Подружатся ли EOS AE 500.1 и сабвуфер AIE L1890F ?

Продолжу. Все стыки межу рамой, полкой и кузовом заделываем силиконом. Таким образом получаем вмеру изгибающуюся (в такт изгибам кузова) конструкцию, где динамики установлены на жесткой не гнущейся конструкции. Со стороны салона, за спинкой, вертикально, посередине будет сплошная распорка для жескости и снижения взаимовлияния динамиком.
В багажнике можно установить посередине ящик для инструмента, для снижения взаимовлияния. Тут уже потом поколдуем...
Тут проблема в том, что объем за спинкой сиденья и багажник, образуют "бандпасс". Поэтому спинку нужно максимально звукопрозрачную. Таковая имеется со старой люксовой 2107. Набивка дедами сделана из мочалки и есть подлокотник (это потом ельцинско-березовская кодла хлам начали пихать на Автовазе, а деды могли!!!!)

Кода мне в следующий раз кто-то из друзей скажет что я маньяк, столько сил вложил в машину - я дам им ссылку на эту тему:smile3:
А вам пожелаю удачи в этом интересном проекте:good3:

Спасибо дорогой!!!! Хоть кто-то понимает, сколько труда и мозгов уходит на бескомпромиссные проекты. У меня только четверо знакомых одобряют это занятие.... Остальные крутят у виска и говорят зачем это надо... (недалекие они просто в музыке).... А ведь задача проста до безобразия: заставить звучат только диффузор динамика. Чтоб не пел при этом ни ящик, ни обшика, ни жестянка, ничего, кроме диффузора.
Тут со стенкой номерного знака на ВАЗ2107 цирк был. Прикидывая что с ней сделают две быстрых восемнашки, месяц бегал вокруг багажника, но потом осенило!!!!! Болты спрячутся под номерным знаком, остальное уже покрасил в цвет авто. Клепок, правда 150 штук ушло сталь-сталь D6, ну и мозоли от заклепочника неделю заживали... Но су....а русские не сдаются!!!! Советские пионеры тем более:stop:Вложение 1298329 Вложение 1298331 Вложение 1298333 Вложение 1298335

Везде где использована пена, предварительно кузов обработан в 4 слоя обычным 88 клеем (по сути резина нанесена). Потом поверх утрамбованной пены опять нанесен в 4 слоя 88-й клей, для минимизации доступа кислорода. После чего окрашено (позднее). На стенке номерного знака будет стоять двухканальник на подседельники Steg QM2.310 Все усилители будут закрыты. Крепеж к задней стенке осуществляется болтами М8. Везде вварены гайки с пресшайбой.
Это вот сейчас так просто об этом говорить, а когда перед тобой пустая авто, мозг взрывался просто от того "как это сделать"...
Вот кстати дверные обшивки и ящики салона в полном комплектеВложение 1298337
Оформление среднечастотника, признаюсь, подсмотрел у B&W Nautilus :yes: Польза хоть какая-то от буржуев!!!!

Братцы, ну получится у Нас ролс-ройсы и майбахи обставить????????? Года 2-3 еще уйдет на реализацию всего задуманного (доходы просто не позволяют.....) Старшая на следующий год в ВУЗ поедет, бабло потечет "под гранит науки"..... Хоть шумку купить бы в следующем году, да летом досканальнейше ковыряться, неспеша.... Покурил-подумал, покурил-передумал (так 8 раз и с кофе:yes:), а на десятом перекуре делать.... Негоже инженеров во временные рамки загонять...