Почему фришному сабу нужен сабсоник?

Папа Карло, я про величину вклада.

---------- Сообщение добавлено 06.08.2015 в 21:32 ----------

И вот мы всё выталкиваем диффузор наружу из динамика...
А сигнал-то у нас что? Постоянный ток?

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

я про величину вклада.

---

Так и я про тож. Чем выше механическая добротность - тем меньше ее вклад в общую - это математика...

А на практике высокая механическая добротность означает малые вязкостные потери в подвесе, и в общем то незначительные пружинящие свойства - матрас)))

Чем ниже мех. добротность - тем больше вязкостных потерь на фоне улучшенных пружинящих свойств. Чем ниже мех.добротность - тем больше ее вклад в понижение общей добротности...

Таким образом высокая механическая добротность (в окрестности 10) делает из электро-механического преобразователя почти электрический (но только почти).

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Дело не в том что в нем хорошего , а в эквивалентном объеме для восьмерки (вы же вроде пытались застрелиться от Vas=150 литров

---

Я пытался "застрелится" от такого эквивалентного объема (150 литров) для 8-ки именно в ФЭ; мы же тут вроде как за ФЭ говорим; ваш же пример недотягивает до заветной цифры целых 25%, что впрочем не помешает ему съиграть в здоровом (по автомобильным меркам) для 8-ки ЗЯ.

---------- Сообщение добавлено 06.08.2015 в 20:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Так и я про тож. Чем выше механическая добротность - тем меньше ее вклад в общую - это математика...

А на практике высокая механическая добротность означает малые вязкостные потери в подвесе, и в общем то незначительные пружинящие свойства - матрас)))

Чем ниже мех. добротность - тем больше вязкостных потерь на фоне улучшенных пружинящих свойств. Чем ниже мех.добротность - тем больше ее вклад в понижение общей добротности...

Таким образом высокая механическая добротность (в окрестности 10) делает из электро-механического преобразователя почти электрический (но только почти).

---

Согласен; единственно что могу заметить из своей не большой практики, дины с бОльшим вкладом механической добротности в общую добротность, больше подвержены изменению звучания при значительных температурных перепадах в салоне.

Цитата:

---

Сообщение от Антип

Я пытался "застрелится" от такого эквивалентного объема (150 литров) для 8-ки именно в ФЭ; мы же тут вроде как за ФЭ говорим; ваш же пример недотягивает до заветной цифры целых 25%,

---

Вы плохо разобрались в параметрах дядек Тиля со Смоллом...

---------- Сообщение добавлено 06.08.2015 в 21:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Антип

больше подвержены изменению звучания при значительных температурных перепадах в салоне.

---

Это как раз больше может относится к динамиками с мех. добротностью с точностью до наоборот...