Re: Подбор усилителя под саб
Цитата:
Сообщение от
LamoSS 
Правильно ли я понял что конденсатор решает проблему с проседанием напряжения бортового (и миганием лампочек в плафонах освещения, например)
Силовой кабель достаточного сечения, решает эту проблему не хуже конденсатора
Re: Подбор усилителя под саб
этот саб как фри-эйр не пойдет, точнее не надо его так) в зя или допустим ФИ ему самое то. у фришных сабов Полная добротность (Qts) - близкая к 1 (0.8 или 0.9 к примеру)
вместо кондера более полезным будет обеспечить усилитель достойным питанием, хотябы при штатном акб и гене норм проводами.
Re: Подбор усилителя под саб
Цитата:
Сообщение от
Кошак Силовой кабель достаточного сечения, решает эту проблему не хуже конденсатора
Кабель между усилителем и аккумулятором? Еще не хотелось бы смерти реле-регулятора, которое включается-выключается на каждом пике аудиодорожки и умирает спустя день после прослушивания громкой музыки.
Re: Подбор усилителя под саб
Цитата:
Сообщение от
LamoSS Кабель между усилителем и аккумулятором? Еще не хотелось бы смерти реле-регулятора, которое включается-выключается на каждом пике аудиодорожки и умирает спустя день после прослушивания громкой музыки.
Это что вообще?
Re: Подбор усилителя под саб
Цитата:
Сообщение от
LamoSS Кабель между усилителем и аккумулятором? Еще не хотелось бы смерти реле-регулятора, которое включается-выключается на каждом пике аудиодорожки и умирает спустя день после прослушивания громкой музыки.
Недостаток знаний и непонимание процессов иногда к таким СКАЗКАМ приводит, прям даже не знаю как на такое реагировать :) пАд стАлом простА
Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300 , проводку под него КГ16 минимум, лучше КГ25, если минус с кузова брать соберетесь, то дублировать обязательно массу с акб на кузов авто!
Re: Подбор усилителя под саб
Касаемо конденсатора надо бы сказать, что в данном случае он как раз проблему просадок вообще не решает, он ее может лишь завуалировать - то бишь подсветка визуально мигать перестанет, но на улучшение работы саба это никак не отразится.
Провода достаточного сечения нужны и вообще ревизия энергосистемы автомобиля
---------- Сообщение добавлено 12.07.2015 в 09:02 ----------
Цитата:
Сообщение от
aaw Недостаток знаний и непонимание процессов иногда к таким СКАЗКАМ приводит, прям даже не знаю как на такое реагировать :) пАд стАлом простА
Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300 , проводку под него КГ16 минимум, лучше КГ25, если минус с кузова брать соберетесь, то дублировать обязательно массу с акб на кузов авто!
+10000005000000
Re: Подбор усилителя под саб
Автор, а авто какое? В смысле кузов?
Re: Подбор усилителя под саб
Цитата:
Сообщение от
aaw Недостаток знаний и непонимание процессов иногда к таким СКАЗКАМ приводит, прям даже не знаю как на такое реагировать :) пАд стАлом простА
Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300 , проводку под него КГ16 минимум, лучше КГ25, если минус с кузова брать соберетесь, то дублировать обязательно массу с акб на кузов авто!
Так это не сказки, это опыт двух мертвых ген. При нехватке напряжения реле-регулятор подключает генератор на заряд, когда напряжение нормальное - отключает заряд и оставляет лишь питание. Если в нормальных условиях это происходит несколько раз за поездку, то с сабом на громкости это происходит по 100 раз в минуту. И после этого реле-регулятор стремительно умирает.
А почему только этот светит?
---------- Сообщение добавлено 14.07.2015 в 09:23 ----------
Цитата:
Сообщение от
Кошак Автор, а авто какое? В смысле кузов?
Седан
Re: Подбор усилителя под саб
Цитата:
Сообщение от
aaw Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300
Можно TEAC TE A 300.1 тоже рассмотреть.
Цитата:
Сообщение от
LamoSS Так это не сказки, это опыт двух мертвых ген. При нехватке напряжения реле-регулятор подключает генератор на заряд, когда напряжение нормальное - отключает заряд и оставляет лишь питание.
При такой мощности, 200Вт номинальной,действительно сказки-хорошее питание избавляет от многих проблем сразу и экономить на этом не стоит.Читайте мою подпись.,
