Alphard Magnum M12D2 или Alphard Magnum M15D2 ? для Kicx KAP-49

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Ну тебе, видимо, лучше знать ))) Для других отмечу,что не стоит возлагать на него большие надежды. На магнитоле pioneer клип начинается ближе к 54 вообще-то.

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 14:58 ----------


Пост #2 абсолютно по теме

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 15:01 ----------


Для той категории,которой он предназначен, это лучший вариант. А предназначен он гонять воздух в бюджетных системах. Насчёт мощности: нет, это не мощный саб. Но в правильно рассчитаном оформлении в салоне 5ти дверной нивы от Mystery mr 1.300 стекла он шевелит...

---

по поводу клипа на пионере я смотрел

Цитата:

---

Школа Автозвука Сергея Туманова

---

там четко про это расказывается и в пионерах клип начинается от 48. Как раз на ровно 48 сгорел мой саб драгстер.

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 17:39 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Ну тебе, видимо, лучше знать ))) Для других отмечу,что не стоит возлагать на него большие надежды. На магнитоле pioneer клип начинается ближе к 54 вообще-то.

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 14:58 ----------


Пост #2 абсолютно по теме

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 15:01 ----------


Для той категории,которой он предназначен, это лучший вариант. А предназначен он гонять воздух в бюджетных системах. Насчёт мощности: нет, это не мощный саб. Но в правильно рассчитаном оформлении 12ка в салоне 5ти дверной нивы от Mystery mr 1.300 стекла он шевелит...

---

в данном выборе вы за 12-ашку?

Цитата:

---

Сообщение от dsv

по поводу клипа на пионере я смотрел
Школа Автозвука Сергея Туманова

---

При всём моём уважении к Серёге... Все пионы,что я лично тестил, начинали клиповать от 54. Само-собой во флете и всех улучшалках в ноль вкупе с правильно согласованном уровне входной чувствительности усилителя (гейн).

Цитата:

---

Сообщение от dsv

Как раз на ровно 48 сгорел мой саб драгстер.

---

Его можно сжечь и на 44. Всё от кривизны рук зависит
Ездил с пионом полтора года, валил всегда на 54. Ни один саб ( а перепробовалась огромная масса) не сгорел. На замер на синусах давил кратковременно на 56. Дальше крутить-глупо

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 16:49 ----------

Цитата:

---

Сообщение от dsv

в данном выборе вы за 12-ашку?

---

Кап-49 не сможет нормально контролить саб. Чем больше саб, тем тяжелее его контролить. Следовательно, 12ка

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

При всём моём уважении к Серёге... Все пионы,что я лично тестил, начинали клиповать от 54. Само-собой во флете и всех улучшалках в ноль вкупе с правильно согласованном уровне входной чувствительности усилителя (гейн).

Его можно сжечь и на 44. Всё от кривизны рук зависит
Ездил с пионом полтора года, валил всегда на 54. Ни один саб ( а перепробовалась огромная масса) не сгорел. На замер на синусах давил кратковременно на 56. Дальше крутить-глупо

---

я очень рад за то что вы умеете давить!!
Но я за советом пришел. Что из этих двух лучше взять в машину седан? Короб пилить буду сам.

Цитата:

---

Сообщение от dsv

я очень рад за то что вы умеете давить!!

---

Не к тому это было написано. Очень жаль,что некоторые мои посты читаются по диагонали.

Цитата:

---

Сообщение от dsv

Но я за советом пришел. Что из этих двух лучше взять в машину седан? Короб пилить буду сам

---

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

Кап-49 не сможет нормально контролить саб. Чем больше саб, тем тяжелее его контролить. Следовательно, 12ка

---

Цитата:

---

Сообщение от Pterodon

При всём моём уважении к Серёге... Все пионы,что я лично тестил, начинали клиповать от 54. Само-собой во флете и всех улучшалках в ноль вкупе с правильно согласованном уровне входной чувствительности усилителя (гейн).

Его можно сжечь и на 44. Всё от кривизны рук зависит
Ездил с пионом полтора года, валил всегда на 54. Ни один саб ( а перепробовалась огромная масса) не сгорел. На замер на синусах давил кратковременно на 56. Дальше крутить-глупо

---------- Сообщение добавлено 18.02.2015 в 16:49 ----------


Кап-49 не сможет нормально контролить саб. Чем больше саб, тем тяжелее его контролить. Следовательно, 12ка

---

и кстати, нет такого понятия кривизна рук, вы этим только путаете пользователей.
везде пишут "правильное соонтошения гейна и громкости на ГУ" Но блин никто не пишет сколько "вешать в граммах".

А по поводу контроля кап-49 саба..... "больше саб" это мощность, вес магнита, площадь диффузора или ход ?

Давайте больше конкретики!

Цитата:

---

Сообщение от dsv

и кстати, нет такого понятия кривизна рук, вы этим только путаете пользователей.

---

Ну,повторюсь,видимо,вам лучше знать. Нет так нет))) Однако практика показывает,что именно эти самые кривые руки и палят сабы.

Цитата:

---

Сообщение от dsv

везде пишут "правильное соонтошения гейна и громкости на ГУ" Но блин никто не пишет сколько "вешать в граммах".

---

Пишут и неоднократно. Усилители и головы все разные, поэтому для каждой системы настройки индивидуальны. Если порыться на форуме, можно найти всё ибо база знаний у нас огромная. Есть различные способы настройки. Главное-поискать.

Цитата:

---

Сообщение от dsv

А по поводу контроля кап-49 саба..... "больше саб" это мощность, вес магнита, площадь диффузора или ход ?

---

Если мы выбираем конкретно 12ку или 15ку одной линейки, то о какой разнице в весе магнита и ходе может идти речь? Да,у 15ки заявлен чуть больший ход за счет более длинноходной шайбы, но катушка и магнитный зазор при этом остались такими же. Очевидно,что речь идёт о площади диффузора и ни о чём больше.

Цитата:

---

Сообщение от dsv

Давайте больше конкретики!

---

Если я третий раз за две страницы напишу,что лучше ставить 12ку, что-то изменится?

Цитата:

---

Сообщение от dsv

и кстати, нет такого понятия кривизна рук, вы этим только путаете пользователей.

---

Если речь о Alphard Magnum,то лучше брать 12D2,соединив обмотки в 4Ом,сделать правильно короб и выбрать оформление:
http://magnitola.org/pro-bas-i-sabvu...-rascheta.html
Кривизна рук включает в себя не только настройку,но и дальнейшую и правильную эксплуатацию саба.Треки разные по содержанию и уровней записи бывают:на одном установленный уровень громкости будет комфортным для саба,а на другом он может сгореть.Основное в этом-питание,которое надо правильно рассчитать:
http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html и конечно не забывать о настройках:
http://magnitola.org/ob-usilitelyah/...-usilitel.html

Цитата:

---

Сообщение от gena60

сделать правильно короб и выбрать оформление

---

поможете сделать ? я так полагаю лучше всего ЧВ ?

Вложение 715840
a = 135 см - ширина багажника

b = 105 см - расстояние между дугами крышки багажника

c = 90 см – ширина проема в салоне

d = 45 см - высота багажника

e = 34 см - высота проема в салоне

f = 80 см - глубина багажника

g = 180 см - расстояние от начала багажника до спинки передних сидений автомобиля

h = 260 см - расстояние от начала багажника до торпеды (панели) автомобиля

Я не думаю что за спасибо, кто то будет считать на форуме корпус и т.д. Т.С., на этом люди деньги зарабатывают. Наверно в сети уже есть габариты ФИ и порта. Поищи готовые решения. Зачем ЧВ?! каждый день короб во весь размер багажник?!

Цитата:

---

Сообщение от колб@са

Я не думаю что за спасибо, кто то будет считать на форуме корпус и т.д. Т.С., на этом люди деньги зарабатывают. Наверно в сети уже есть габариты ФИ и порта. Поищи готовые решения. Зачем ЧВ?! каждый день короб во весь размер багажник?!

---

я готов пожертвовать всем багажником - главное что бы короб можно было бы вытаскивать из машины