Fs=68Гц и 108г подвижки не порадовали... (ПРИ ТИПИЧНЫХ 35гц и 70г), правда у 12" вообще чудовищные 235г. Но похоже у всех пионерских сабов тяжелые подвижки. В плюсах, похоже только слим магнит.
Вид для печати
Fs=68Гц и 108г подвижки не порадовали... (ПРИ ТИПИЧНЫХ 35гц и 70г), правда у 12" вообще чудовищные 235г. Но похоже у всех пионерских сабов тяжелые подвижки. В плюсах, похоже только слим магнит.
Ну, понятное дело, что динамик неахти какой. Зато у него один неоспоримый плюс - габариты. Когда выбор - либо без саба вообще, либо хоть такой, думаю второй вариант имеет право на осуществление.
Вчера такой ещё нашёл в инетах: E8W - Esprit 8" Dual Voice Coil Subwoofer
http://www.helixhifi.com/products/pr...203&p_tab_id=3
Монтажная глубина - 58 мм. Какой минимальный литраж - не смог найти. Что вообще за зверь такой - тоже инфу не нашёл..
Плохо искал-серия Есприт у Хеликса существует давно- не знал- что в ней есть 8" модель. А все ТС параметры написаны- вставляй в спикершоп и смотри.
Я вообще в теме новенький. Что б хорошо искать, надо знать, что искать. Это пока не про меня. Я тока-тока знакомлюсь.
Порылся в англоязычном нете... Блин! Скока интересного по теме! Жаль инет залочен на работе весь почти.. Дома проштудирую. Вот что нашёл навскидку:
http://www.clubarmada.com/forums/showthread.php?t=20870
И из кеша гугла (из кеша, т.к. инет заблокирован фильтром)
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:IBxbDMFAj6oJ:forums.evolutionm.net/lancer-audio-security-all-models/561727-shallow-subs-under-seats.html+SHALLOW+SUB+under+seat&cd=1&hl=en&ct=clnk
В такие большие машины такие маленькие сабы !
зызызы зызызы
У нас больше наоборот. Ну тут А. Музыкальные предпочтения своеобразны,
Б. Рынок намного больше нашего и данных моделей может не оказаться,
В. Считаны ли эти коробки или сделаны от балды? Второе вполне вероятно.
И еще вспомнился тренд 2000 года- чтобы машина была большая, а телефон маленький!
Чем ценна голова с 2/3 парами линеек? :) В ней все есть. В оперативных настройках звука, где тембры, баланс итд- есть регулировка уровня , ей уровень саба и крутим (+срез,фазу итд в меню начальных настроек, а также настройки на усилителе- это пользуем один раз) . А так крутим громкость- все сразу и регулируется.
Спасибо, а что по поводу моделей сабов под сиденье, может появилось что то актуальное?
andorff, Автор, подскажи пожалуйста прошло почти два года как ты поставил активный саб под сиденье. Как ощущения, он до сих пор тебе так же нравится?
Ну с учетом того, что о uDimesion мне говорили еще летом 2008,как о единственном, который есть смысл рассматриать всерьез, сам понимаешь... есличо
Хоть и не совсем под сиденье.... Blaupunkt EMb-800A Блаупункт делал его лет десять и под разными- минимум тремя- номерами- и Blaupunkt, и Velosity- достаточно компактен и в общем- ничего... Был еще BassLink by Infinity- но у нас его было мало и о дороже Дименшна, причем существенно, не уверен , что настолько же лучше. Все это достаточно давние конструкции, а сейчас - боюсь Мистерисупры всех подмяли... Глядя на их цену- никто просто не повезет ничего достойного, даже если оно и существует...
По поводу Мистери и Супры согласен,Спасибо.
а меня от одного только названия темы передергивает уже:pardon:...так и хочется сказать:"барин,не глупи!"
как раз,звонит мне сегодня дружбан...я,говорит,в магазине Русь пылесос себе купил для тачки...и есть тут сабвуферы активные мистери...может взять и поставить,чтоб бумкало?..НЕ ХВАТИТ ЕГО ДАЖЕ НА ПОБУМКАТЬ! ни в коем случае!!!!!
Бас должен быть пропорционален остальным диапазонам композиции.
Если я захочу чисто мощное бумканье, я возьму палку и побумкаю себе по башке палкой.
Но я вряд ли такое захочу. Мне нужна музыка. Где бас - это лишь некоторая её составляющая. И в подавляющем большинстве композиций, далеко не лидирующая.
Так что разгрузить мидбасы, дать им поддержку в виде подсидельника - считаю вполне оправданным для очень многих людей. Для тех, кто слушает не только бумканье. А то ещё бумканье и избегает.
Ошибочное мнение. Не полностью конечно но неправильное.
Считайте но как говорит бардей
И мне так хочется сказать. Многие говорят - лучше уж подсидельник чем ничего - только вот быстро им наедаются и ставять хотя бы десятку с фазиком)))
Все верно- помню были такие домашние колонки- Cervin Vega! (так пишутся:) ) с 15"басом, классно играли соло на барабанах и так себе- все остальное.
Здравствуйте есть возможность купить boss bass900 за 5.5 тыров. Стоит, или что-то другое посмотреть? Машина- ярис, поэтому только под сиденье. Спасибо.
Предлагаю пройтись по новинкам и послушать мнение тех кто юзает
Не знаю, но все может быть
Всем привет!
Хочу спросить совета бывалых специалистов по акустике.
Хочу себе в Форд Фокус 2 немного обновить звук.
Планирую поставить себе магнитолу Pioneer http://market.yandex.ru/model.xml?mo...400BT&srnum=33
К ней хочу прикупить активный сабвуфер, но думаю запихнуть его под сиденье по причине желания сэкономить место в багажнике.
До этого (на первом Фокусе) стоял активный саб в багажнике, магнитола была 1DIN. Колонки штатные, и могу сказать, что качеством звучания был вполне доволен, даже более чем :)
Соответственно, хотелось бы попросить помощи в подборе умеренного по цене и достаточно качественного по звучанию саба под сиденье...
Колонки штатные, т.ч. думаю, что ставить суперсаб нет смысла+не могу сказать, что обладаю абсолютным слухом.
Заранее спасибо за советы :)
присмотрись к µ-Dimension GLOW 81000SW, 10000SW не плохо играют(для своего размера), когда прогреются. Наверно одни из лучших в своем классе. Есть аналог, только название на корпусе фокал, и цена выше. Если поставить пару вообще отлично для штатки.
Под сиденье то вода не попадет, там же специальные бортики, только если с ведра заливать собственноручно :)
Зачем за 11 тыр ГУ? За тем, что стоит сейчас китаская 2DIN которая совершенно не устраивает качеством (хрип и т.д.) + фильмы не посмотреть (на полэкрана надпись на гастер-русском). Хочется иметь полноценную 2DIN магнитолу. Почему именно PIONEER, потому что остальные не понравились абсолютно, разве что СОНИ, но там цена та же.
Выпилить полку из фанеры по размеру штатной, обтянуть карпетом и поставить фри-арный саб. И саб есть и багажник пустой. +поработать руками.
Хэтчбек :)
периодически приходится снимать полку вообще для перевозки вещей :)
В общем из всего этого делаю вывод, что под сиденье лучше ничего не ставить (трясучка, массаж = неудобство для пассажира), правильно?
Что можете посоветовать из активных в багажник (придется значит :)), желательно компактных и не шибко дорогих?
Спасибо!
Хэчбек тоже можно, еще проще даже. Из активного ничего хорошего нет, т.к в большинстве случаев в них стоят слабые усилители, и дешевые головки - а продают по за облачным ценам.
Могли бы вы подсказать варианты сабвуферов в корпусе небольшого размера, активные?
вот Helix B 12 DSP Focal BombA 27 V1