Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Цитата:
Сообщение от
Dj_AlexGred
АГа!Значит я двигаюсь в правильном направление! Мне тоже нравится, когда не слышно, что стоит саб, а тем более в багажнике!
а еще его ( саб) не должно "видно" ушами то есть не слышно откуда он играет.
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
частоты ниже 100Гц ушами человеческими не увидать...так что "резать к чортовой матери,не дожидаясь перетониту"
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
так и не слышно! У меня весь бас идет спереди как бы! Такое ощущение что он идёт из мидов, но хочется чтобы он шёл из под лобового!
порезан на 63 герцах! Порядок точно не помню!
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Цитата:
Сообщение от
Dj_AlexGred
Осталась ещё найти хорошее умное ухо, умелое, которое сможет толкого настроить!
Самому надо пытаться! Но если времени нет, то можно и к специалисту...
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Цитата:
Сообщение от
Dj_AlexGred
У меня весь бас идет спереди как бы
надо настраивать ( как ? смотри сам на месте проверь срезы везде )
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Цитата:
Сообщение от
Вячеслав Меркулов
Самому надо пытаться! Но если времени нет, то можно и к специалисту...
время есть! Надо просто знать что должно получится! Или хотя бы послушать пару-тройку офигенных систем!
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
По-хорошему, звук вообще не должен быть "привязан" ни к одному из динамиков. Как буд-то динамики стоят для бутофории, а звуки рождаются на лобовом стекле (или за ним - что ещё круче).
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Вот этого я и хочу! С вокалом так и есть! Что как буд-то кто-то в стекле поёт, или за ним, надо послушать внимательно будет, как всё соберу! А вот НЧ, что-то не понятное! Наверно надо поиграться с задержками и фильтрами)
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Цитата:
Сообщение от
Вячеслав Меркулов
Вопрос сколько ставить в машину сабвуферов - уже не бударажит мозг, потому что - ясень пень один!
Ну и не согласен. Можно два и поменьше. :) И прекрасно себя чуствуют. :)
Ответ: ФОРМА ЗЯ: плюсы и минусы
Цитата:
Сообщение от
Dj_AlexGred
время есть! Надо просто знать что должно получится! Или хотя бы послушать пару-тройку офигенных систем
Это просто. На любых соревнованиях по автозвуку - выбираешь тачку покруче, знакомишься с владельцем, даёшь ему понять, что ты в теме - и уже сидишь в его машине.