезжай,посмотрю воочиюЦитата:
Сообщение от Madtocas2008
Отличный вариант-такое не всегда доступно каждому-срочно в личку сообщение и договорится о встрече с Pterodon,-это многое решит сразу.,Цитата:
Сообщение от Pterodon
К сожалению я достаточно далеко от Москвы живу, больше 180 км, Эх был бы поближе хотяб 80 приехал бы :(
Так на вскидку если багажник вакумизирую сзади, много толку будет или не стоит и пытаться потому что это дд?
Это для Москвы не расстояние-на дачу ездят люди за 200км в выходные,шанс не стоит упускать,а лучше воспользоваться грамотным советом на месте.,Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
У тебя такой прикол : спрашивать тысячу раз одно и то же,взамен ничего не делая??? )))Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
В твоей же теме,конкретно вот в этой http://magnitola.org/gromkii-zvuk-i-...u-dostich.html , конкретно мой пост №6, написанныйпервого февраля, содержит ответы на твои ТЕ ЖЕ САМЫЕ вопросы,которые ты задавал больше ДВУХ недель назад. Хватит мусолить одно и то же, иди и делай.От написания одинаковых постов громкости в твоей машине явно не прибавится
Так значит ребятушки ветер в салоне появился только тогда когда дин был направлен в номер, а порт вверх, давление возросло, вот мне интересно только почему, вибруху крыши и багажника сделал, положил доп АГБ в багажник на все про все ушло 10 т.р. , заварил крышку багажника фото будут попозже, почему то порт в крыло не дал мне ничего :(
А двери?Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Что так и остались?
Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Ты запилил два короба по рекомендациям или тупо развернул тот короб,в котором дин был в номер,а порт вверх,получив тем самым порт в крыло,а саб в крышку багажника?Цитата:
Сообщение от Madtocas2008
Не у меня 3 короба, 1 где дин в номер порт в крыло, 2 где дин в номер порт вверх, 3 где дин в номер порт тоже
И все три короба одинаковых параметров??? Никогда не поверю
Pterodon,читая тему, хочется дать медаль "За стойкость и терпение",-всё понятно написано и в подробностях,да и добавить нечего и так всё ясно.,Цитата:
Сообщение от Pterodon
Если позволите,задам вопрос здесь, дабы не размножать темы. Все компоненты в подписи, сабы подключены на 2 ома,ФИ, Ящик 160 литров, двухслойный, передняя в три слоя,фанеры и мдф, провода 4GA. Проблема вот в чем, нет флекса, немного давит на уши, и фары начинают моргать если погромче(стоит кандер на 6 фарад Lanzar, подскажите если не затруднит. Авто Hyundai Starex(автобус) Заранее спасибо
Сначала сюда http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html сразу ясно станет,что делать.,Цитата:
Сообщение от evo2001
СоветуюЦитата:
Сообщение от evo2001
1)Выбросить кондер
2)купить 3-х уровневый реле регулятора энергомаш
3)купить генератор Старт Вольт(встает как родной)
Про проводку читай пост Гены60
ЗЫ Хоть обвешайся кондерами, если гена дохлый тебе нечего не поможет!
За ссылку спасибо,но я не силен в этом. Если в двух словах что нужно сделать? Заряд у меня 14.4. на заглушенной если слушать громко, то просадка на 1.5-2.0В
Мне вчера втирали про 14,4:laugh3: Музыку включи на холостых и замеряй, далее будем думать)Цитата:
Сообщение от evo2001
1)Просад где на клемах АКБ или около усилителя?
2)Просад со скольки вольт идет на заглушенной?
Вот это замерь....
ЗЫ И вообще если система для себя, лично я бы советовал слушать на холостых! Слушаешь не каждый день и бензина ест не много....
На заглушенную просад с 13.7 при басах до 11.8, настраивали в гараже, поэтому и на заглушенную, а так я всегда на заведенную слушаю. Смотрю просад на кондере. По таблице в приведенной ссылке посмотрел, вроде 4ga нормально. Но почему нет флекса? И все таки надо проверить генератор
Цитата:
Сообщение от МихаАллод
Таблицей надо умело пользоваться-длина кабеля в ней имеет весомое значение,обратите на это особое внимание(формулу игнорировать для расчёта не стоит).,Цитата:
Сообщение от evo2001
Раз слушаешь на заведенную это совсем не проблема, тем более до 11.8. Ради справедливости, просад на кондере нечего не говорит. Нужно купить тестер, хоть китайский рублей за 200 и померить на клемах акб и на входе усилка) Это даст точную картину.Цитата:
Сообщение от evo2001
нет флекса.... Тут миллион причин может быть начиная с оформления и заканчивая компонентами. Ну если разговор о проблеме с питанием, могу сказать что усилитель при питании 12 вольт выдаст меньше ватт, чем при 14,4 вольт! количество ватт=А(сила тока)*V(напряжение в сети)
Измеряй на заведенную как... Есть просады и до скольки....