Вид для печати
Это скорей вопрос квалификации "создателя-установщика",чем мой.Иструкции можно давать подготовленному и знающему.А если ТС путает ВОЛЬТЫ с ВАТТАМИ....Цитата:
Сообщение от HoSStiA
Никому в трезвом уме и здравом рассудке не приходит мысль собрать "по тырнету" вертолёт и полетать на нём.А аудиосистему -да ЩААЗ сделаем!
Как мне это знакома ))) у нас каждый третий мастер, из за этого пока сам не узнаю с места не сдвинусьЦитата:
Сообщение от Matvey498
В начале пути начинающие "вертолетчики" тоже сталкиваются с дилеммой:Цитата:
Сообщение от Matvey498
- собрать своими руками, но большой,
и потом еще полгода посвятить изучению азов аэродинамики, чтобы научить его летать:
Вложение 669434- ограничиться для начала маленьким, но с нормальной стабилизацией полета сразу, чтобы сперва научиться летать самому,
http://www.youtube.com/watch?v=ZtEykdXjlGc#t=44
и только потом уже переходить к разработке более серьезных летательных аппаратов.
АЗ не требует от каждого становиться профессиональным установщиком, но получить первый положительный результат здесь и сейчас намного лучше, чем в перспективе после нескольких месяцев проб и ошибок. Потом, при желании, можно дойти и до вертолета с пониманием к чему стремиться.
Просьба обратить внимание на эти факторы при ответах в разделах для Начинающих.
НЕТ!!!Цитата:
Сообщение от schlank
Мощность катушки определятся материалом ( и сечением) проводника,качеством (уровнем) изоляции и условиями охлаждения.
Флекс 71**, orbita21, да, признаю, был не прав. В случае параллельного включения чтобы получить ту же силу тока в катушке напряжение должно быть вдвое меньше. Ну и мощности независимо от типа включения складываются. Спасибо, что объяснили.
---------- Сообщение добавлено 09.11.2014 в 21:49 ----------
Да, эта формулировка более верная.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Давай не горячиться. А то сгоряча можно и дуб сломать. Перед расчетами порассуждаем.Цитата:
Сообщение от orbita21
Одной из причин выхода динамика из строя является превышение тока, протекающего через катушку динамика. Если при двойной катушке и
последовательном соединении предельный ток составит, допустим 10А,то при параллельном соединении он будет в два раза больше,
т.е. по 10А на каждую катушку. Это в теории. Вывод: при параллельном соединении катушек динамик выдаст мощность больше. При одном и том же усилителе.
А мощность какая будет при этом? Напряжение как-то изменится или то же самое будет?Цитата:
Сообщение от AMID
Это при условии сохранения того же напряжения.Цитата:
Сообщение от AMID
Не так.Цитата:
Сообщение от AMID
При одном и том же напряжении.
Эх,вспомню молодость)))Цитата:
Сообщение от AMID
Динамик не выдаёт никакой мощности,он её потребляет а Вам надо потреблять умную литературу или более опытных людей слушать,но никак не учить кого либо,кроме собственной жены,если таковая имеется зызызы
