есть усь урал ак 1.500 не могу определится с головками как лучше 2 головки например на 350 или одна на 700?
Вид для печати
есть усь урал ак 1.500 не могу определится с головками как лучше 2 головки например на 350 или одна на 700?
Представляете! А можно вообще одну на 1200!!! Во валить то будет.Цитата:
Сообщение от raiderksl
А если серьезно, то потрудитесь хоть немного подумать головой и самостоятельно найти и понять хоть какую то информацию прежде чем задать вопрос.
Лучше две головки 10" рассматривать-это зависит от багажника и сколько места не жалко выделить, для сабового звена.Определиться в каком сопротивлении будете подключать к усилителю.Некоторые головы имеют две обмотки как по 2Ом,так и по 4Ом.,Цитата:
Сообщение от raiderksl
А для чего это все? Для давления или музыки? Остальной состав системы? Муз. стили?
Да и самое главное - озвучте авто и планируемый способ установки сабового звена?
Если есть вариант две по 10 то он по совокупной площади диффузора и работе без искажений например предпочтительнее чем одна на 12. Но это при близком качестве динамиков на саб.
машина авенсис т22 сдан 1999года хочу засунуть в зя для экономии места
---------- Сообщение добавлено 25.01.2015 в 18:48 ----------
стили разные от тяж рока до попсы
---------- Сообщение добавлено 25.01.2015 в 19:02 ----------
если поставить два Pioneer TS-W260D4 в зя и подключить на усь урала будет норм??для седана
Две головки 10" в ЗЯ не надо рассматривать,достаточно одной 12"-тогда место в багажнике будет рациональнее использоваться.Если рассматривать бюджет,судя ( два Pioneer TS-W260D4) по стоимости-он будет равняться 6000руб.Цитата:
Сообщение от raiderksl
Для ЗЯ предпочтительнее,для данных жанров, сопротивление 4Ом будет.Моё предложение-рассмотреть Alphard Magnum 12D2,соединить обмотки в 4Ом.,Цитата:
Сообщение от raiderksl
а можно 2 десятки вывести на 2 ом?
Можно,но только не приведённые Вами Pioneer TS-W260D4,необходимо две катушки по 2Ом.Цитата:
Сообщение от raiderksl
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html
Если бы я и рассматривал построение на 2-х дясятках - то только ФРИ эйр, тем более опыт по тойоте есть удачный. Там торсионы тоже в багажнике? Или газовые упоры?