Вид для печати
У мну тож был такой прикол: Саб Герц ЕС300, стоял в подлокотник, от слабого усилителя...играл очень прикольно( именно играло ), затемпоменял на более мощный усил, и баса не стало, стало как то стукать, короч непонятно играть, направил саб в номер, и блин...давление на мого прибавилось, как и сам звук стал намного интересней...
Интересно ... вроде усил стал мощьнее а оно вон чё.... .Цитата:
Сообщение от Quattro
Так кто нибудь все -таки делал доворот саба/сабов в салон при установке в полку?
В зависимости от угла наклона заднего стекла будет разница в звучании. Угол можно менять и динамиком. Но по опыту общения с сабами в полке всё же выбор саба даёт решающее значение, нежели угол, наклон лишь слегка подсобит избежать большего количества переотражений.
подниму темку) как быть если машина седан, лыжницы нет, а полку резать соовсем не хочется?? через дырки, оставшиеся от штатных задних динамиков нормально звучать будет? (понимаю что вопрос не очень корретный но тем неменее, ни разу с седане саб не слышал, и послушать как играет не укого(( )
Бухтеть будет , звучать нет ;)Цитата:
Сообщение от lexer63
Да походу полку всё таки придётся кромсать))
Лучше избавься от бардачка.:laugh1:Цитата:
Сообщение от lexer63
У мну когда саб стоял повернутый дином в дырку от подлокотника баса практически небыло,когда развернул его спиной к дырке а дином к бамперу бас появился афигительный,динамики из задней полки тоже вытащил, на мой взгляд лучшее место для него задняя полка во фри эйр.
фришка тоже рассматривается...
уже столько всего перечитал на это тему, понял что выхода 2, это фриэйр, или подвесной зя.., а нет ещё один вариант: фронтальный саб в бардак. пока склоняюсь к ЗЯ
Машина какая?